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Grupo de Ingeniería y mecánica



RETROEXCAVADORA CAT 320

Juan Manuel
Ingenieria electromecanica naval hero...
Escrito por Juan Manuel Zetina Bucio
el 29/10/2009

Tengo un problema y no encuentro la solucion. Es en una Retorexcavadora Caterpillar 320, su funcionamiento es muy lento en cada uno de sus actuadores. Y se vuelve aun mas lento cuando trabaja con carga.
Favor de apoyarme si alguien conoce cual sea la falla.
saludos

RICHARD
Escrito por RICHARD
el 01/11/2009

Tendrias que empezar limpíando el sistema hidraulico, cambio de aceite y filtros segundo medicion de presiones de la bomba, tercero realiza un flushing para garantizar la limpieza del sistema, puede haber obstruccion por contaminacion por limaduras metalicas dependiendo tuvo algun suceso antes de presentar la falla o de pronto se volcio lenta? En esto juega el ultimo cambio de aceite al sistema cuando lo realizaste

Melchor Velasco
Oaxaca, México
Escrito por Melchor Velasco
el 20/01/2010

Hola:

Tengo una excavadora 320L, necesito conectar el harness que va de la computadora a la cabina, el original se quemo.. Me pueden recomendar a un electrico/mecanico que la conecte? mvs28@hotmail. Com o 0452222121007

Juan Manuel Zetina Bucio
Ingenieria electromecanica naval hero...
Escrito por Juan Manuel Zetina Bucio
el 20/01/2010

Hola a todos
Gracias por su apoyo.
Melchor yo puedo apoyarte, es parte del servicio que mi empresa ofrece.
Te voy a enviar nuestra carta de presentacion. Estoy a tus ordenes propadsa@yahoo.com.mx

Una pregunta , ya tienes el arnes.
Saludos

Sixto Guarniz Anticona
Ingeniería mecánica universidad nacion...
Escrito por Sixto Guarniz Anticona
el 21/01/2010

Juan, adicionalmente a la limpieza necesaria y recomendada por Richard te recomiendo efectuar análisis de aceite al sistema.

Has revisado la válvula PRV

Saludos,

Sixto

Galo Hernandez
Ingenieria mecanica instituto tecnolog...
Escrito por Galo Hernandez
el 21/01/2010

Juan estoy de acuerdo con Richard y Juan , pero me enfocaria mas en la presion de la bomba, ya que comentas que la maquina se hace mas lenta cuando trabajas con carga, y posiblemente este dañada.

Rodriguez Llamozas
Ingeniería civil universidad central d...
Escrito por Rodriguez Llamozas
el 11/02/2010

Hola; Ya salio la serie "E" ,nuevo modelo de las excavadoras caterpillar. Saben ustedes si tambien ha salido nuevo manual de rendimiento caterpillar. Yo tengo hasta el Nº 32 correspondiente al 2006. Pregunto tambien, cual es el significado de las letras que caracterizan a cada modelo, es decir : L ; LN; LU; S ,cuando se refieren a los diferentes modelos, por ejemplo: 330 "CL" ;330 "LN"; 345 "L -FIC"- Gracias y saludos

Nestor Roberto Suarez Ordoñez
Mecanica diesel sistemas de inyeccion...
Escrito por Nestor Roberto Suarez Ordoñez
el 12/02/2010

CORDIAL SALUDO
Para el problema de la retro pueden ser varias fallas al mismo tiempo ouna sola yo le recomendaria lo siguiente.
chequear el sitema hidraulico para detectar el problema o si me hago entender, con un probador un aparato con manometros y Valbulas de carga que prueba el sistema hidraulico para detectar el problema que pueden ser los siguientes.
LA BOMBA HIDRAULICA MALA
FUGAS EN LAS VALBULAS DE CONTROL.
VALBULA DE REGULACION DE PRESION MAL REGLADA
FUGAS EN LOS CILINDROS HIDRAULICOS
REDUCTOR MAL GRADUADO
CHEQUEAR SI TIENE FUGAS DE ACEITE ETC....

Talo Galazra
Ecuador, Ecuador
Escrito por Talo Galazra
el 27/04/2010

Todas estas repuestas son muy interesantes y validas, pero si el problema se sigue dando, puede ser la computadora, puesto que si la maquina solo trabaja en forma manual presenta el mismo problema.

