Referente al hecho de que cambiaste la junta de tapa de cilindros y la presión sigue, es que puede ser que la hacer el trabajo no purgaron bien el circuito, un globo de aire se haya instalado un instante en la tapa, y haya vuelto a ocasionar por calentamiento una pequeñísima perforación que envía compresión al circuito.

A mi me ocurrió después de hacer mantenimiento del radiador en la concesionaria, donde cambiaron el líquido refrigerante.   Días posteriores en la ruta apagué el motor urgentemente al no tener marcación de temperatura. La aguja estaba en cero, como está cuando el  motor está apagado. Al rato arranqué de nuevo sin problemas, pero al mes comencé a notar falta de agua y mucha presión en el radiador, en frio y al otro día.

Resultado, tuve que cambiar la junta.   Esta vez me tomé el trabajo de verificar la purga del circuito de agua, ya que hay una llave cerca del torpedo, hacia el parabrisas.

Espero haber sido de utilidad

Saludos

Muy Buenas:

El problema biene despues de sustituir las gomas de gasolina la que alimenta el motor y la de retorno al deposito y no se porque no arranca hay entre ustedes alguien que le haya pasado el mismo problema y lo que no quiero es tener que llevarlo aun taller puesto que hasta ahora todo lo referente al coche lo he hecho yo.

405sri Año 1989 (1995cl 125Cv)

HOLA. Fijate en el lado del acompañante , detrâs de la guantera , retirando la alfombra, hay un ventilador con multiples paletas ( no recuerdo como se llama ). Puede ser que no funcione por lo tanto no soplarâ el aire caliente hacia el habitâculo. Cambiarlos no cuesta nada , salvo que tendrâs que ser un poco contorcionista.

Un abrazo.

Acabo de cambiar la junta de culata de mi 4o5, me han quitado el termostato y el coche se sigue calentando. ¿Que puede ser?

Gracias

Hola, ando buscando el manual del Peugeot 405 GRDT Modelo 94 Frances y si es posible algun link o web donde encontrar el diagrama electrico ya q cuando pongo el giño titila la luz del tablero o apreto el pedal del freno y se prenden las luces de posicion, giños un Verdadero desastre... Me dijeron q puedo tener alguna masa en el auto... COMO LO SOLUCIONO?   Otra cosita..... Por X cosa se me quemo la junta de la tapa de Cilindros, le pusieron una Nueva pero con los agujeros p/ que pase el agua mas chicos, el radiador se infla y me levanta Temperatura rapidamente... Puede ser la JUNTA porque me pieder agua constantemente por la TAPITA del deposito de agua q esta en el Radiador. Gracias

A mi me salta a algo mas de 90, entre 90 y 100º

Tiempo  de  encendido de  la  correa  distribucion  405 twin cam