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Grupo de Mecánica de vehículos

PASO DE GASOLINA AL ACEITE

Cristobal
Ing electronica unlp argentina
Escrito por Cristobal Antonucci
el 08/09/2009 | Nivel Básico

Hola... Deberias fijarte en la presion de combustible en la entrada de la rampa o cuerpo inyector. Para que tengas una idea, generalmente los motores con inyeccion monopunto trabajan con una presion de 1 bar aproximadamente, y los multipunto con alrededor de 3 bar. Si esto esta bien, tienes que revisar el sensor de temperatura de inyeccion, generalmente esta ubicado en la tapa de cilintros. Cuando este no funciona se enriquese muchisimo la mezcla. No olvides cambiar el aceite cuando hayas solucionado tu problema.
Saludos.
Tobby.

Yam Aha
Agrario y alimentario buenos aires cap...
Escrito por Yam Aha
el 08/09/2009 | Nivel Básico

Creía que eras peruano , gersson.

Saludos

Gersson Valenzuela Rodriguez
Guatemala, Guatemala
Escrito por Gersson Valenzuela Rodriguez
el 08/09/2009 | Nivel Básico

Mil gracias migo por tu comentario lo tomare muy en cuenta.
saludos, Gersson

Virgilio Cortes Pacheco
Mecánica, electricidad, electricidad a...
Escrito por Virgilio Cortes Pacheco
el 14/09/2009 | Nivel Básico

Hola amigo si es electronica tu carro o es carburado, tienes que checar los inyectores puede ser que hay un inyector se queda abierta. Pero si es carburador puede ser la bomba de combustible,

Jose Antonio Alvarado Artiga
Bachierato istituto nacional de ciud...
Escrito por Jose Antonio Alvarado Artiga
el 15/09/2009 | Nivel Básico

Puedeser que uno o mas inyectores queden abiertos y la presion que la bonba mantiene se fuga alos cilindros y luego baja al carter ami me paso algo asi con uc t v i de um geo metro y ok salodos gerson

Escrito por Gonzalo Duarte Bentancur
el 16/09/2009 | Nivel Básico

Hola! Disculpen la intromision. Soy gonzalo, tecnico mecanico. Me llamo la atención la pregunta q hacias.

Lo primero a saber es si el vehiculo es a gasolina o gas oil. Porque no lo detallaste bien y una camioneta del 88 dudo que tenga inyeccion electronica de nafta.

Lo mas comun cuando son diesel es q el reten de la bomba de inyeccion este en mal estado y en ese caso, comienza a pasar combustible al aceite notando un aumento del nivel de aceite.

Si fuera nafta la unica opcion es q este rota la bomba de alimentacion y le este pasando combustible al aceite...... Pero es muy improbable.

Mi mail es gonchidu@hotmail. Com

Estoy a la orden por cualquier duda..


Eudo Piña
Tecnico superior universitario en meca...
Escrito por Eudo Piña
el 02/01/2010 | Nivel Básico

Amigo, manda a chequear los inyectores si tu carro es de inyeccion directa es casi seguro que uno o varios de ellos se esta quedando abierto es decir inyectando gasolina todo el tiempo, ya sea por prolblemas en el inyector o en la señal que recibe de la computadora

Jose Alfredo Sierra Arceo
Administracion univa universidad del v...
Escrito por Jose Alfredo Sierra Arceo
el 12/01/2010 | Nivel Básico

Hola manda checar las ligas de los injectores al momento de ponerlos deven de haber roto una y se pasa la gasolina para el aceite

Gersson Valenzuela Rodriguez
Guatemala, Guatemala
Escrito por Gersson Valenzuela Rodriguez
el 12/01/2010 | Nivel Básico

Gracias amigo y saludos.

Judith Rivas Carrero
5to año jose nuceti sardi
Escrito por Judith Rivas Carrero
el 18/04/2011 | Nivel Básico

Señores tengo un cielo año 98 automatico a gasolina y me presenta que la gasolina se esta pasando para el aceite del motor, las bujias laspone negras, y en la barrilla de medir el aceite presenta gasolina, produce humo negro se le an cambiado las bujias, la bomba de gasolina, los inyectores el sensor tps el sensor mat la distribucion y no he podido solucionar el problema el carro rueda pero se siente q se ahoga y a veces se me apaga lo acelero y voto chorros de humo negro espero de ustedes la mejor comprecion y les agrdesco sus repuestas

Oscar Moreira
Idiomas universidad laica vicente roca...
Escrito por Oscar Moreira
el 20/04/2011 | Nivel Básico

Revisa si la presin de la bomba esta bien 40PSI. Ahora revisa que no este tapado el retorno

Oscar Rodriguez
Portuguesa, Venezuela
Escrito por Oscar Rodriguez
el 20/04/2011 | Nivel Básico

Buenas tardes amigo Gerson posiblemente uno o mas inyectores se quedan abiertos o posiblemente tienes problemas en la unidad de control ECU del motor no esta dosificando bien la cantidad de combustible que necesita el motor para su funcionamiento.

