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Que gas refrigerante ecologico compatible con el R-22

Calos
Tamaulipas, México
Escrito por Calos el 18/05/2009

Nesecito saber que gas refrigerante de los ecologuicos me puede ofrecer igual o mejor eficiencia que el R-22 y sea optimo para trabajarlo en todotipo de sistemas de aire acondicionado

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Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 18/05/2009

Hay varias marcas que comercilizan sustitutos, uno de ellos es el R417a (isceon 59) aunque insisto que hay más marcas, si vas a este enlace verás las características >> R417A

Salu2


Calos
Tamaulipas, México
Escrito por Calos el 18/05/2009

Nesesito saber que grado de compatibilida y si tiene las mismas caracteristicas y eficiencia el R-407 ecologico y el R-22 para el uso en todo los equipos de aire acondicionado y frigorificos de todo tipo de capasidades.
Salu2


Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 18/05/2009

Hola, el R407 es la alternativa al R-22 (hasta ahora) para el cambio en una instalación de A/A para definitivo, el problema está que requiere algún cambio:

1) Cambiar el aceite (como mínimo 95%) mineral por aceite POE (poliolester)

2) Cambiar filtro secador

3) Reajustar la valvula de expansión en el caso de que lleve, y/o reajustar la carga en el caso de capilar.

Las presiones de trabajo son practicamente las mismas, un poco más altas en el caso del R407, este refrigerante es NO AZEOTROPICO por lo que es muy importante que se cargue por peso, en fase de líquido.

La reconversión solo es aconsejable para aplicaciones de aire acondicionado, para otras aplicaciones existen más alternativas.

De todas formas , existen muchas alternativas para el cambio directo sin necesidad de cambiar el aceite.

Salu2


Calos
Tamaulipas, México
Escrito por Calos el 23/05/2009

Tengo una unidad frigorifica que que me refrigera cuatro camaras de refrigeracion mariscos, carnes,frutas y verduras y looby puedo utilizar el gar R-407 para este sistema.


Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 23/05/2009

Hola, el R407 es sustituto del R22 sobretodo para Aire Acondicionado, si ese es el refrigerante actual de tu instalación, sometiendo el sistema auna reconversión, podrías hacerlo, pero antes, te aconsejo, dependiendo de los años de la instalación, potencia y tipo de servicios, que pienses en reconvertirlo a alguno de los refrigerantes nuevos de cambio directo, ahora busco y te subo una ficha técnica

Salu2


Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 23/05/2009

Hola, te adjunto una ficha del R417a, sustituto directo del R22, que creo es más adecuado para el cambio que quieres hacer

Salu2



Ficheros adjuntos:
R417A

Miguel Angel Apolinar Criales
Tecnologia en ingenieria termica funda...
Escrito por Miguel Angel Apolinar Criales el 10/07/2009

El HC-22a es un refrigerante de hidrocarburo

  • primer y unico refrigerante de hidrocarburo ecologico y patentado del mundo (ahora en Colombia)
  • altamente efectivo (ahorra hasta 30% de energia)
  • no toxico
  • no reductor de la capa de ozono
  • no productores de calentamiento global
  • anticorrosivos
  • seguros para utilizar
  • menos requisito de carga 35-40%
  • cilindro de 12lb
  • reemplaza a los refrigerantes R22 R407c R410a R411a

Los Refrigerantes de HC, diseñados para reemplazar
refrigerantes que reducen la capa de ozono y producen
calentamiento global, están fabricados con
compuestos orgánicos naturales, y no con una
mezcla de refrigerantes sintéticos basados en
productos químicos preexistentes, lo que los hace:
• Altamente efectivos • No tóxicos
• No reductores de la capa de ozono
• No productores de calentamiento global
• Anticorrosivos • Seguros para utilizar

De hecho, los Refrigerantes de HC pueden mejorar
realmente la vida y el funcionamiento de los equipos
de aire acondicionado y de refrigeración. Gracias a
un aditivo antifricción y a su excelente estabilidad
química y térmica, los Refrigerantes de HC pueden
ayudar a mejorar el funcionamiento y a prolongar la
vida útil de los sistemas y componentes de
refrigeración y de aires acondicionados. Esto reduce
los requisitos de energía y previene fugas del sistema.
Luego de más de 12 años de extensas pruebas,
¡Queda claro que los Refrigerantes de HC brindan
un funcionamiento más eficaz que los refrigerantes
sintéticos artificiales a los cuales reemplazan!

