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Escrito por
Perdida De Potencia
el 01/11/2005
Hola tengo un seat cordoba 1. 9tdi de 90cv he notado que le falta potencia al subir sobre todo y que no me pasa de 160 he leido por ahi que puede serel caudalimetro o la valvula del turbo como puedo cerciorarme si es una cosa u otra para no gastar el dinero en valde o si alguien sabe si puede ser de otre cosa por favor si no os importa me gustaria saberlo un saludo gracias mi correo es wini79@hotmail. Com
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Escrito por
Lokkillo
el 01/11/2005
Si fuera del caudalimetro no llegarias a los 160 como dices, pienso mas en el turbo que en el caudalimetro... Con el turbo cojido es a partir de ciertas vueltas en los diesel a 2-4m vueltas que se enciende, y tu ves k la respuesta del coche a ciertas vueltas no rula bien es turbo... Si es mas progresibo sera caudalimetro...
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Escrito por
Rafael Illescas Santamaria
el 06/11/2005
Si quieres y eres de madrid te meto maquina de diagnosis 50 euros sales de dudas tambien hago potenciaciones nada de chip reprogarmando centralitas
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Escrito por
Ivan
el 11/01/2006
Hola a todos. Yo deciros q tengo un seat cordoba tdi 90 cv del año 99. El otro dia volvia de alicante y el coche venia a una media de 140 e iba de lujo como siempre incluso lo puse a 210 un rato y el coche respondia muy bien mas incluso q otras veces pues fue llegar a madrid y en el primer semaforo pare y cuando quise volver a salir el coche ya no respondia era como si el turbo selo ubiese quitado no tenia tiron no pasaba de 120 o 140 y ya forzandolo las revoluciones subian muy lentas y el coche no podia , total q sabiendo lo lo del " tipico fallo caudalimetro" lo canbie y el coche vuelve a ser el mismo gano 20 caballos los q perdi (alicante - madrid) en fin esos fueron los sintomas a causa del caudalimetro espero q os valga para detectarlo. Saludos
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Escrito por
Agustin
el 31/01/2006
Tengo un fiat stilo 1. 6 103cv y no se lo que le ocurre que en autovia en 5 velocidad pierde potencia voy a 140km y se va viniendo abajo y se quedq en 100km y le pisas y no reacciona
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Escrito por
David
el 21/03/2006
Hoy venia por la carretera a unos 120 km/h y derrepente se le ha ido la fuerza. Como sabia el problema de los cordobas del 99 con el caudalimetro he seguido un poco, de pronto ya ni siquiera cojia los 50 km/h y he parado y estaba ardiendo el filtro del aire. Sabe alguien por que habra sido? Por favor contestarme. |
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Escrito por
Ivan
el 23/03/2006
Podria ser el caudalimetro,yo tengo uno y aun no me a fallado nunca tiene 110. 000kms,me ha pasado lo mismo que ati un dia y era los manguitos que con el tiempo se deterioran,echales un ojo y prueba como te va el coche desconectando el caudalimetro |
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Escrito por
Sergio
el 06/04/2006
Aqui teneis un manual de para liempar el caudalimetro, parece bastantante facil, yo voy a probarlo ahora. Http://debates.coches.net/showthread. Php? T=11936&highlight=caudalimetro Tb he encontrado en el emule un par de manuales. Poniendo como palabra clave caudalimetro. Un saludo |
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Escrito por
Sergio
el 06/04/2006
Aqui teneis un manual de para liempar el caudalimetro, parece bastantante facil, yo voy a probarlo ahora. Http://debates.coches.net/showthread. Php? T=11936&highlight=caudalimetro Tb he encontrado en el emule un par de manuales. Poniendo como palabra clave caudalimetro. Un saludo |
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Escrito por
Fran
el 10/06/2006
Necesito ayuda para cambiar filtro no se donde esta
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Escrito por
Jose
el 19/07/2006
Yo tengo un cordoba del 98 y el filtro antipolen lo lleva habriendo el capo ves una parrilla de plastico que esta en el fondo del parabrisas pues tienes que soltar la goma que cierra con el capó y despues las siguientes piezas, es facil si sabes donde está. Espero que te ayude, un saludo, de un gallego
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Escrito por
Rafa
el 23/07/2006
El otro dia lleve el coche al concesionario a que me hicieran una revisión y cuando lo saque tiraba mucho humo blanco por el tubo de escape y parecia como si fuera ahogado, me dicen que es cosa del turbo y se ha roto por los kilometros y solo tiene 75. 000 eso es normal?
