Debates de Ejército del Aire Español

E leido todos los mensajes y no aclarais la nota l la podriais decir

K nota es?

K pruebas fisicas tienes k pasar?

Si no pasas x poco lo de la vista?

Se necesita mucho ingles?

Hola m gustaria ser piloto de caza. Tengo15 años y stoy en 4 de la esokon  buenas notas tengo vista de linze y un femur perfecto pero tengo dos empastes es un gran problema'

Me gustaria saber como ser piloto de caza ya q tengo buenos reflejos y buena vista si alguien me puede alludar q contacte con migo porfabor

Hola soy davi tengo 15 años y estoy estudiando 4 eso´, y sueño con pilotar un caza desde que nací asi que me gustaria que me aconsejaras k debo ir haciendo para yegar a cumplir mi gran sueño....

Yo que tú estudiaría la rama de ciencias que abarca física, química y matemáticas, así como mucho inglés. Lo cierto es q no se como está actualmente lo de la ESO, bachiller y demás, pero tienes q ir enfocando tus estudios como si fueras a estudiar ciencias físicas o una ingeniería, vamos ciencias puras. El inglés es también importantísimo, el exámen es tipo TOEFL (en el Emule puedes encontrar test de este tipo y libros en librerías).

Además de esto cuídate mucho la vista y el oído sobretodo pq a la mínima no pasas el reconocimiento médico, aunque si una vez estás en la academia o después pierdes vista no pasa absolutamente nada, puedes volar con gafas, pero es una manera de seleccionar a la gente.

Yo me olvidaría como dice gente de volar vuelo sin motor y cosas así, por eso no vas a ser mejor ni peor piloto, va mucho más allá. De todas maneras, si te apetece, pruébalo, pues te puede animar un poco, pero no te creas q por tener mil  horas de velero te va a servir mucho. Sí que es verdad que cuendo empiezas a volar la avioneta en 3º se nota en los primeros vuelos, pero de poco te va a servir en el C101 para sacar nota para caza o no.

Resumiendo, estudia todo lo que puedas en la rama orientada hacia ciencias físicas (en mi época era la científico-técnica), no te dejes el deporte (pero q éste no te quite tiempo de estudio), y cuídate un poco (la vista y el oído sobretodo), pero tampoco te obsesiones demasiado pq un piloto y sobretodo militar debe ser una persona normal que sepa hacer su trabajo perfectamente, salir con los amigos cuando toca, etc... , no somos bichos raros ni cerebritos ni nada parecido. Lo más importante es la constancia y el día a día.

Espero q te sirva de ayuda

Muchas gracias tio me va ha servir mucho de ayuda,mas omenos estoy aciendo lo k tu as dicho de echo elegi el 4

Eso k t prepara para el bachiller tecnologico... Aver si escapo bien y er dia de mañana estoy pilotando un caza,k ese es mi sueño dede xico weno muchas gasia ajofhigter jejeje

Hola, tengo 15 años, y quiero ser piloto de caza, pero tengo unas  preocupaciones:

1ª:  ¿En SAn JAvier se hace media de las notas del colegio?

2º tengo 1. 5 de hipermetropía pero no sé si operándote se puede ser piloto de caza... Que alguien me conteste porfavor: no me contestéis aquí porque no creo que me vuelva a meter en esta pagina escribidme un mensaje o agregadme al msn mi cuenta es alexrabasa7@hotmail. Com

Hola buenas: 

Yo no tengo 15 años, jeej,

Tengo 22, y he terminado tecnico industrial pero no se si presentarme a complemento o a oficiales para ser piloto.

Ya estoy enterado de oposiciones y examenes y tal, me queda todavia el dilema de si hacer complemento o oficiales.

Me gustaría saber, de alguien que esté en este mundiyo, cuanta gente se presentaron en 2006 a piloto de complemento porque no encuentro esa información por ningun lado (lista de admitidos a la oposición).

Con esa edad ya sólo puedes presentarte a la escala de complemento. Con la nueva ley es probable que el máximo tiempo de compromiso sean seis años, e incluso que de momento no salgan plazas.

Si tienes especialidad en mecánica, electrónica o electricidad, te aseguro que vas a tener más futuro trabajano en lo que has estudiado, sobre todo si te gusta viajar.   Por ser piloto, puedes sacarte los títulos por tu cuenta.

Amigo,

Si tienes esas cualidades (la de los reflejos, dificilmente medible) no se por que no las usas para no poner faltas de ortografia. En mi oposicion esto era CRIMINAL no habia piedad; la primera "h" o "b" que faltara, y al tacho.... De verdad que os pediria que fueseis mas cuidadosos con eso.

Por lo demas.... ESTUDIAR+ESTUDIAR+ESTUDIAR fue la formula que a mi me funciono (PARA INGRESAR) y luego que te vaya bien en el vuelo, lo cual esta sujeto a muchos factores (he visto caer gente MUY buena por poca cosa....)

Sinceramente, no puedes ser piloto de ningun tipo con deficiencias auditivas. Dinero cuesta = 0; es una Academia militar con lo comodo por lo servido (bueno, algo de sueldo queda a veces).

Adios

osea q si yo soy operado no puedo ser piloto

Bueno como alumno de la AGA os puedo decir que lo primero que hice fue irme a una delegación militar y después directamente a San Javier y pregunté directamente ahí, que mejor lugar para informarte como entrar, cuadro de exclusiones del CIMA etc que la propia academia... Aun así también está todo en internet es buscar un poco... Además de que en respuestas anteriores ya se ha explicado bastante bien.

Para entrar hasta ahora es una oposición, pero como era un poco antes de selectividad no te dejaban presentarte y perdias un año donde se suele entrar a una preparatoria (Proa-Zaragoza, San Fernando/CHA/Adra... -Madrid, San Quintin-Valladolid... Etc), y vas mejor preparado; menos este año que también dejaron opositar a gente que se sacaba la selectividad antes de acabar la oposición. Pero todo esto seguramente cambie con la nueva ley, donde se entrara por nota de selectividad como una "universidad"... Y dentro en segundo se hara la "oposición", etc etc (es un poco larga como para explicar toda la nueva ley)
De momento son cuatro años dos teoricos dos de vuelo resumido, antes ya lo han explicado bien, pero esto también cambiará con la nueva ley así que lo que os tiene que preocupar más es como entrar (a estudiar a muerte para selectividad, y coger un bachiller adaptado a lo que daréis mas tarde como ya se ha dicho antes), y después si queréis iros informando de como quedará todo con la nueva ley, porque si despues de dos años de academia no pasáis la opo, ¿Que os van a convalidar? O si estáis dispuestos a correr el riesgo etc aun no está muy claro como quedará todo... Weno no he sido de gran ayuda pero todo esta en internet! Que por esto emos pasado todos venga animos a todos, si tenéis vocación y perseverancia nos vemos en unos años!

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