Foro de Mecánica del automóvil
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Para que sirve el MAP

Hector
Chihuahua, México
Escrito por Hector el 13/07/2007

Hola nuevamente... Pasa que ya le limpie los microfiltros de los inyecotores... Y el motor sigue moviendose de esa manera tan fuerte y una compañero del Tec desconecto el MAP (sensor del Oxigeno) y ejo de moverse el motor asi,, yo tenia entendido que al desconectarlo el carro se mata,,, pero no lo hizo....

Tomemos en cuenta que el motor se mueve asi cuando esta frio o en baja,,, y al desconectar el sensor se pone normal,,,,,

Y cuando esta en Alta o caliente el motor si desconecto el mismo Sensor si para la maquina:

Estara dañado...?

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Rafa V O Villar
Contabilidad ince
Escrito por Rafa V O Villar el 14/07/2007
Hola si esta dañado

Luis Alcala
Ing electrico uvm-universidad del vall...
Escrito por Luis Alcala el 17/07/2007

Hector perdon que no pueda ayudarte con lo del map pero espero me ayudes a mi ¿Donde le pusiste las puertas de alas de murcielago a tu carro? Mi correo es supermen_20x@hotmail. Com


Escrito por Z28 el 26/08/2009

Hola a todos, espero y me puedan ayudar
tengo un camaro z28 94

el problema es q tiembla mucho, ya le cambiaron bujias,cables
y al momento de acelerar no avanza nada y abienta explosiones
cada vez q le acelero

alguien me podria decir q es porfavor!


Hector
Chihuahua, México
Escrito por Hector el 26/08/2009

Que tal amigo, pues dejame decirte que a tu carro le pasa lo mismo que le pasaba a mi z24 hace 1 anio y todo mundo me decie que era ese tal MAP, le cambie bujias y chupones pero no se mejoraba, el MAP es un sensor de oxigeno principal (creo), pero mi carro dejo de hacer asi cuando como por ultima opcion le compramos los INJECTORES nuevos, (cuestan entre 80 y 120dlls cada uno claro yo vivo en frontera)

Amigo yo le hize de todo a mi carro tmb, te recomiendo a que lo lleves a que le agan una limpieza de INJECTORES, a un lugar donde se los quiten y los limpien uno por uno, y que le agan un diagnostico para ver que cilindro falla y comprale ese injector nuevo, yo se los compre todos

Pero ps el mio solo usa 4, y el tuyo 8 asi que sera mas caro, suerte con tu falla mecanica, y checa los injectores.

Bye....


Laura Lara
L.a.e. n.l.
Escrito por Laura Lara el 28/11/2009

Alguien que me ayude. Mi camioneta gran voyager hace tiempo que de repente se me apaga. Andando en la calle se apaga y la vuelvo a encender y prende la lleve con el mecanico y le cambio la valvula yac y sigue igual, se apaga donde de la la gana, ahora me dicen que es el sensor map pero cuesta muy caro, digo si es ese pues ni modo hay que comprarlo, pero me gustaria la opinion de ustedes, cabe mensionar que desde un principio al escanearla marcaba el map pero el mecanico dijo que no, que eso que hacia mi camioneta era de la valvula yac y se corriogio un poco, ahora me dice que es el map. Me pueden decir que hace un automovil cuando necesita la valvula yac y que hace el automovil cuando necesita el sensor map. O que otra cosa me pueden decir. Por su atencion gracias.. Atte. Laura


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 30/11/2009

Hola Laura.
Si al scannear indicaba el MAP seria necesario medir su continuidad electrica, el rango que indique de lectura confirmara el funcionamiento.
Practicamente todos los sensores se deben controlar antes de cambiar, de los contrario se originaran gastos innecesarios cuando muchas veces solo necesitan una limpieza de mantenimiento para su correcto funcionamiento.
Salu2.


Laura Lara
L.a.e. n.l.
Escrito por Laura Lara el 30/11/2009

Ya lo limpiaron, tambien limpiaron los inyectores.
y que quieres decir con que seria necesario medir su continuidad electrica etc.


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 01/12/2009

El sensor MAP posee una resistencia variable y tres conexiones de entrada, una de masa cuya oscilacion de lectura es de 0 v y 0,08 v , una conexion de salida con lectura de 0,7 y 2,7 v y una de entrada de alimentacion al sensor de 5. 0v.
A estas lecturas de continuidad me referia.
Salu2.


Jose Sanchez Torrez
Tamaulipas, México
Escrito por Jose Sanchez Torrez el 13/12/2009

Amiga laura los sintomas k mencionas lo acen esas valbulas ero antes d cambiarlas deberian primero checar cables bujias y ber s no algun cable esta aciendo tierra o checar las rebolucines sean adecuadas ya k si tiene pocas revoluciones tiende a bibrar y apagace o tambien rebisar el filtro primario d gasolina k se encuentra cerca del tamke d gasolina ya k el cambio d balbulas o sensores es lo ltimo k se debe acer t recomiendo k buskes un buen mecanico ya k hay muchos vibales k se aprobechan me refiero alos seudomecanicos perdon x ofender ya k yo tambien soy mecanico pero estoy contra akellos k dan mala igmagen a tam honrroso trabajo



Laura Lara
L.a.e. n.l.
Escrito por Laura Lara el 15/12/2009

Gracias amigos, ya le cambiaron el sensor MAP y ya se soluciono el problema, ahora el problema es que no se le borro el chek busising. Algo asi.. Chek engine no... Es otro... Saluditos.