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Escrito por
Jose Julian
el 31/08/2006
Mi cordoba tdi 90cv del 99 iba bien asta hace 2 semana. no hay #! @##@ de pasarlo de 180 y eso que tengo recorrido de acelerador. Si a 180 le piso atope no tira mas ,falla, como si se ahogora,no sera del filtro del gasoil?
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Escrito por
Antonio
el 05/09/2006
Hola a que manguitos te refieres yo tengo el mismo problema
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Escrito por
Karlos
el 21/10/2006
Te has fijado si derrepente deja de dar potencia sobretodo apartir de 120km/h si es asi es simplemente la egr (valvula de quema de gases contaminantes) lo que hace es que la centralita cree que el coche esta contaminando demasiado y abre esta valvula que en vez de salir los gases por el tubo de escape los redirecciona hacia los cilindros efectuando una nueva combustion....... En resume que quema gases de escape y no deja paso a airefresco proveniente del turbo y por eso pierdes potencia.......... Y ya ta..... Si no es asi lo mas provable es que debas llevarlo al mecanico para que te asegure si no es el turbo en si que se ha roto o la centralita pero el caudalimetro lo dudo.......
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Escrito por
David
el 14/11/2006
Tengo un córdoba 1. 9 tdi de 90 cv y el ortro día iba a 140 km/h y noté como el coche se bufó, sólo me falla cuandol o subo a 3. 000 vueltas, y no sé si el fallo vendrá del caudalímetro o de la válvula GR , ¿Alguién me podría decir cómo diferenciarlo?
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Escrito por
Carlos
el 21/11/2006
Hola Tengo un cordoba 1. 9d del año 99 que es el mismo modelo que el del año 93,queria bajarle la suspension y me venden unos muelles que la bajan 3cm,estos muelles son de un cordoba tdi del año 2001,que es el modelo siguiente al mio,aunque las formas son iguales ¿Me valdrian estos muelles? ¿Pasaria la itv con los muelles? |
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Escrito por
Roberto
el 27/11/2006
Tengo un seat cordoba hace cuestión de un mes me salió humo blanco por el motor y se me salió el tubo del intercoler a partir de ese momento el coche se queda a cien y sin fuerza. Se le ha cambiado el caudalímetro pero sigue igual. Si teneis alguna opinion os la agradecería
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Escrito por
Manuel
el 26/12/2006
Tengo Seat Cordoba 1. 4 16v 100Cv gasolina de año 2004 el sabado 23 iba en carretera conduciendo, el coche iba de lujo de pronto se encendio el testigo parpadeando del chequeo del motor ese que antesde arrancar se enciende y enseguida se apaga, empezo a perder potenciase tubo que llevar el coche la grua , hace un mes paso la revision anual sin ningun fallo, |
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Escrito por
Jorgeunax
el 22/01/2007
Hola, hace 8 meses (abril del 2006) compré un leon tdi de 105 cv desde el primer día el coche no acababa de ir fino daba tirones y perdía potencia. En el concesionario ofilial dijeron que había que hacerle un flaseado de centralita y así se acabarian los problemas. Solucionaron parte de los problemas (el de los tirones) pero la falta de potencia aún a día de hoy no lo han podido solucionar. Ellos enchufan el diagnosis y les da ok en todo, pero el coche tiene una falta de potencia esporádica tanto en marchas cortas como en largas. El vehículo tiene tan solo 15000Km. Agradeceria que alguien me pudiera ayudar! Mi e-mail es jorgeunax@gmail. Com |
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