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Tacografo scania

Bombay
Valencia, España
Escrito por Bombay el 4 de Enero

Hola,tengo un r 480 con tacografo stoneridge,he oido por ahi que hay un progama y un cable para poder conectar el tac. Directamente al portatil y poder modificar datos. Alguien sabe algo de esto. Gracias.


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Escrito por Globulo el 4 de Febrero

Hola compañero te aseguro que no se puede modificar nada en el tacografo que no te vendan la moto, para poder tocar el tacografo hace falta una tarjeta que son las que utilizan los servicios oficiales y el tacografo guarda los datos de cualquier tarjeta que se inserte. Sin esa tarjeta no se puede acceder al tacografo.


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Pegaso Scania Volvo
Albacete, España
Escrito por Pegaso Scania Volvo el 3 de Noviembre

Hola. Yo te contradigo en el tema de no poder modifiacar nada en el tacografo.
Existe el programa,el cable y la tarjeta necesaria para modificar los datos del tacografo.
Una vez que accedes al tacografo modificas los datos tanto del conductor,kilometros,fallos,tarjetas insertadas,accesos,etc. Lo modificas todo sin dejar rastro ninguno.
Si digo todo esto es porque lo e visto ya y hace tiempo en camiones italianos,cuando sale algun artilugio o aparato para el tacografo,los italianos son los primeros.
El kit en cuestion vale cerca los 3000 euros,programa,cable,tarjeta. Con el puedes modificar cualquier tacografo y de cualquier camion.
Visto en un scania r630 italiano de tacografo digital,el sujeto en cuestion accede al tacografo con un portatil conectado al tacografo y a la ECU del camion con los interfaz necesarios para cada cosa,inserta la supuesta tarjeta de fabricante o taller que es la llave para poder acceder. Una vez dentro modifica los kilometros recorridos asi como el tiempo de conducion y el nombre del conductor que a realizado ese trayecto. Una vez modificado el tacografo accede a la ECU del camion y modifica los kilometros del cuadro de mandos para que coincidan con los del tacografo,borra fallos asi como excesos de velocidad del tacografo,la fecha del acceso para que coincida con la de la revision del tacografo y cierra todo sin dejar el minino rastro de manipulacion.
Seguidamente con un lector de tarjetas modifica su tarjeta de conductor borrando el trabajo realizado en dicho camion.
Para realizar todo eso hay que saber bien desenvolverse con los ordenadores,no llega cualquiera y hace todo eso,ya que no estamos hablando del tipico desconectador de cable o habrir la tapa del tacografo y quitarle kilometros moviendo los numeritos.

Ya hay en España segun rumores que he oido, gente que por 1000 o 2000 euros te modifican los datos del camion que tienes que presentar a transportes cuando te los solicitan para evitar multas.
Las empresas estan dispuestas a pagar eso y mas por modificar los datos de los camiones ya que las multas pueden llegar a ascender a 4600 euros o mas. Y en una inspeccion de transportes de una empresa no muy grande y que no hayan estado muy al dia con el tema de las horas,descansos,etc pueden llegar a multas de grandes sumas e incluso perder las autorizaciones de transportes.

Pensar que son datos informaticos,cualquier hacker los puede modificar. Mas empeño y dinero que se gastan las cadenas de television en intentar que no puedan piratear sus transmisiones o los bancos en impedir que accedan a las cuentas, tarjetas,los ordenadores,etc,etc y no siempre lo consiguen.


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