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Escrito por
Walter
el 10/04/2008
Buenos dias, tengo un cavalier z24 96 y mi estaba consumiendo mucho combustible le cambie el sensor de oxigeno y nada, cambie los capuchones de las bujias y las bujias por cualquier cosa y nada, dosificaron los inyectores y esta mejorando, pero ahora al hacer mi cambio de velocidades de 2da a 3era esat duro y no pasa facilmente y despues de un rato andando nose si porque se calienta y queda suave otravez y la verdad nose que hacerle si llevarlo al mecanico o no porque parece que nadie le atina a este carrro y que me recomiendan en la compra de repuestos, solo ac delco o pueden ser de otra marca? Por favor alguien que me heche la mano y si de casualidad tienen el manual se los agardeceria mucho. Saludos.
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Escrito por
Yohan
el 13/04/2008
Pudiera ser el sensor de oxigeno que debe estar dañado
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Escrito por
Sergio
el 11/05/2008
Mira hermano lo de el consumo de gasolina ; si el sensor de oxigeno falla , te abienta mucho humo negro por el escape cuando aceleras si no hace eso ,entonces no es el sensor. Necesitas checar la valvula iac. Ten en cuenta de que si tu carro es fuel injection necesitas meterle el scaner para saber donde podria estar la falla. Por lo de los cambios; si tu carro es standar lo mas seguro es que los bronces o sincronisadores esten gastados. Cuando tu andas en tu carro recien encendido el aceite de la transmision esta muy espesa y vatallas para meter los cambios(esto es normal) Pero si andando a temperatura normal puedes meter los cambios sin ningun prblema. Es normal. Pero si no el problema es en los sincronisadores |
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Escrito por
José
el 15/05/2008
Estimados Señores: Mi joyita presenta una acelaración del motor en relenti no sobrepasa los 900 rpm, pero se siente mut acelarodo en el interior. Favor una ayuda. |
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Escrito por
Walter
el 15/05/2008
"Estimados Señores: Mi joyita presenta una acelaración del motor en relenti no sobrepasa los 900 rpm, pero se siente mut acelarodo en el interior. Favor una ayuda. " por José (Mayo 2008) Podria ser tu valvula IAC normalmente esta por el cuerpo de aceleracion, limpialo con carbuclean o sino queda cambialo.... O scanealo para ver q le falla.. Saludos. |
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Escrito por
Sergio
el 16/05/2008
Mira hermano, nadie mejor que tu conoce tu carro. Es ovio cuando nuestro carro esta acelerado uno lo nota y lo siente luego luego, pero si dices que tu tacometro no sobrepasa los 900RPM seguramente tu probelma es tu tacometro que no este funcionando bien. Checalo saludos. |
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Escrito por
Porfirio Rodriguez
el 23/06/2008
Tengo ptoblemas para desarmar una transmiision standar de un z24 les agradecere mucho si me pueden ayudar
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Escrito por
Nedo
el 07/10/2008
Me esta comiendo la pocicion de los piñones no tienen ninguna marca y no tengo ni idea como van porque no tienen referencia en ninguna parte si me pueden ayudar o enviarme el manual de reparacion se los agradesco. Gracias.
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Escrito por
Clemente
el 17 de Febrero
Hola que tal.. Buen dia.. Tengo un z24 con un problema en transmision... Lo que pasa es que los cambios estan muy duros(demasiado) es muy dificil cambiar de volocidad.. De primera a segunda no se batalla tanto... Pero al momento de meter terceraaa o no entra el cambiooo o raspaa muchoo... Asii q lo q hagoo es irme de segundaa a cuartaa,,, y de cuarta a quintaa esta mas o menos... La reversaa a veces tmb se ponee dificil... El problemaa aquii es q ia me an bajando la transimision y dicen q la transmision esta en perfectas condiciones,,,, cambiee el clutch tmb.. Y nadaa... Lo q le note al clutch y no see sii tenga algo q ver,,, peroo quedoo muy abajooo.. No see sii necesitee ajustee,,,, sii alguien a tenidoo este problemaa le agradeceria me informaraa que es lo que tengo q hacer para repar mi autoo.... |
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Escrito por
Juan Carlos
el 13 de Marzo
Buenas Tardes Compañeros.
Aparentemente se bloqueo el Sistema de seguridad de mi Cavalier Z-24 año 2000. (presenta Luz en el tablero con la figura de un candado cerrando una puerta). Por esta razon, mi vehiculo no enciende. Necesito que por favor, alguien que sepa que hacer en estos casos, me asesore al respecto.
Saludos y gracias de antemano compañeros. |
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Escrito por
Mane
el 24 de Marzo
Viejo lo mas probable es q el accionador hidraulico del clutch este dañado fijate si el nivel del liquido en el deposito es ta correcto si lo notas bajo es probable que se daño y tengas q reemplazarlo, lo otro seria q revices la boba del clutch, esta debajo del pedal posiblemente tambien no esta generando la presion adecuada y es lo q te esta dando problemas....
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Escrito por
Hec
el 15 de Abril
"me esta comiendo la pocicion de los piñones no tienen ninguna marca y no tengo ni idea como van porque no tienen referencia en ninguna parte si me pueden ayudar o enviarme el manual de reparacion se los agradesco. Gracias." por nedo (Octubre 2008)
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Escrito por
Mane
el 15 de Abril
" "me esta comiendo la pocicion de los piñones no tienen ninguna marca y no tengo ni idea como van porque no tienen referencia en ninguna parte si me pueden ayudar o enviarme el manual de reparacion se los agradesco. Gracias." por nedo (Octubre 2008) si tienen referencia deben de ser tres guias ranuradas q van hacia afuera y el de reverza va invertido estos deben de coincidir entre si, de cualkier otra forma no vas a poder armar la transmision. " por Hec (Abril 2009)
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Escrito por
Dei
el 9 de Septiembre
Si solo repuesto ACDELCO, y por el consumo de gasolina mande a limpiar los INYECTORES por ultra sonido y a mandar a revisar el catalizador |
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Escrito por
Dei
el 9 de Septiembre
"Buenas Tardes Compañeros. Aparentemente se bloqueo el Sistema de seguridad de mi Cavalier Z-24 año 2000. (presenta Luz en el tablero con la figura de un candado cerrando una puerta). Por esta razon, mi vehiculo no enciende. Necesito que por favor, alguien que sepa que hacer en estos casos, me asesore al respecto. Saludos y gracias de antemano compañeros. " por Juan Carlos (Marzo 2009)
Hay que reprogramar el modulo ECM |
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