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Problema electrico con el electroventilador de chevrolet corsa

Jesús
Zulia, Venezuela
Escrito por Jesús Morillo el 15/10/2006
Amigo Chucky, tengo un corsa sincrónico motor 1. 4, tengo un problema con el electroventilador q prende cuando ya la temperatura pasa de la mitad osea de 95 y el carro m esta calentado debido a eso, antes el electro prendia cuando la temperatura marcaba un cuarto osea 90 q es lo normal, tambien me pasa q cuando tengo el aire acondicionado prendido y estoy en marcha y al pasar de 50 km/h el electro se apaga y vuelve aprender cuando aplico los frenos..... Me dijeron q se trata de un rele q se encuentra arriba de la guantera pero hay 6 rele y quisiera saber de cual rele se trata, al perecer hay 2 rele q funcionan el electro un rele amarillo y otro azul  de cual se trata o podría tratarse de otra cosa? Espero pueda ayudarme SALUDOS
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Juan Carlos Alvarez De Lara
Modulo de grado medio electromecanica ...
Escrito por Juan Carlos Alvarez De Lara el 16/10/2006

Lo siento, pero esque en europa este vehiculo no existe o es poco frecuente, por lo que no tengo ni esquemas ni conocimientos de este modelo.

Lo siento


Jeanette
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Jeanette el 09/10/2008

Amigos, to tengo un corsa año 2003, 1. 4, comenzo a recalentar hace como 6 meses, los electroventiladores funcionan, pero cuando esto en cola, que el carro acelera, y vuelvo a frenar empieza a subir la temperatura. Pero si dejo el carro totalmente parado la temperatura baja, todo esto con el aire acondicionado prendido.

Please ayudenme no se que pueda ser y los Talleres me quieren siempre robar.

Ahhh no lo hace siempre tampoco....


Clau
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Clau el 08/01/2009

Quisiera me ayuden con su opinion a resolver un problema de un corsa mod 98 se enciende el electro cuando pongo en contacto. Muchas gracias


Robert Clay Cova Colmenares
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Robert Clay Cova Colmenares el 14/02/2009

Buenas noches amigo quisiera una opinion tengo un corsa 2005 y esta recalentando y no se que hacer le cambie el sensor de temperatura,electroventilador y termostato y me sigue subiendo le temperatura lo que si veo es que el electro pararese que no dispara la velocidad rapida que puede ser gracias


Jose Burela
Tucumán, Argentina
Escrito por Jose Burela el 25/03/2009
"buenas noches amigo quisiera una opinion tengo un corsa 2005 y esta recalentando y no se que hacer le cambie el sensor de temperatura,electroventilador y termostato y me sigue subiendo le temperatura lo que si veo es que el electro pararese que no dispara la velocidad rapida que puede ser gracias
Agradecimientos recibidos:
País desconocido (1)
"

por Robert (Febrero 2009)

Hola amigo antes q nada me presentare. Mi nombre es jose , soy de argentina y es la primera ves q escribo.
ante tu problema yo aconsejaria rebises bien los rele( o relay) ya q este auto lleva dos rele de elctroventilador, uno de baja velocidad y otro de alta velocidad, pero a la ves este de alta trabaja con un rele inversor accionado por el equipo de aire acondicionado.
el de baja es de color negro y el de alta es amarillo el inversor es de color no recuerdo si es azul o gris. De todas maneras no olvides q el sensor de temperatura manda señal a la computadora y esta a su ves manda señal al rele, por eso es por alli donde debes empezar revisando y ver si puedes solucionar tu problema.-
dicho esto me despido con un hasta pronto y espero soluciones tu problema.-


Escrito por El Pelon el 16/06/2009

Buenas una pregunta que deseo hacer tengo un corsa 2005 se me recalentava le quite el termistato y le quite la calefaccion y todavia me sigue subiendo la temperatura deseo saber que hacer tendria que cambiare que o chequear que le cambio la valvula de temperatura



Diego Fernande
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Diego Fernande el 20/07/2009

Buenas tardes ,tengo un Corsa 1. 6 base y ultimamente me esta pasando los 90 grados y al prenderse el electroventilado no baja la temperatura. Cambie liquido refrigerante y continua igual. Mi pregunta es si el problema puede ser el mal funcionamiendo de la bomba de agua por lo tanto la mala circulacion de del liquido hacia el radiador.
Muchas gracias.


