Foro de Electricidad del automóvil
Foro de Electricidad del automóvil
2 Cursos online | 4408 Debates | 227 Documentos | 3 Vídeos | 1 Blog | 194 Imágenes | 14318 Miembros

Problemas con arranque!!!

Escrito por Miguel Angel el 18/06/2006

Buenas noches!

Os cuento el problema que estoy teniendo con mi coche para ver si me podeis orientar un poco. El fin de semana pasado cogi el coche y cuando llegue a recoger a mi novia a su casa volvi al coche siendo mi sorpresa que no arrancaba. No hacia ni intento de mover el motor de arranque y simplemente sonaba un clic o un clac cuando accionaba la llave. Tras tres o cuatro intentos arranco. Nos trasladamos a otro lugar y dejamos el coche parado unas dos horas y arranco bien pero cuando la deje en su casa pare el motor y volvio a pasar lo mismo y tras unos intentos arranco. Pues bien deje el coche en el garaje y de lunes a miercoles no paso nada (cogia el coche por la mañana para ir a trabajar y para volver trascurriendo 8 horas) y llego el miercoles, me fui a trabajar y volvi sin problemas, pero por la tarde utilice el coche y cuando pare el motor para una parada de 5 minutos volvio a pasar lo mismo y por la noche tras estar con mi novia igual. El juevas sin problema. Llego el viernes y por la tarde me volvio a pasar pero ya no tuve huevos a arrancar y tuve que avisar a asistencia por carretera y vinieron y me arrancaron con pinzas y arranco a la primera. Me dijeron que la bateria estaba descargada pero cual es mi sorpresa que hoy la he puesto nueva y cuando he ido a arrancar no tiraba y seguia haciendo el clic y nada mas. Las luces del cuadro y el resto de elementos electricos funcionan sin problema y la luz de la bateria se apaga cuando le das a la llave. Tras empujar el coche lo hemos arrancado sin problema y lo he dejado en el garaje y tras pasar 5 horas he llevado a mi novia a casa y ha arrancado a la primera. Si la bateria esta nueva y no mueve al motor de arranque y solo hace el clic y tras dejar el coche parado un tiempo considerable arranca a la primera y sin problemas ¿Donde puede estar el fallo? Y si alguien sabe de que se trata ¿Es cara la reparacion?

Un saludo a todos y muchas gracias.

compartir


Escrito por Carlos el 25/06/2006

Hola, lo que seguro te pasa es que el burro de arranque, asi le llamamos en Argentina, tiene los carbones y/o escobillas esperando ser cambiados por unos nuevos....... ¿Porque pasa eso? Una es que esten viejos, pero puede ser porque le cae aceite, se filtra dentro del arranque y zas! No hay chispa suficiente pa mover bien el burro, al llamar al auxilio y darle contacto con otra bateria arranca porque tiene mas corriente y logra hacer mejor conexion, pero si le sigue cayendo aceite llegara el punto en el cual ya no arranque aunque le pongas 10 baterias juntas.

Consejo, manda a revisar el burro de arranque y cambiar sus carbones y escobillas.

La reparacion es muy barata. Aca en Argentina no mas de 50 dolares como muy caro.

Saludos!

Charless


Juan Carlos Alvarez De Lara
Modulo de grado medio electromecanica ...
Escrito por Juan Carlos Alvarez De Lara el 26/06/2006
El problema lo tienes en el automatico, o en las escobillas del arranque, no es caro segun donde lo lleves, y es una reparacion ""facil"" en tre comillas jejeje

Andres Rodriguez
Zamora, España
Escrito por Andres Rodriguez el 27/06/2006
Yo creo que como te dicen es de las escobillas del motor de arranque o en caso de que no sea de eso puede ser el modulador de encendido que eso te costaria algo mas unos 100 euros me cobraron a mi cuando me paso,espero eyudarte compa;ero,un saludo.

Carlos
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Carlos el 15/08/2006

Hola! Lo que pasa que tengo que cambiar la corona por donde pasa el bendi porque no son conpatibles , ya le cambie todo al burro.. Yo queria saber como hacer para ponerle una corona y bendi compatibles.



Carlos Sa Zaraza
A Coruña, España
Escrito por Carlos Sa Zaraza el 16/08/2006

Hola, disculpa pero hasta ahi llegan mis conocimientos, llevalo en todo caso a un mecanico que te diga que y cuanto, quiza no sea mucho.

Saludos!



Escrito por Pedro el 06/12/2006
Ufffffffffffffffffffffffffffff

Escrito por Adrian el 06/01/2007

Buenas Sres de Emagister. Com tengo problemas al poner a funcionar un fiat 1500 que hice todo a nuevo, baje la caja de cambio, hice un cambio de aros, en fin todo nuevo, cambio del volante de embrague la corona de arranque donde me dan la correcta de 108 dientes que es la original, cuando quiero darle marcha luego de montar todo, Zas! No me arranca ni mueve el motor. El único que creo que se mueve es el burro el cual ya saque y mont{e varias veces y me hace un ruido espantoso como ser un crrrr crrrr donde me muestra que gira el burro y no quiere agarrar la corona de arranqe.   Lo peor de todo esto es que lo empujamos para ver si era problema de Burro ( para ver si el bendix no encaje con la corona ) y nada ni siquiera hace ruido, ni hace las explosiones para ponerlo en funcionamiento... Es más ya no se como hacer. Espero su respuesta a ver que podrá ser desde ya muchas Gracias y Saludos a todo su equipo


Escrito por Lautarocoman el 10/02/2007

Tengo una trafic gasolera modelo 94 y tengo que cambiarle la carcaza al burro me podes ayudar en algo?



