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Escrito por
Diego
el 01/11/2005
Hola : tengo un 206 xt 1. 900 diesel del año 2000, y ultimamente (en tres ocasiones) cuando intento arrancar el coche se me queda todo el coche sin una gota de corriente, quito el borne de la bateria, lo vuelvo a colocar transcurrido unos segundos y me arranca perfectamente. ¿A que puede ser debido? Gracias |
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Escrito por
Lokkillo
el 01/11/2005
Bateria sucks! Cambiala a lo mejor la tienes muy baja y a la hora de encender el coche te se agota...
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Escrito por
Diego
el 02/11/2005
La bateria fue lo primero que cambie hace dos semanas. Pero de todas formas gracias. |
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Escrito por
Jaime
el 12/11/2005
Si bien es cierto cambiaste la batería sería recomendable que limpiaras los bornes. hay una receta casera que te permite limpiarlos con agua caliente y sal.
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Escrito por
David
el 30/04/2006
Ya no me tira ¡No tiene fuerza ni corre como antes. Hemos cambiado varias cosas y nada. Que le pasa? Tiene 125000km. Salidas de tubo ,catalizador ,filtros , correas,todo nuevo ¡
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Escrito por
Oscar
el 04/05/2006
Tengo un206 gasolina me dicen depues de tanto tiempo q me tienen q cambiar el calculador y q vale800 euros y q va a tardar 3 semanas mas porq tienen q pedir un codigo a fabrica. No entiendo nada algien me puede explicar algo?
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Escrito por
Eva
el 28/05/2006
Tengo un peugeot 206 2. 0 hdi, tengo un problema que consiste en que , en frio , sobre todo, al arrancarle el ralenti no es estable, la aguja del cuentarrevoluciones oscila abajo-arriba un poco, cuando hace mucho frio si intento acelerarle para que se estabilice, se para y cuesta mucho arrancarle despues. Si alguien puede decirme algo se lo agradeceria.
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Escrito por
Juan
el 05/06/2006
Hola tengo un 206xt nafta mod 2001 y pedri el manual, alguien me podria decir que bateria tendria que comprar? Porque en el catalogo de barta figura de 55amp pero el mio tiene aire. Gracias |
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Escrito por
Francisco
el 17/08/2006
Hola, tengo un 206 1600cc gasolina 2002. Desde que lo compré tiene problemas. En forma aleatoria se queda sin potencia, igual que lo haría un motor de carburación con una obstrucción. En la agencia en Costa Rica le han cambiado de todo, dicen que el problema es el Octanaje de la gasolina aquí. Ahora está peor que nunca, no lo quiero llevar a la agencia porque me cobran más de US$100 por arreglarlo para que un mes después esté igual. Si alguien tiene alguna idea lo agradecería. Personalmente estoy muy desilucionado de la tecnología francesa. Un amigo mío dice que lo único que los franceses saben hacer bien son carros diesel. Gracias. Mi email francisco@radioestacion. Org por si acaso.
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Escrito por
Cristian
el 23/08/2006
Hola, soy de chile, tengo un 206, 1. 6, 2003 con aire. Y la batería se la cambíe hace tres meses, y es de 55 AMP.
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Escrito por
Monga
el 26/08/2006
Hola. Tengo un peugeot 206 hdi Xs y le he pasado la revision hace dos dias y me han cambiado aceite, filtro de aceite, de combustible y de habitaculo. Justo lo tenia en reserva y lo he llenado (cosa que siempre suelo hacer) y ahora le aparece una fuga de combustible justo debajo del deposito mas o menos. Mi duda es saber donde esta colocado el filtro del combustible y si me han podido hacer algo mal y por eso se me ha creado la fuga.
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Escrito por
Victor
el 23/09/2006
Puede ser una bujía que esta mala o, lo más probable, que sea la bobina de encendido, que es una pieza completa donde se conectan las bujías, prueba eso. |
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Escrito por
Eduardo Aburto Salas
el 10/10/2006
Revisa que no tenga humedad en la caja de fusibles que esta en el compartimento del motor, secalo con aire comprimido.
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Escrito por
Tomy
el 28/10/2006
Con una de 60 te vale
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Escrito por
Jorge
el 01/11/2006
El problema que tienes es el motor paso a paso, esta fallando
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Escrito por
Nayra
el 22/11/2006
Hola a todos ,mi problema es el siguiente,desde hace tiempo cada vez que se me quedaba en reserva iba y le ponia gasolina,luego no me arrancaba,me tenia que quedar en la gasolinera unos diez minutos antes de que volviera a arrancar,y arrancaba.... Despues de un par de meses con ese problemas hace como dos dias paseaba con el coche por la cale,iba en segunda,y plas,se me para el coche totalmente,no me arrancaba,en medio de la calle. Esperé diez minutillos y ala arranca otra vez...... Estoy super intrigada pues no se lo que pueda ser,comentaros que el cuenta revoluciones no se mueve nada cuando arranco ni cuando camino,está totalmente en el cero.... Gracias de antemano y espero que alguien pueda ayudarme.
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Escrito por
Ram
el 28/11/2006
Tengo un 206 1. 4 gasolina , le hice el afinado hace 2 semanas y segun el mecanico estos vehiculos no tienen filtro de gasolina, asi que evalua y consulta.
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Escrito por
Sergio
el 05/12/2006
Tengo un 206 , sin mediar problema alguno me quede botado , sin poder hacer nada, da contacto pero no enciende revise bateria , aceite etc, y me dicen que puede ser un switch que corta la bencina en caso de accidente , es cierto y si es asi donde lo ubico para resetarlo
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Escrito por
Jose Luis
el 09/12/2006
Mi peugeot 206 año 2002 empeso con problema que mienttras voy en carretera se para el motor de una me dijeron que podria ser la bomba se bencina o un rele que este malo el cual no creo ya que lo cambie. Sin alguien sabe de estas pannas creo que son medias tonta xiao |
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Escrito por
Isabel
el 09/01/2007
Hola yo empeze con el mismo problema hasta q empezo a pararse mas amenudo mi padre es mecanico y el coche lleva 3 meses en el taller no dan con el problema lo han metido en la maquina de mi taller y de la peugeot y nada le han cambiado varias cosas y nada y lo ultimo van a cambiarle la bomba de combustible si algun dia consiguen encontrarle el problema prometo publicarlo en el periodico ! Y aqui lo q mas me llama la atención es q el cuenta revoluciones dejo de funcionar primero y despues a pararse sin ton ni son |
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