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Prueba de sensor del cigueñal y sensor deleje de levas

Amilcar
Ingenieria mecanica universidad de san...
Escrito por Amilcar Marroquin el 08/10/2007
Hay alguna forma de probar un sensor de cigueñal o del eje de levas con un multimetro que mide frecuencias, si se puede o solamente con correinte alterna.
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Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck el 08/10/2007

La prueba mas facil que puedes hacer es medir la resistencia, no se de que vehiculo es pero por lo general andan rondando los 800 omnios

Para probar la señal deberias utilizar un osciloscopio y tendrias que fabricarte una caja de pruebas para no dañar la instalacion del coche

Un saludo


Jaume
Barcelona, España
Escrito por Jaume el 08/10/2007

Ademas de lo que te dice Starwack. Con corriente altera tambíen puedes probarlo,tiene que dar un voltaje, que no te va a llegar a 4 voltios.

Saludos www,paddock. Es


Pacho Alvarez
Panamá, Panamá
Escrito por Pacho Alvarez el 21/02/2009

Tengo problemas en el arranque de mi vehiculo hyundai accent del 98, motor 1300, 12 valbulas ; arranca, pero de repente se detiene al recorrer 2 km y se me hace difícil volver arrancar. Tengo el temor que el daño me deje barado.


Escrito por Profesorx el 19/03/2009
" tengo problemas en el arranque de mi vehiculo hyundai accent del 98, motor 1300, 12 valbulas ; arranca, pero de repente se detiene al recorrer 2 km y se me hace difícil volver arrancar. Tengo el temor que el daño me deje barado.
"

por Pacho (Febrero 2009)

La falla es aleatoria? O te pasa siempre, deberias verificar el sensor del cigueñal, entiendo que con un escaneo te deberia informar.


Trivilin
Tecnico en informatica administrativa ...
Escrito por Trivilin el 05/06/2009

Tengo

herramienta suficiente para hacer la prueba a un sensor de cigueñal
pero no lo se hacer si alguien me puede ayudar se lo agradecere


Escrito por Yomi el 25/08/2009

Soy una pequeña bujia, que anda urgido de una entrada de cilindros, jejeejje!


Escrito por Yomi el 25/08/2009


tengo que comprar un sensor de posicion del eje de levas, como hago para saber si esta buena pues la comprare usada, y no quiero pagar scanner, existe alguna forma, mucha. cool


Dim
Costa Rica, Costa Rica
Escrito por Dim el 06/09/2009

Quiero saber si alguien ha pasado ,que el canister o evap de un accent 2002 version americana se inunda de gasolina y le causa muchos pobremas a mi auto,le agradeceria si alguien sabe algo de este tema


Jorge Guerra
Ing. quimica universidad catolica del ...
Escrito por Jorge Guerra el 03/09/2010

Hola, lo que pasa es que el sensor de posicion del cigueñal esta malo, esta panne aparece de a poco y cada vez se hace mas reiterativa, si
mplemente cambiaolo, no lo intentes medir por que te dara la misma lectura que la del nuevo


Escrito por Jose David Femenias Olivares el 02/12/2010

Hola, le hice un escaner a mi vehiculo, (Honda Civic Ferio 96) y me arrojo que estaba malo el SENSOR DE POSICION EJE LEVA segun el mecanico es por esa razon que me esta gastando tanto combustible, y no tiene la potencia que debiera el auto. Que fueron las dos razones por las cuales le realice el escaner, mi consulta es: ESTE SENSOR SE ENCUENTRA EN EL DISTRIBIDOR? Segun el mecanico dijo que si, pero sera que esta malo o sucio?

Favor ayuda!


Andres Alcala
Anzoátegui, Venezuela
Escrito por Andres Alcala el 11/12/2011

Buenas me puede indicar que funcion hacen los sensores , de arbol de levas y el de posicion de cigueñal por favor ,tengo u hyundai accet con fallas me dicen que es eso por favor que me indica ud , feliz dia


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 12/12/2011

Hola Andres.

Los sensores de posicion de cigueñal y de arbol de levas son los encargados de brindar informacion a la central que determina a su vez la puesta en marcha con la disposicion correcta de puesta a punto y sistema de inyeccion.

Porque se denominan de posicion, porque determinan la posicion de elementos, estos son los cuerpos o piezas metalicas que originan los movimientos vitales del motor.

Las caracteristicas de los sensores son de tres tipos y pueden variar segun las marcas pero todos cumplen la mision de enviar informacion a la central.

Estos sensores producen corriente alterna por lo tanto no emplean otra fuente de energia.

Las causas que originan su falla son las siguientes.

1- Suciedad. Por su caracteristica conductiva la suciedad es causa generalmente de averia e informacion erronea a la central.

2- Anclajes deficientes.

3- Conectores.

4- Recubrimientos de aislaciones deficientes que interfieren a travez de la masa interrumpiendo la señal.

Las caracteristicas de ambos sensores son las mismas, solo varian en la posicion en que se encuentran, sector del cigueñal o del arbol de levas.

En todos los casos el tecnico verificara los puntos mencionados y tomara parametros de voltages. Con un multimetro, osciloscopio o el diagrama correspondiente.

Salu2.



Carlos Cuadra
Managua, Nicaragua
Escrito por Carlos Cuadra el 10/09/2012

Felicito a señor Miguel Angel Heim por su explicaciones










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