Foro de Mecánica del automóvil
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Escrito por Luis_carlosh@hotmail.com el 30/09/2009

Tengo un ford fiesta sedan 2006.

Ya probe lo siguiente SIN RESULTADOS

1) Quitar termostato
2) Revisar manegueras

Lo lleve a la agencia y me dicen que es el arnes y demas piezas que regulan la temperatura, pero esta es la 2a vez que pasa lo mismo. La primera entró dentro de la garantia (feb 2008), pero ahora en 2009 pasa lo mismo y ya hay que pagar, me dan el mismo diagnostico: arnes quemado y cambio de termostato y demas piezas, en total me cobran $6000 MXP de partes y $4,000 MXP de mano de obra + $1000 MXP de impuestos === Total $11,000 MXP (mas o menos USD $814. 00)!

La agencia no puede hacer mas y la central de mexico tampoco...

No se que hacer...

Existe la manera de reparar estas fallas fuera de la agencia? Con mayor seguridad?
y sobre todo con mejor precio?

Si alguien en este mundo tiene algo de compasión, ojalá pueda ayudarme, de lo contrario tendre que llevarme el auto a cas y guardalo por buen tiempo.

Gracias de antemano.


Octavio Villada Salazar
Bogotá, Colombia
Escrito por Octavio Villada Salazar el 21/10/2009

Sino encuentras solucion , entonces deja deconectado el cable que va al sensor de temperatura y el ventilador estara trabajando todo el tiempo.


El Beatle Off Road
Sonora, México
Escrito por El Beatle Off Road el 21/10/2009

Ya mandaste "vaquetear" o zondear el radiado o no se como le llames alla esto consiste en introducir una varilla delgada por cada linea del radiador para que se destape ya que si el carro es del 93 debe de estar lleno de oxido esto lo debe de hacer un especialista en radieador eh jejeje; ademas de checar el termostato, en alguns lugares calidos de mexico se lo quitamos


El Beatle Off Road
Sonora, México
Escrito por El Beatle Off Road el 21/10/2009

Mira yo nunca eh tenido un fiesta pero s un escort y generalmente los carros "ford" prende la velocidad maxima normalmente y al poner el aire acopndicionado entra la velocidad del ventolador alta


El Beatle Off Road
Sonora, México
Escrito por El Beatle Off Road el 21/10/2009

Mi chavo con el clima puesto el ventilador debe de estar constante si no no podria completar el ciclo y no climatizaria la cabina del carro pr lo de que se encienda cada 5 minutos checa tu sensor a lo mejor se daño porquer generlmente este enciende wel abanico pero y no se apaga mientras el carro este encendido (al menos asi es en sonora con temperaturas promedio de 43 grados centigrados en verano)


Mariano Basiglio
Santa Fe, Argentina
Escrito por Mariano Basiglio el 17/11/2009

Alguien por favor sabe si esto pasa en absolutamente todos los ford fiesta modelos 2003/4/5 porque acabo de comprar uno y me estoy asustando bastante con los comentarios.


Eduardo Orellana
Quintana Roo, México
Escrito por Eduardo Orellana el 17/11/2009

Purga bien tu radiador estos coches suelen tener ese problema al no puergarlo bien


Mariano Basiglio
Santa Fe, Argentina
Escrito por Mariano Basiglio el 17/11/2009

Tendrá algo que ver el tiempo allá en Mexico creo es mucho mas caluroso que la zona central de Argentina esto podrá influir?


Asdfasdf Asdf
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Asdfasdf Asdf el 01/12/2009

Hola que tal, soy de México, tengo un ford fiesta 2004, el motor se calienta como a los 15 minutos que empieza a circular, en especial cuando hay mucho trafico y hay demasiado calor. Ya visite 3 mecanicos, cada uno le hiso lo que creian que posiblemente era. Le cambiaron las siguientes cosas:

Sensor de temperatura, termostato, anticongelante, sondearon el radiador, filtro de aceite, aceite, bateria nueva, deposito de anticongelante nuevo, cepillaron las cabezas del motor y cambiaron la junta principal del motor (como referencia esta junta es como de acero).