Maro+v8 Martinez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Maro+v8 Martinez el 05/08/2009

Buenas a todos yo tengo un corsa y estuve en una cola fuerte en caracas y se disparo la valvula presostatica que se encuentra abajo cerca del radiador del aire es algo alarmante y libero el refrigerante 134-a y me preocupe, llame a un amigo y me dijo que eso es hasta cierto punto normal es un sistema de seguridad para evitar que se dañe el compresor del aire y se estalle o rompa alguna manguera, la temperatura casi me llego a los 100c que es dentro de los valores supuestamente medio normal porque este carro me dicen que trabaja en caliente bueno total me detuve y espere que se emfriara y bajara la cola ,ojo el envase no hervia ni nada, todo normal agarre viaje hacia la ciudad de valencia y el carro perfecto pasaron 2 dias le puse la carga de nuevo al aire y le elimine la calefaccion y fue inpresionante como mejoro el sistema de aire acondicionado eso es una nevera ambulante, le coloque una U de aluminio y unas abrazaderas de muy buena calidad y eso fue lo mejor que hice es un espectaculo ahora mi aire incluso a pleno sol, pero pasado dos dias mas se me volvio en otra cola y de noche que es mucho mas fresco y volvio a estallar la valvula del aire la presostatica y dije Dios y vi la temperatura y otra vez medio alta con el aire prendido funciona el electro la velocidad alta pero por un periodo corto hasta que se le baja la presion y la temperatura a la valvula presostatica pero se sube por demas la temperatua,pensando en este dolor de cabeza fui casa de un amigo y deje el carro encendido un buen rato y nada que prendio y hay vi que la velocidad alta no encendio nunca aun, claro sin el aire colocado entonces el amigo me despego el chupon o el cable de la valvula que se encuentra debajo de la bobina y enseguida se prendieron los dos electro a velocidad alta y en el panel del tablero se enciende una luz amarilla que indica que la valvula esta desconectada los electro se quedan encendidos full pero la aguja baja a 90c que es super frio osea casi que como si el caroo estuviera apagado excelente y se queda fija aun en cola y con el aire asi pude rodar sin problema compre el reley y esa valvula al parecer es cierto y toda la explicacion que dio el amigo ROBERT es totalmente cierto ese es el problema de estos carros solo eso los reley o rele tambien es mi primera vez que escribo espero que esto ayude a los amigos de los corsas 2005 2004 98 que estan escribiendo otra cosa concejo limpien con un hidrojet coloquenlo tipo abanico y limpien bien por fuera los radiadores maripòsas inceptos y barro tierra de las lluvias etc al secarse forman una capa de sucio y eso dificulta la entrada de aire y por eso sube tambien la temperatura luego les explico como me fue al cambiar la valvula y rele que los voy a cambia mañana un abrazo a todos cuidense estamos a la orden


Escrito por Rivera el 07/08/2009

Consejos para solucionar el problema del calentamiento en los corsas: buenas noches a todos veo con necesidad la solucion del calentamiento en los corsas tengo uno 2006 speed igual con el calentamiento les aconsejare algo. Para eliminar ese problema presten mucha atencion: siempre un recalentamiento tiene muchos motivos el electro no activa la segunda velocidad. O el termostato no habre la balvula, pero es muy facil saberlo si son estos elementos. El calentamiento se forma cuando el relex amarillo ubicado detras de la guantera al igual el relex de color negro y el azul todos ellos cumplen una funcion en las velocidades del electro ventilador tal como lo explico el amigo jose de argentina el esta aclarando el problema del calentamiento explicando todas las funciones del recalentamiento yo solo agrege algo mas y para finalizar el recalentamiento se debe a que los relex como todo se deterioran por x o por y y dejan de mandar la corriente necesaria para que el electro trabaje y cumpla su funcion como debe ser elque desee solucionarlo solo gaste 360 bolivares fuertes y soluciona el problema no lo dude en hacerlo : los electricistas muchos lo saben pero se hacen los pendejos para sacar dinero al preocupado dueño buenas noches amigos fanaticos del corsa. wilmer_rivera47@hotmail. Com