Alguien sabe la forma de probar que la computadora este bien o como resetearla.

marco
Escrito por marco
el 28/04/2010

Hola juan manuel, ese tipo de excavadoras tiene una valvula la cual se conoce como valvula "PRV" la cual manifiesta la falla que mencionas, revisala.

Cristian Andres
Mecaniaca en maquinaria pesaa institut...
Escrito por Cristian Andres
el 29/04/2010

Amigo Juan ten en cuenta que si es falta de fuerza es problema de presion y si es velocidad hablamos de flujo, si tienes problema con la PRV lo mas segura es que tu motor se cale y caiga en RPM,(deberias probaarla en modo manual y si no tienes problema el solenoide de la PRV estraia trabajando bien) lo cual creo que no es el caso. Lo primero es revisar posibles fugas de aceite, verificar el filtro,el nivel y aceite correcto, ver que no se le haya cambiado alguna manguera y hayan puesto una de un diametro menor. Verificar que no tengas ningun codigo de falla. Lo otro que modelo de 320 es B,C,D si me envias el numero se serie te podria ayudar mejor. Y lo ideal seria flujometrear la bomba hidraulica.... Saludos

Christian Tiede
Bachillerato colegio don bosco
Escrito por Christian Tiede
el 26/07/2010

Tengo el mismo inconveniente con una 330 cl, he probado lo anterior pero no lo del modo manual, como lo ajusto? Cuando entro en el display me dice ingrese codigo "0000", y de ahi no paso.......

Cristian Andres
Mecaniaca en maquinaria pesaa institut...
Escrito por Cristian Andres
el 26/07/2010

Amigo en la consola del lado derecho, por atras traen 2 switch, uno de modo manual y otro automatico, y el otro es para subir y bajar las RPM, al ponerla en el modo manual en algunos modelos se apaga el tablero, AL colocarla en este modo puedes subir y bjar las RPM con uno de los switch, pruebala. Siempre esta lenta o solo cuando calienta el aceite?

Christian Tiede
Bachillerato colegio don bosco
Escrito por Christian Tiede
el 26/07/2010

La maquina se pone lenta cuando realiza un esfuerzo, o sea que la podes andar ,girar, realizar todos los movimientos bien pero cuando queres trabajar se vienen abajo las rpm. Gracias

RICHARD
Escrito por RICHARD
el 27/07/2010

Le has ET y mediste los parametros que arroja?
Con la serie del equipo podria darte los parametros recomendados

Christian Tiede
Bachillerato colegio don bosco
Escrito por Christian Tiede
el 27/07/2010

No amigo no lo realice al ET, este equipo me llego desde otra obra y solo se que se le cambio la bomba principal por el mismo motivo y me la enviaron pero sigue igual, cilindros del boom, stick y bucket reparados, aceite nuevo 10w desde siempre, filtros, cartuchos, linea de mangueras en muy buen estado no presentan deformaciones ni globos, no se q decirles.

Adolfo Chuga
Guatemala, Guatemala
Escrito por Adolfo Chuga
el 27/07/2010

Escrito por José Chuga a las 2:46

En la empresa donde laboramos tubimos el mismo problema con una maquina cater 312C, y solo cambiamos los filtros hidraulicos completos y cambiamos el aceite de deposito.

Hay que tomar en cuenta los cambios de aceite hidraulico que son cada mil horas de trabajo y hacer los cambios ya mencionados.


Cristian Andres
Mecaniaca en maquinaria pesaa institut...
Escrito por Cristian Andres
el 28/07/2010

Amigo cundo caen las RPM, es porque la PRV (que controla la power shift)no esta trabajando, como te dije prueba en le modo manual, mide la resistencia del solenoide, tambien podria ser el switch backup, que es que esta por la parte de atras de la consola derecha ( en las 320), hay un fusible que forma parte del circuito,lo otro que tendrias que revisar es el pickup magnetico, ya que cuando este falla la maquina pierde fuerza y cae en RPM... Sisno encuentras nada tendria que flujometrear la BBA. Hidraulica.... Saludos

Christian Tiede
Bachillerato colegio don bosco
Escrito por Christian Tiede
el 28/07/2010

La verdad que gracias a todos por sacarme de un apuro y despejarme las dudas, espero en algun momento poder darles una mano yo. GRACIAS UN ABRAZO.