Y no queda, los mecanicos ya nos saben que hacer, y el carro se me sigue calentando, espero alguien me de una manita, esto es extremadamente U R G E N T E.

Mi correo es rocco-valente@hotmail. Com


Espero sus comentarios, me urge, el carro esta parado y yo requiero utilizarlo diario.


Asdfasdf Asdf
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Asdfasdf Asdf el 01/12/2009

Hola que tal, a mi me pasa lo mismo. Ya le cambie el termostato, el anticongelante, ya le sondearon el radiador, le cambiaron el sensor de temperatura, el aceite del motor, cepillaron la cabeza del motr y cambiaron su junta (es de metal con 4 circulos grandes), y nada, se sigue calentando.

Me podras hechar la mano, dime como le hago esa modificacion a la carcaza, porque se me sigue calentando y los mecanicos no encuentran el problema.

algunos me dicen que es el ventilador, ya que se cuando se calieta en exceso solito se detiene y ya no gira.

O que podraser?. Espero me llegue tu ayuda, te lo agradeceria muy sinceramente. Mi correo es rocco-valente@hotmail. Com


Asdfasdf Asdf
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Asdfasdf Asdf el 01/12/2009

Como purgo de forma correcta el radiador, te agradeceria que me ayudaras.

Mi correo es rocco-valente@hotmail. Com


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 01/12/2009

Hola Asdf.
No comentas si el electroventilador trabaja adecuadamente.
Intenta purgando el circuito de refrigeracion aflojando el grifo del radiador o la conexion de la manguera inferior, solo un poco, de manera que salga poco liquido, luego coloca el motor en marcha y la calefaccion al maximo unos segundos, aprieta o cierra, completa el refrigerante y observa el comportamiento.
Esta accion permitira la probable salida de aire que actua formando camaras de aire dificultando la circulacion correcta del refrigerante y que eleva la temperatura.
Verifica la temperatura de las mangueras inferior y superior del radiador, ambas deben ser iguales, si la superior esta mas caliente que lo normal tienes un problema en el termostato. Las mangueras mencionadas no deben estar duras, esto indicaria una sobrepresion a causa de una probable averia en la tapa de cilindros.
Con respecto a este ultimo tema en el vaso de expansion no se deben presentar burbujas con el motor en marcha.
Salu2.


William Mata Rodriguez
Anzoátegui, Venezuela
Escrito por William Mata Rodriguez el 25/12/2009

Buenas noches mi pregunta es la siguiente yo tengo un fiesta 2007 105. 020 kilometros la temperatura me subio y le cambie el termostato pero a los 6 meses volvio a subir y le elimine el termostato ahora el carro quedo fino no sube la aguja pero si baja un poco me dicen porque quedo el agua sirculando bien

mi pregunta?

¿EL CARRO NO TIENE PELIGRO DE DAÑAR EL MOTOR, FUNCIONA BIEN ASI SIN EL TERMOSTATO GRACIAS?


Escrito por Mojo+rasin Cobian Orozco el 27/12/2009

El termostato se utiliza en lugares en donde hace mucho frio que causaria problemas al encender el carro no enciende a la primera.
de donde eres tu


Ron Montaño Rodriguez
Sucre, Venezuela
Escrito por Ron Montaño Rodriguez el 17/01/2010

Buenas tardes tengo un fiesta power 2006 y mi problema es q el carro empeso a recalentar y el ventilador se disparaba al maximo pero no enfriaba a menos q yo lo arancara osea corriera el auto me han dicho q es el termostato pero yo creo tambien q puede ser una de las mangueras tapadas tambien pasa. Soy de venezuela si alguien tiene otra opinion me lo pueden mandar por mi email.= flou_net@hotmail. Com este es mi email. GRACIAS


Elizabeth Castillo
Córdoba, Argentina
Escrito por Elizabeth Castillo el 21/01/2010