Reemplaza fácilmente a
los refrigerantes nocivos

Los Refrigerantes de HC están diseñados para
reemplazar a muchos refrigerantes nocivos para el
medio ambiente que están actualmente en uso.
• HC-22a® está diseñado como un práctico sustituto
del refrigerante HCFC R22 que reduce la capa de
ozono.

Una solución natural para un dilema mundial
La toma de conciencia cada vez mayor de los problemas
medio ambientales que enfrenta nuestro planeta
motivó a muchos líderes y gobiernos del mundo a
adoptar la tecnología de hidrocarburo como una
solución a largo plazo a las preocupaciones medio
ambientales. La Unión Europea adoptó una norma
nueva, EN 378, que brinda directivas para la utilización e
instalación de los refrigerantes de hidrocarburo en
más de 14 países europeos. En sólo los últimos cinco
años, se fabricaron en Alemania y Dinamarca más de
8 millones de refrigeradores y congeladores utilizando
la tecnología de hidrocarburo.
En los Estados Unidos, ASHRAE reescribió la norma
15 para brindar un esquema para una mayor
utilización de refrigerantes de hidrocarburo. En los
últimos diez años, se utilizaron más de un millón de
galones (3.786.000 litros aproximadamente) de
nuestro Refrigerante de HC para enfriar entre 3
millones y 5 millones de automóviles con motor en
toda Norteamérica. Durante este período, no se
registraron accidentes ni lesiones atribuidas a la
utilización de nuestros productos.


Gustavo Adrian Rodriguez
Refrigeracion integral ,,refrigeracion...
Escrito por Gustavo Adrian Rodriguez el 28/11/2009

Es posible mesclar hc 22a habiendo todavia r22 en el sistema?


Miguel Angel Apolinar Criales
Tecnologia en ingenieria termica funda...
Escrito por Miguel Angel Apolinar Criales el 29/11/2009

Lo mejor es retirar, totalmente el R-22, porque las temperaturas y presiones son diferentes en los cambios de estado de cada refrigerante.
La eficacia de una sustancia es la pureza de la misma


Edgar Perez Perez
Auxiliar de despacho de comercio exter...
Escrito por Edgar Perez Perez el 21/12/2009

Hola muy buenos dias desearia saber acerca del gas r407 si afecta la capa de ozono y en que magnitud o de lo contrario desearia informacion acerca de este gas en cuanto a paginas web u otros ,muchas gracias


Fernando Guti?rrez Antol?
Ingeniero técnico industrial escuela d...
Escrito por Fernando Guti?rrez Antol? el 22/12/2009

Colega: el R-407C es una patente de Dupont con el nombre comercial de Suva 9100, es una mezcla de HFCs y por lo tanto no ataca a la capa de Ozono, es Ecológico y se usa en la fabricación de miles de bombas de calor actualmente en elmundo, con la tecnología de presión del R-22.
Para ver sus características puedes visitar la web de dupont y allí lo tienes todo lo que necesites.
saludos y buenas fiestas. Fgutierrez


Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 22/12/2009

Hola, te pongo una ficha técnica del R407c en la sección de descargas. Es una mezcla no azeotrópica compuesta de R32, R125 y R134a. Químicamente es estable, tiene unas buenas propiedades termodinámicas, un bajo impacto ambiental y muy baja toxicidad. Se utiliza con aceite polioléster.

Salu2


Antonio Jimenez
Guerrero, México
Escrito por Antonio Jimenez el 28/06/2010

Hola alguien podria facilitarme las cargas del refrigerante r417a en equipos de a/a y que numero de aceite POE para realizar un cambio en un equipo remplazando el r22 de acuerdo a sus buenos datos


Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 29/06/2010

Hola, las cargas de gas van a ser en principio las mismas que con R22, hay alguna ligera variación en el rendimiento, por lo que lo más recomendable es ajustar la carga por presión de evaporación. El r417 trabaja un poco más bajo en alta, si el sistema lleva válvula de expansión, a veces conviene ajustar el recalentamiento abriendo el tornillo de regulación, en el caso de expansión por capilar, la carga es la misma, dejándolo a una presión de evaporación entre 5 y 6 bar, prácticamente la misma que con el R22 +4º a +7º de temperatura de evaporación. En cuanto al aceite, en principio el R417 es compatible con el aceite mineral, por lo que no hay problema.! Importante! No mezclar aceites, cargar siempre por peso en fase líquida, acabar ajustando con cuidado!

