Foro de Mecánica del automóvil
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tapa de cilindros

Escrito por Sergio el 15/12/2007
Se me soplo la junta de la tapa de cilindros, cambie la junta pero use los mismos tornillos que tenia, los primeros dos dias anduvo bien pero despues se soplo otro vez,  si hubiese utilizado tornilos nuevos no se hubiera volvido a soplar porque los viejos estan estirados seguramente, ahora la pregunta es: si reapreto esos tornillos o los quito y le pongo nuevos y apreto correctamente soluciono el problema o debo otra vez quitar la tapa  y cambiar otra vez la junta? , gracias, saludos.
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Antonio Petruzzo
North Carolina, Esta...
Escrito por Antonio Petruzzo el 15/12/2007
Sergio, lo que tienes que hacer, observar el plano de la Camara, tambien del bloque con una REGLA , que ambos no esten desgastado o carcomido por la combustion, si todo estas bien, limpie  ambos planos de  cualquier  residuos anterior, antes de instalar la Camara, sopla bien con aire , dentro de las roscas  en el bloque, asegurandote que los guecos esten limpios, luego proceda a colocar la nueva Junta, y apriete los pernos, en forma de aspiral, comenzando en el centro, dandoles el torque preciso con el torquimetro de acuerdo al  fabricante, si asi te funciona, te recomiendo reapretar despues de  unos cuandos Kilometros. (no considero cambiar los tornillos) tampoco utilizar pegamentos algunos. Lo que puedes hacer es humedecer la empacadura con aceite o con grasa.   Feliz  Navidad

Jose Jorge Suarez Jimenez
Mantenimiento preventivo vehicular ser...
Escrito por Jose Jorge Suarez Jimenez el 16/12/2007

Hola, Sergio es importante que revises la planitud de la culata, y verificar que los orificios del bloque esten limpios.  yo comparto la sugerencia de Antonio.

Suerte y feliz navidad pra ti y todos tus familiares

Jose suarez

Valledupar colombia  


Escrito por Sergio el 16/12/2007
Antonio, es que lo hice realmente asi y a los 200 km se soplo otra vez, 1° la junta era de un solo aprete y indicaba apretar en kilos y grados asi lo indicaba el folleto que venia con ella, yo pregunto si duro solo 200 km es por que la tapa estaria doblada? , o tal vez quedaron impurezas en los planos? , o a pesar de haber apretado segun las especificaciones para esa junta aprete mal? , o es que realmente en un 2° aprete los tornllos estan estirados que no apretan igual que uno nuevo? , gracias, saludos. 

Jose Jorge Suarez Jimenez
Mantenimiento preventivo vehicular ser...
Escrito por Jose Jorge Suarez Jimenez el 16/12/2007
"Antonio, es que lo hice realmente asi y a los 200 km se soplo otra vez, 1° la junta era de un solo aprete y indicaba apretar en kilos y grados asi lo indicaba el folleto que venia con ella, yo pregunto si duro solo 200 km es por que la tapa estaria doblada? , o tal vez quedaron impurezas en los planos? , o a pesar de haber apretado segun las especificaciones para esa junta aprete mal? , o es que realmente en un 2° aprete los tornllos estan estirados que no apretan igual que uno nuevo? , gracias, saludos.   "
por sergio (Diciembre 2007)



Hola Sergio, 

Soy Jose suarez
Buenos dias,

Es algo intresante y preocupante tu tema debemos revisar muy cuidadosamente el bloque de cilindros con ojos de lupa para verificar la superficie, lo mismo que la tapa de cilindros. Cuentame cuatas reparaciones lleva este motor, las presione de los tornillos se dan en libras pie, libras por pulgadas cuadradas, kilogramos metros, es muy importante que verifiques estos datos, los tornillos pueden seder un poco en su longitud pero no he visto todavia un caso similar, monta la tapa de cilindros con su empaque y con un calibrador de profundidad verifica, el largo de los tornillos y el orificio.

Suerte y pronta solucion a este problema

 


Daniel
Capital Federal, Arg...
Escrito por Daniel el 30/08/2009

Hola queria saber si alguien sabe donde puedo conseguir una tapa de cilindro par corsa combo motor 1. 7 diesel isuzu, gracias


Erich Morales
Lib. Gral Bernardo O...
Escrito por Erich Morales el 28/10/2009

Hola mi nombre es Erich de Chile

Estoy cambiando la empaquetadura de tapa de cilindros para en motor de chevrolet corsa 1. 7 diesel. El problem es que no se que torque apretar los pernos de culata. Alguien podria orientarme por favor? Desde ya muy agradecido


Antonio Petruzzo
North Carolina, Esta...
Escrito por Antonio Petruzzo el 28/10/2009

Quisas deveria dar un poco mas de detalles, de que motor estamos hablando,? Segun mi criterio no todos los motores se hace esa recomendacion en cambiar los tornillos, un experto sabe con exactitud al desarmar la Camara si se deve aplanar,y si el plano del bloque tenga danos producido por el fogonazo que recibio , cuando quema la empacadura la candela que por ally sopla va erosionando, como tambien la altas temperaturas doblan la propia CAMARA, deves de saber que el apriete de una camara se deve de hacer en forma de aspiral: desde el centro hacia fuera, utilizando un torquimetro, colocandole los KILOS que recomienda el fabricante
Te recomiendo que te lo revise un experto
Saludos




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