Fijate que no tenga aire el circuito del refrigerante, si lo tuviera el calor especifico del aire no alcanza para abrir el termostato. Ademas debes revisar el radiador y comprobar que no este sucio.

Yo tengo un R9 91 (y aqui en Argentina no es un  auto viejo) y me pasaba lo mismo que a ti y lo solucione haciendole una pequeña perforacion en la placa del termostato para que pase el aire. El Chevrolet Super del año 66 venia asi de fabrica y de ahi aprendi el truco. Suerte!

Yo soy mecanico de jovi- y tengo un escort que  tuvo el mismo problema, los mecanicos hasta que no anda mas te disen que esta todo bien, pero el problema no radica en los filtros ni nada de lo que hisiste. El problema sin lugar a dudas es el radiador,no te procupes tanto por el bentilador ya que este afecta el enfriamento un 25% nomas, lo qe deves hacer es limpiar el circuito de agua con un quimico que se compra aparte de ser barato es muy practico , deves ir al mecanico y desir que saven el radiador que lo limpien y va andar bein, lo qe pasa es qe estos motores son de un metal malo y eso sumado con malas aguas destiladas acumula oxido en la manguera de retorno al motor y estogenera que baje el rendimiento de enfriamiento,  ---- dves

Hacer limpiar el radiador y luego poner ese producto abrasivo que limpiara todo, luego de 500 km o 1000km cambia de new el agua y ba anadar , con hacerlo limpiar te garantiso que ba andar exelente esos autos son medios sensibles pero si estan bien no caliantan ni nada.

Buenas!

Tengo un ford fiesta también con ese problema. Obsrvé que por muy poco que andara e independiente de la temperatura exterior, iba a todos lados con el ventilador funcionando al máximo. Lo llevé al mecánico y me dijeron que no me preocupara, que lo mismo el radiador no estaba al 100% de su capacidad, pero que él lo dejaba así. Dos días después, tuve que parar en la carretera porque de no hacerlo iba a derretir el motor. Ya la temperatura subía en extremo, así pues, está de nuevo en el taller y creen que puede ser del radiador. Van a desmontarlo para ver la gravedad del mismo, porque puede ser suciedad y solventarse fácilmente, o bien, está muy estropeado lo que provoca sustitución. Alguien sabe más o menos que cuesta un radiador nuevo.? Es un ford fiesta modelo 96

Tengo un fiesta 2005 naftero (motor zetec1. 6).. , a los 50. 000 km se me rompió el bidon de carga del refrigerante.. , recalento mal, lo pare y le cambiamos el bidon..

A los dos dias el auto no me arranco mas..

, al recalentar (que parece ser un problema recurrente de estos autos), soplo/quemo  juntas del motor y le ingreso agua al motor, las bujias estaban mojadas y sacabas la varilla de aceite y salia con agua..

En fin.. , el auto ahora esta bien, pero cuidado porque es muy sensible el termostato y el refigerante.. , ponerle siempre la mezcla refrigerante indicada, y jamas pasarse del maximo o menos del minimo.. , controlar mucho esto, y parar automaticamente el auto al recalentar, no hacer ni 4 o 5 cuadras de mas como hice yo para mi desgracia

Bueno esa fue mi experiencia..

Saludos a todos desde argentina

Hola mi nombre es henry fragozo

 tengo 3 ford fiestas modelo 2002

Y quisiera saber por que pierden la lubricacion del motor en tan corto tiempo de uso?

Por que encienden el indicador de lubricacion de aceite cuando la revolucion del motor esta en minimo?

motor

Yo tengo un ford fiesta del año 93... Y ningún problema, va estupendamente bien. El otro día me pegó por detrás un honda accord... Y madre mía pedazo destrozo que se hizo... Pero mi fordfi como una roca... Gracias al para_choques que es más duro que una roca...

Hola:

Disculpen la molestia, pero tengo la siguiente situación:

Mí auto es un Ford Fiesta 2004, recientemente el ventilador enciende, pero se queda así demasiado tiempo. La temperatura se encuentra normal, es decir marca la mitad como siempre lo ha hecho. Alguien me podría indicar si utiliza un bulbo el ventilador y posiblemente haya que cambiarlo?

Cuando se afinó por última vez, el depósito de refrigerante quedo más arriba del nivel máximo, de hecho escucho a veces al encenderlo, como si algún líquido se moviera. Espero que alguien me haga el gran favor de orientarme. Saludos y gracias de antemano.

Carlos

Fijate que me pasa lo mismo acabo de hacerle el servicio de los 15,000 km y todo estaba bien pero una noche me empezo a activar el ventilador a cada 15 minutos y con el clima puesto se me activa cada 5 minutos y cada vez que se activa me baja las luces, esto no lo asia la cambie las el tapon del anticongelante y el sensor, y aun lo sigue haciendo y no se que hacer si me puedes ayudar telo agradeceria

Un Saludo.

Tengo un Fiesta 1. 6L 2002, hace una semana que detecte una gotera de refrigerante cuando estaba estacionado  pero no lo encontrar el lugar exacto de la fuga, aparentemente se observa ha humedad  sobre la caja de cambios y arriba de ella pasa una manguera que va del radiador con una curva hacia el  motor pero es un lugar dificíl de acceder para visualizar bien por lo que no se si sera la manguera o la union entre la manguera y el motor

Si a alguien a pasado por esta situacion informenme.

Amigos  soy de venezuela tengo un ford fiesta 2002, el carro se me recalento demaciado hasta el punto que se quemo la empacadura de la camara no se si el motor se daño pero  me justaria que me ayudaran si le sucedio lo mismo y que respondan que debo hacer gracias.

Hey mi nombre ces henry frragozo

Llamae al tel 316547 6526

Yo tengo 3 ford fiesta

Y te dire cual es la clave para ese recalentamiento

Yo Tengo un fiesta 2003 y se me empezó a calentar, le cambie el termostato y durante unos dias todo marchó bien, pude notar cuando se lo cambiaron algo de sedimentos en la pieza que contiene el termostato.

Hoy por la noche me fije que el ventilador no paraba así que lo deje correr un rato antes de apagarlo para que ventilara, segun yo, pero oh mi sorpresa, empezó a calentarse y no se que hacer ahóra, le llevo a lavar como comentan arriba? O será que el indicador de temperatura esta dañado y debo cambiarlo?