Maro+v8 Martinez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Maro+v8 Martinez el 13/08/2009
"Buenas tardes ,tengo un Corsa 1. 6 base y ultimamente me esta pasando los 90 grados y al prenderse el electroventilado no baja la temperatura. Cambie liquido refrigerante y continua igual. Mi pregunta es si el problema puede ser el mal funcionamiendo de la bomba de agua por lo tanto la mala circulacion de del liquido hacia el radiador.
Muchas gracias.
"

por Diego (Julio 2009)

AMIGO EN PRIMER LUGAR CAMBIA O REVISA EL TERMOSTATO ESE ES UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS LIMPIA BIEN EL RADIADOR POR FUERA CON UN HIFDROJET PARA LIMPIAR TIEERA E INSEPTOS QUE BLOQUEAN EL PASO DEL AIRE ESPERO TE SIRVA DE ALGO DICEN QUE CUANDO SE ESTA EN COLA APAGAR EL AIRE Y ABRIR LAS VENTANAS Y COLOCAR LA CALEFACCION VELOCIDAD ALTA EL VENTILADOR ESO AYUDA MAS CUANDO SE ESTA EN VENEZUELA




Maro+v8 Martinez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Maro+v8 Martinez el 13/08/2009
"buenas una pregunta que deseo hacer tengo un corsa 2005 se me recalentava le quite el termistato y le quite la calefaccion y todavia me sigue subiendo la temperatura deseo saber que hacer tendria que cambiare que o chequear que le cambio la valvula de temperatura


"

por El pelon (junio 2009)

Maro v8 amigo el termostato no debes eliminarlo eso ayuda a crear carboncillo aumenta el consumo de gasolina en tal caso colocalo y perfora con una mecha tres huequito pero no lo elimines revisa si los electros encienden revisa la valvula que esta debajo de la bobina y los conectores que no esten sulfatados limpialos limpia el radiador tanto por dentro como por fuera comprueba que tenga buena velocidad los electros y chequea que las mangueras no esten en alta precion al tacto si no cambia la bomba de agua


Maro+v8 Martinez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Maro+v8 Martinez el 13/08/2009
"consejos para solucionar el problema del calentamiento en los corsas: buenas noches a todos veo con necesidad la solucion del calentamiento en los corsas tengo uno 2006 speed igual con el calentamiento les aconsejare algo. Para eliminar ese problema presten mucha atencion: siempre un recalentamiento tiene muchos motivos el electro no activa la segunda velocidad. O el termostato no habre la balvula, pero es muy facil saberlo si son estos elementos. El calentamiento se forma cuando el relex amarillo ubicado detras de la guantera al igual el relex de color negro y el azul todos ellos cumplen una funcion en las velocidades del electro ventilador tal como lo explico el amigo jose de argentina el esta aclarando el problema del calentamiento explicando todas las funciones del recalentamiento yo solo agrege algo mas y para finalizar el recalentamiento se debe a que los relex como todo se deterioran por x o por y y dejan de mandar la corriente necesaria para que el electro trabaje y cumpla su funcion como debe ser elque desee solucionarlo solo gaste 360 bolivares fuertes y soluciona el problema no lo dude en hacerlo : los electricistas muchos lo saben pero se hacen los pendejos para sacar dinero al preocupado dueño buenas noches amigos fanaticos del corsa. wilmer_rivera47@hotmail. Com
"

por Rivera (Agosto 2009)

