Problema con Mitsubichi L200

Pato
Los Lagos, Chile
Escrito por Pato el 08/12/2008

Hola amigos,quien me puede ayudar,tengo una camioneta Mitsubichi L200 petrolera año 2003.
Pasa que cuando subo cuesta como que se chupa y humea al acelerar,esto pasa de vez en cuando.
Quisiera algien me ayude.
Saludos.


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Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 09/12/2008

Hola Pato.
Comienza por algo simple, verifica los filtros de combustible y aire, este ultimo es tan o mas importante que el del combustible, sobre todo en zonas montañosas, su buen flujo de aire es fundamental para el buen funcionamiento del motor.
Suerte.
Felices fiestas..


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Escrito por Eddy (nialva) Barberena Lopez el 12/12/2008
"Hola amigos,quien me puede ayudar,tengo una camioneta Mitsubichi L200 petrolera año 2003.
Pasa que cuando subo cuesta como que se chupa y humea al acelerar,esto pasa de vez en cuando.
Quisiera algien me ayude.
Saludos.
"

por Pato (Diciembre 2008)

Hola pato perdoname por decirte pato, con relacion a tu problema oara iniciar a AYUDARTE.
rebisa sincronizacion de la banda de tiempo con relacion a la bomba de inyeccion de petroleo.
ver la regulacion de las valvulas de esc y adm, y revisa los filtros de comb, aire.
verificar precion de los inyectore, y ver calibracion de bomba inyectora
verificar la comprecion de cada cilindro, si tienes un 25% menos cambia anillos de los pistones y asienta valvulas
nesecito saber lo siguiente:
1- que color es el humo que tira en el momento de acelerecion maxima (negro o azul)
o si lo tira combinado.
2- si ese motor que tiene instalado, es con turbo cargador o sin turbo
estoy a tu disposicion para ayudarte aqui en mi pais nicaragua existe buena experiencia en esos motores, saludes


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Escrito por Marcel4 el 1 de Septiembre

Hola, tengo una camioneta l200 4x4 2. 5 turbo diesel intercooler año 1999 y necesito regular valvulas de admision y escape, favor si alguien me puede orientar..
gracias Marcel...


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Luis Lopez
Sevilla, España
Escrito por Luis Lopez el 25 de Octubre

Olaa referido al de las valvulas con el motor caliente los reglajes son de 25mm a cada una las dos con las mismas medidas

aver si me podeis ayudar con un problema ue tengo con mi L200 que se mecalienta, le epuesto la culata, la empaquetadura, el termostato el ventilador los filtros le cambiado el agua.. Y sige calentandse ¿Que puedo acer?


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Escrito por Eddy Enrique Ipanaque Flores a las 00:57

Pata dime por casualidad le has manadado a revisar la bomba de inyeccion y los inyectores los petroleros pierden fuerza por la bomba por q si esta mal no hace q revolucione como deve ser pero tambien checa los inyectores y por ahy revisale la compresion del motor por q vaya a estar perdiendo compresion y este fugando aceite


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Escrito por Eddy Enrique Ipanaque Flores a las 01:04

Pata eee por casualidad le has visto los sellos de agua o sellos q lleva de refrigeracion abre uno y ve si esta obstruido los canales de refrigeracion y por eso no este pasando bien el refriguerante y se calienta tu motor revisa ahy ha


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