Judith Rivas Carrero
5to año jose nuceti sardi
Escrito por Judith Rivas Carrero
el 23/04/2011 | Nivel Básico

Buenas noches amigos mi vehiculo es el daewoo cielo año 98 automatico el problema que me presenta es que inyecta demasiada gasolina pone las bujias negras y el humo sale negro con mucho holor a gasolina me paso gasolina al aceite ya se lo cambie pero nesecito de su colaboracion para saber que paso debo seguir para corregir la falla


Israel Nuñez
Tecnico industrial cecyte
Escrito por Israel Nuñez
el 24/04/2011 | Nivel Básico

Saludos judith pueden ser muchos los factores que ocaciones el humo negro que describes , hay que recordar que el sistema de inyeccion necesita de los valores de temperatura del refrigerante del motor , temperatura y cantidad de aire en admicion, cantidad de oxigeno y tempertura en escape , tiempo de encendido, precion de gasolina
debes de checar tu sensor de oxigeno ,sensor map y regulador de precion de gasolina
y los inyectores tal vez se calzo con una basura. Esta falla te la presentaba antes de reparar el motor o fue despues de la reparacion

Judith Rivas Carrero
5to año jose nuceti sardi
Escrito por Judith Rivas Carrero
el 24/04/2011 | Nivel Básico

Saludos ser israel la falla la presento antes y despues de echo el motor sige pasando mucha gasolina realmente lo q me falta es medir la precion de la bomba lo demas es todo nuevo en estos momentos lo e rodado poco pero con la valvula de oxigeno desconectada la de mi carro cielo año 98 automatico es de 3 cables


Israel Nuñez
Tecnico industrial cecyte
Escrito por Israel Nuñez
el 25/04/2011 | Nivel Básico

Judith te recomiendo conectar el sensor de oxigeno ya que si este no esta conectado te inyectara mas gasolina ,por que motivo no esta conectado

Carlos Quevedo
Bolívar, Venezuela
Escrito por Carlos Quevedo
el 05/02/2012 | Nivel Básico

Tengo una explorer 97 el problema es que la gasolina pasa al carter y al tubo d escape

Gustavo Rojas
Trujillo, Venezuela
Escrito por Gustavo Rojas
el 13/02/2012 | Nivel Básico

Te aconsejo que no ruedes tu vehiculo si esta pasando gasolina al aceite,lo estarias matando,ya que la gasolina es un solvente y lavaria la lubricacion del motor,por consiguiente destruirias piezas internas del mismo como pistones vielas. Mandalo a revisar con un especialista,podria ser que la bomba de la gasolina este dañada y si es de carburacion no esta carburando bien.

Carlos Quevedo
Bolívar, Venezuela
Escrito por Carlos Quevedo
el 15/02/2012 | Nivel Básico

Gracias por la opinion, ya lo lleve al mecanico y era un inyector que estaba directo lo cambie y funciono muy bien


Alex Rodriguez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Alex Rodriguez
el 08/12/2012 | Nivel Básico

Tengo un carro que presenta la misma falla, gasolina a monton en el carter, se la cambio el tps el map; la valvula iac, inyecta demasiada gasolina, esta siempre aceleradisimo, el motor esta recien hecho, practicamente no se puede rodar el carro la presion de gasolina es la correcta 40 psi siempre parejita la presion, el unico sensor que no he cambiado es el maf, el de temperatura del aire porque es demasiado caro, la falla que da el codigo de la computadora es el codigo 23 que significa voltaje de el maf muy alto que son 5V, o sea la ecu interpreta que el clima esta demasiado frio o sea gelido. El carro es un chevrolet century motor 2. 8 V6, mande a revisar la ecu en un centro de diagnostico y dicen que no presenta falla en sus componentes y comportamiento, osea el carro prende pero siempre esta muy acelerado, trato de engañar la ecu con una resistencia para bajar el voltaje a menos de 5V en el pin de señal del maf pero no me da resultados

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