HOLA ME DICES QUE DEBO CAMBIAR LOS RELEY EN VERDAD EL CARRO SIN EL AIRE NO ME PRENDE CUANDO ALCANZA LA TEMPERATURA DE 95 GRADOS LA BAJA NO ENCIENDE VOY A PROCEDER A CAMBIAR LA VALVULA PRESOSTATICA QUE ME COSTO 95BS FUERTES DE CUATRO CABLES PORQUE CUANDO LLEGA UN POCO DE LA MITAD SE LIBERA EL GAS 134-A DEL AIRE ACONDICIONADO Y NO SE SI POR QUE ESTA MALA ES QUE NO PRENDE EL ELECTRO LA ALTA CON EL AIRE PORQUE ESTA ACTIVA LA VELOCIDAD ALTAPOR OTRO LADO ME DICES QUE EL RELEY AZUL TRABAJA TAMBIEN YO COMPRE EL AMARILLO ORIGINAL CAMBIARE EL AZUL Y EL NEGRO EL GRIS QUE HACE Y EL VERDE PREGUNTO? SI ALGUIEN ME SABE DECIR Y CAMBIO EL TERMOSTATO PORQUE ME PASO QUE CUANDO LLEGA CASI A LOS 98GRADOS DE REPENTE LA CALEFACCION ESTA FRIA NATURAL Y DE GOLPE BAJA A CASI 94GRADOS DE UN SOLO GOLPE COMO QUE SI APAGARA EL VEHICULO Y LA CALEFACCION SE PONE BIEN CALIENTE ENTONCES ESO ME DIJO QUE EL TERMOSTATO NO ACCIONA BUENO AMIGOS SALUDOS A TODOS ME DESPIDO ESPERO QUE ME CORRIJAN EN ALGUNOA DETALLES QUE COMENTE SI NO SON LOS CORRECTOS




Robert Clay Cova Colmenares
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Robert Clay Cova Colmenares el 14/08/2009

Buenas noches para todos tengo un corsa 2005 me pasa tres cuartos de temperatura y yo tanpoco se que hacer le cambiado todo lo que han nombrado los relex todos,vaquete el radiador,limpiaron el del aire,electro nuevo,valvula de la bocina,valvula del reloj,refrigerante acdelco,ya no se cambiar apenas prendo el aire y la temperatura vuela casi hasta rojo de verdad para todos estamos con este gran dilema espero ayuda del alguien gracias


Maro+v8 Martinez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Maro+v8 Martinez el 20/08/2009

Jesus cuando estas en cola el debe encender cuando tienes el aire colocado casi que quedarse fijo a menos que te baje la temperatura y el se apaga porque no necesita estar prendido no cambies reley ni nada yo te diria que compraras mas bien la valvula de lectura del reloj original esto no debes comprarlo si no original del año de tu carro porque hay otras que fisicamente son iguales pero no te marcan lo mismo al igual cuando dese dañan marcan erroneamente limpia el radiador por fuera con una manguera apresion limpia bien los radiadores y en ese caso que todo este bien chequea el termostato nunca lo elimines el original abre a los 92 geracdos centigrados este trabaja entre 92 y 107 grados si el electro prende en ambas velocidades lo reley estan buenos


Escrito por Chivokm27 el 23/08/2009

Cual es el rele de bocina en este auto? Y que color tiene, mil gracias, constestar al mail


Maro+v8 Martinez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Maro+v8 Martinez el 23/09/2009
"buenas noches amigo quisiera una opinion tengo un corsa 2005 y esta recalentando y no se que hacer le cambie el sensor de temperatura,electroventilador y termostato y me sigue subiendo le temperatura lo que si veo es que el electro pararese que no dispara la velocidad rapida que puede ser gracias
Agradecimientos recibidos:
País desconocido (1)
"

por Robert (Febrero 2009)

Amigo robert cambiaste la valvula de temperatura pue vuelvela a cambiar por la valvula original del año de tu vehiculo seguramente no es la original y la temperatura siempre esta alta busca la original me paso igualito compre la original y se acabo




Alejandro Alex
Mantenimiento aeromecanico cheste
Escrito por Alejandro Alex el 23/09/2009

Doy por cerrado este tema, si teneis alguna duda nueva, abrid otro ost que no se pierdan aquí los mensajes.


 
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