Hola Mariana quisiera saber como te solucionaron el problema del recalentamiento? Si te fincionaba el electro , tengo el mismo problema por favor ayudane y espero tu rtespuesta gracias.... Elizabeth


Jonathan Rodriguez
Carabobo, Venezuela
Escrito por Jonathan Rodriguez el 01/02/2010

Hola miryan yo tengo el mismo problema y me gustaria saber cual es la solución me llamo jonathan por favor responde a mi correo ( nahtanoj27@hotmail. Com ? 0 a mi cel. 0412-883-61-90


Gustavo Maldonado
Montenegro, México
Escrito por Gustavo Maldonado el 11/03/2010

Tngo un ford fiesta 2005 tmbn se calienta... Pero es peor aun cuando activo el A/C no pasa ni 15 mins y se sobrecalienta el motor, lo lleve con 2 diferentes talleres de refrigeracion de autos y me dijeron que andaba bien, lo lleve con el electrico, me dijo que todo funcionaba bien.

voy por el 4° mecanico que no me lo puede arreglar, todos me dicen que no afecta que le falte el termostato, me asombro que los 4 dijeran lo mismo, asi que le cambie, toma de agua, bomba de agua, el bulbo, le hize un flush de anticogelante, y una limpieza del radiador... Y aun sigue calentando. X ultimo me han dicho que es la cabeza del motor que tienen que cambiarle las juntas... Lo llevare con un ultimo mecanico antes de hacerle eso. He gastado tanto y no me lo arreglan.


Asdfasdf Asdf
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Asdfasdf Asdf el 12/03/2010

Hola que tal, observe en el foro tu comentario.

Rapidamente te platico que me paso lo mismo, el motor se calentaba, le cambie bomba de gasolina, termostato, lo lleve al mecanico para que le cambiara la junta del motor, le cambie el anticongelante, aceite del motor, lo afine y..... Nada.

Hasta que lo lleve con un mecanico y me explico lo siguiente:

Enciende tu auto con el cofre descubierto (de modo que no se concentre el calor en el motor), asi mantenlo durante 30 minutos.

Si observas en el tablero del auto que no sube la temperatura del motor de esta forma, te dire que no tiene ningun problema mecanico . El problema esta en el motor del ventilador. Lo que pasa que el motorcito (de fabrica) biene muy pequeño y rapidamente se desgasta y tiende a fallar, pero solo falla cuando el mismo calor del motor del auto concentra el calor (esto es cuando estas en movimiento, pero no lo suficiente para que el mismo aire que circula por la parrilla de tu auto lo enfrie).

En lo personal, te recomiento que le cambies el morcito del ventilador (este motor, cuando lo compres inclusive lo vas a ver de mayor tamaño), todo esto lo puedes hacer tu mismo,
- desconecta el ventilador.
- desmonta el ventilador.
- retira el motor y sustituyelo por el que compres.
- vuelve a montarlo.
- asegurate de conectarlo y procede a prender el motor.


LISTO... Tu ventilador debe de funcionar cuando este lo suficientemente caliente el motor. Si no enciende, cambiale el fusible (segun el manual de propietario del auto) que controla el ventilador, o de lo contrario llevalo con cualquier electrico y verifica que se lo cambie y listo.


Al menos eso fue lo que me paso a mi, me paso exactamente lo mismo que a ti, de hecho gaste aproximadamente como 6,500. 00, cuando el simple motorcito me costo 600. 00 y lo combie yo mismo.

Suerte espero eso sea la falla y no algo mas.


Asdfasdf Asdf
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Asdfasdf Asdf el 12/03/2010

Gracias a todos por sus opiniones tan valiosas que me hicieron llegar,estas fueron la guia para que yo pudiera solucionar mi problema.

La solucion ya quedo, y la comparto con ustedes por si alguien le pasa lo mismo la considere (esta descrita en el parrafo de arriba),.

si alguien tiene alguna duda no duden en preguntarme, tal vez les pueda ayudar a algo.

Gracias




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