Salu2


Eduardo Miranda Ladino
Electromedicina e.c.c.i
Escrito por Eduardo Miranda Ladino el 18/07/2010

Hola quisiera saber si estos cambios de refrigerante tambien se pueden hacer en los equipos thermo king teniendo encuenta que elcompresor es de pistones sin anillos valvula de expansio que por manual no se debe calibrar en algun.. Momento cambiamos por un R ecologico (R12a) un TK dependiente y el sistema se contamino nos decian que este R era bueno pero para cuartos frios con compresores sellados
agradesco sus comentarios y ayuda disponible gracias


Miguel Angel Apolinar Criales
Tecnologia en ingenieria termica funda...
Escrito por Miguel Angel Apolinar Criales el 18/07/2010

Don Eduardo, la experiencia obtenida en el uso de refrigerantes naturales(HC), no tienen limites en sus aplicaciones, salvo el volumen del mismo.
En colombia he obtenido resultados muy satisfactorios en la aplicación de equipos de refrigeración móvil,(termo king). Si conoce la carga exacta de R-22 a sustituir, es el 40-42%.
La otra altenativa es cargar por sobrecalor, los resultados son más eficiencia termica, aumento en la absorción de calor latente,(hasta un 200% más). Reducción de presión de condensación, disminución de temperatura de funcionamiento del compresor y menor ruido del mismo, un ahorro esponencial de consumo de combustible, y sobre todo es 100% AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE. NO TOXICO.
espero haber resuelto, sus dudas.


Fernando Guti?rrez Antol?
Ingeniero técnico industrial escuela d...
Escrito por Fernando Guti?rrez Antol? el 20/07/2010

Amigo Miguel Angel:
En Colombia podeis hacer lo que querais con los productos INFLAMABLES COMO los HCs... Pero eso de que recomiendes que encima se utilicen en camiones frigoríficos,... ESO NO ES JUSTO... ¿Tu sabes la responsabilidad que contrae colocarlos en un equipo de Thermoking en un camión frigorífico?...
por favor, no sigas con los productos HCs que son un peligro para los usuarios de alto copete... Y aunque dispongas de mejor rendimiento termodinámico...
Los HCs son muy buenos en prestaciones y mejor que los HFCs que son totalmente ecológicos salvo que son de lato poder en el calentamiento Global, pero a nadie le pasa nada, son seguros
Saludos cordiales. Fgutierrez


Miguel Angel Apolinar Criales
Tecnologia en ingenieria termica funda...
Escrito por Miguel Angel Apolinar Criales el 21/07/2010

Don Fernando, quedo un poco preocupado por su mentalidad ante la capacidad de la tecnologia en seguridad, le ponen problemas a 200 gramos de refrigerante cuya flamabiledad es grado 2, ante el mismo vehiculo operando con gas natural vehicular cargado en tanques a una alta presion el cual lo inyecta a un motor para su combustión. Lo llamamos sentido comun en seguridad, donde en miles de vehiculos esta operando sin ningun reporte de accidentes, investiguemos más y con todo respeto es unos productos ya ensayados y operando, si gusta le envio el manual del usuario de los HC.
cordial saludo.


Jl Figols
Electrónica industrial escuela técnica...
Escrito por Jl Figols el 21/07/2010

Hola, la verdad es que últimamente estoy oyendo muchos comentarios respecto al cambio en sistemas AC de vehículos a refrigerantes HC (hidrocarburos), lo que no tengo tan claro es que ese cambio sea directo, sin modificar la instalación original, ¿Tienes información sobre esto? A mi me ocurre lo que a Fernando, me provoca mucha precaución manejar un hidrocarburo como refrigerante en una instalación convencional, más que nada por cuestiones de seguridad en presiones, inflamabilidad y problemas de fugas. De todas formas, también pienso que cuando hicimos la transición a R134 y R404, cuando veía las presiones (sobre todo con este último) no me quedaba tranquilo, y en cambio ahora lo veo normal. Te agradeceríamos Miguel Angel que si tienes información oficial, la pusieras en la sección de documentos, yo voy a ver que encuentro por internet.

Saludos y gracias.

Actualización: He encontrado unas recomendaciones de ASERCOM un poco antiguas 2003, sobre el cambio a HC, se pueden ver en este enlace RECOMENDACIONES SOBRE EL USO DE HCs

Y una ficha técnica del Isobutano y Propano como refrigerantes :

PROPIEDADES FISICAS DE LOS HIDROCARBUROS

También he visto un documento PDF, que lamentablemente no se me descarga sobre los sustitutos directos HC para los HCFC (R12, R22, R502)

Esta aquí:

http://www.refriauto.com. Co/images/manualgas. Pdf

A ver si a alguién se le descarga bien y se puede leer.





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