Escrito por Adrian el 12/02/2007
Si no hay drama consulta o bien si queres te lo podemos hacer de que zona sos?

Daniel
Argentina
Escrito por Daniel el 15/02/2007

Hola si no lo solucionaste cosa que creo que si.

Lo que tenes que arreglar es el burro.


Luciano Urbano
Tucumán, Argentina
Escrito por Luciano Urbano el 16/03/2007

Hola. Les cuento mi problema. Tengo un 306 sr año 96, y no me arranca. Me toco un dia de mucha lluvia, y el auto se quedo inundado. Lo saque hasta un lugar mas alto, di arranque, daba, pero no arracaba. Espere unos minutos, y se puso en marcha cuando intente arrancar. Anduvo mas o menos 600 mts, y se paro. Ahi si q no quiso ponerse en marcha, daba arranque y nada. Cuando levante el capot, vi q la correa multivia estaba suelta, pues se habia desintegrado la polea del cigüeñal. Llevamos tirando el vehiculo hasta el taller a unas cuadras cerca, le cambiaron la polea y unos tensores, lo semi desarmaron, le sacaron el agua, pero hasta el momento no arranca. Ya paso una semana, quisieron darle arranque con la ayuda de otro vehiculo para no descargar la bateria, y nada. Revisaron si la nafta tenis agua, pero no. Estoy muy preocupado y no se q podemos hacer ya. Y no me quiero hacer la idea de q el leon no va a funcionar mas. Por favor, si alguien puede ayudarme, se lo voy a agradecer infinitamente. 


Escrito por Adrian el 17/03/2007

Que tal Luciano, el auto que tenes es inyección? Nafta, ya que es importante que sepas que los circuitos eléctricos pueden estar averiados por el agua y hacer algun tipo de corte para que el mismo no encienda.

Mi cel es 1567034563 y tengo taller cualquier cosa no dudes en contactar gracias


Escrito por Julio el 09/04/2007

Estimados compañeros... "socorroooooooooooo" alguno sabe de donde bajar la instalación electrica de mi ford falcon 1969 futura?

Saludos y muchas gracias


Escrito por Martin el 24/04/2007

Hola tengo problemas con el burro,no me arranca la bateria esta de 10,cuando lo emujo arranca al toque, hoy saque el burro y no se como desarmarlo xq los tornillos q rodean son muy duros alguien me puede decir si hay otra forma de abrirlo.

Gracias!


Daniel
Argentina
Escrito por Daniel el 25/04/2007
Hola, como sabes que no es la bateris yo te diria que todavia no desarmes el burro primero controla la bateria, con el auto parado te tiene que medir aprox, 12,8 y cuando esta regulando 13,5 aprox. Si  no tiene esta medicion es la bateria.

Escrito por Claudio el 25/04/2007

Hola, te cuento algo que le sucedió a alguna gente, y  lo leí en un fallo contra Peugeot y la consecionaria. - Parece ser que hay un defecto de fabricación en el auto, y por la toma de aire, que está muy baja, entra agua directo al motor. No es por la nafta, es por la toma de aire. Este defecto hace que se te rompa el motor. - Esto es lo que creo que sucedió. Vas a tener que intimar a Peugeot, y a la concesionaria, por que es un defecto de fabricación. Y ver si se hacen cargo, o tenés que arreglarlo por tu cuenta, y hacer que ellos te lo paguen después (con suerte)... Espero haberte sido de ayuda, y realmente que sea otro tu problema.-



Escrito por Juan el 29/04/2007
Tengo un peugeot  77 y mi problema es que se pone pesado el arranque como ago para que jire mas rapido ,es a gnc

Escrito por Martin el 30/04/2007
Te fijaste si el alternador carga bien tiene q estar cargando en 13,9 mas o menos si carga en menos q eso es xq esta cagado el alternador,y sino puede q tengas q cambiar lso carbones al burro de arranque y la otra posibilidad puede ser q tengas las bujias viejas y q los cables de la bijia esten viejos y no llege la suficiente corriente para q arranque.

Escrito por Soy Martin el 05/05/2007

Tengo problemas con el burro de un xr4 sierra, les cuento mi proble, el otro dia pare el auto para cargar gas y despues no me arranco y lo tuve que empujar para que arranque, luego en mi casa lo empuje como 8 cuadras y no hiso ni muuu, me canso y le desarme el burro y me di cuenta que los carbones estaban comidos desparejos, los lije un poco y arranco, pero en el segundo intento para arrancarlo ni hiso nada, solo un clik, le probe el automatico y funciona bien, les compre carbones nuevos y se los cambie y ya no se que mas puedo hacer , poreso me dirijo a ustedes con el proposite de pedirles ayuda, desde ya muchisimas gracias



 
Páginas internacionales: España  |  Italia  |  Francia  |  México  |  Alemania  |  Reino Unido  |  Argentina  |  Chile  |  Colombia  |  USA |  India |  Y próximamente: Brasil | 

Búsquedas frecuentes: amc manuales de taller gratis error de socket: 10060, número de error: 0x800ccc0e axilas inflamadas bicitopenia

EMAGISTER Servicios de formación, S.L. Copyright 1999/2013.