Orlando Galindo Garzon
Tecnico en electromecanica automotriz ...
Escrito por Orlando Galindo Garzon el 15/12/2009

Hola LAURA te escribo desde COLOMBIA, y he leido todos los comentarios de los compañeros.
Haber, tengo taller y 20 años de experiencia en el tema de control electrónico, y debo decirte que mientras esté encendido el CHEK ENGINE, hay una falla guardada en la memoria del computador y tu mecánico debe revizar con el escáner.
Si persiste el código 13 correspondiente al M.A. P ( Medidor de la Presión Absoluta o vacío )
se debe revizar que no existan entradas de aire extra al motor, es decir, que no hayan mangueras desconectadas , empaques defectuosos e.t.c
de haber alguno de los anteriores tambien se puede desconfigurar la válvula I.A.C. (Control I ngreso de Aire en marcha mínima).
Como puedes observar las siglas indican el funcionamiento de sensores , actuadores y elementos del sistema, y un código pude llevarte a otro. No es conveniente comprar cosas por experimentar, así que también se debe tener en cuenta los circuitos de cada cosa y lo que al rededor debe ocurrir para su funcionamiento.
Sí me sigues contando como van las cosas te puedo colaborar y hasta envirte ubicación, función, y fallas originadas por cada elemento. Chaooo...


Laura Lara
L.a.e. n.l.
Escrito por Laura Lara el 17/12/2009

Gracias. Fijate que lo que marca la camioneta es service engine soon al cambiarle el sensos map se borro pero volvio a aparecer.. Y pues desde que se le cambio el map ya no se volvio a apagar y antes de cambiarlo aparecia lo mismo y markaba que era el map. Por ahora no la e llevado a escanear, pero no me ah fallado ni lo mismo ni otra cosa... Saluditos


Orlando Galindo Garzon
Tecnico en electromecanica automotriz ...
Escrito por Orlando Galindo Garzon el 18/12/2009

Hola... De todos modos observa si hay consumo de combustible,( acompañado de humo negro y bujías ahumadas) demora de encendido, minima irregular o algo por el estilo.
Cuaando un sensor o a algo falla, la computadora enciende el CHEK y crea un valor sustitutivo del elemento fallido. ES DECIR TRABAJA EN UNA ESTRATEGIA DE SUSUTITUCION


Orlando Galindo Garzon
Tecnico en electromecanica automotriz ...
Escrito por Orlando Galindo Garzon el 18/12/2009

Hola... De todos modos observa si hay consumo de combustible,( acompañado de humo negro y bujías ahumadas) demora de encendido, mínima irregular o algo por el estilo.
Cuaando un sensor o a algo falla, la computadora enciende el CHEK y crea un valor sustitutivo del elemento fallido. ES DECIR TRABAJA EN UNA ESTRATEGIA DE SUSUTITUCION pero no quiere decir que este bién. Por eso pasa que uno desconecta cosas y parece que mejorara, pero en realidad es un estado estrategico del computador y lo que se esta haciendo es sembrar más fallos.
Una forma de borrarlos o de que se apague el CHEK es desconrctando el negativo de la batería por unos segundos. Si se vuelve a encender, ese porque la falla persiste.
SIUGUENOS CONTANDO.


Luis Murguia
Ingenieria en topografia u de g
Escrito por Luis Murguia el 22/05/2010

Hola alguien sabe como borrar los dtc de una town country sin que sea con scanner? No se si desconectando la bateria unas 2 horas o si exista otro procedimiento, porque le saque los codigos de falla con el procedimiento de los 3 llavazos y repara algunas fallas que traia, pero quiero borrar los que ya fueron reparados y ver cuales mas persisten para atenderlos.
saludos!


Orlando Galindo Garzon
Tecnico en electromecanica automotriz ...
Escrito por Orlando Galindo Garzon el 23/05/2010

Saludos luis.. Los modelos anteriores al 98 borran los códigos desconectando la batería solo 10 segundos, pero los posteriores son del sistema O.B.D. II Y BORRAN CON ESCAN. Sinembargo, una vez CORREGIDA LA FALLA borraran automáticamente en 60 ciclos de manejo.

Un ciclo de manejo consiste, en encender el vehículo desde frío, andarlo, ( por ejemplo a la oficina, o sitio de trabajo) apagarlo y dejarlo enfriar de nuevo. Debes hacerlo 60 veces, es decir manéjalo unos días y si es verdad que todo esta corregido el hace unos monitoreos de todo el sistema, y apagará el testigo.

Lo mas apropiado para tener respuestas rápidas es el esacan.

Un saludo para todos.


Luis Murguia
Ingenieria en topografia u de g
Escrito por Luis Murguia el 24/05/2010

Muchas gracias orlando, agradezco tu informacion muy explicita y me es de mucha utilidad. Ahora solo tengo una duda, aca en mexico cuando tienes un vehiculo legalizado (eeuu) se dice que, si por ejemplo es modelo 96 en estados unidos, aqui en mexico viene siendo creo 2 años mas osea como 98, esto aplicara para lo que me comentas, de que si es 98 para abajo desconecto la bateria o si es 96 mi camioneta es 96 aqui y en china?


Luis Murguia
Ingenieria en topografia u de g
Escrito por Luis Murguia el 24/05/2010

O en que se distingue o como saber si el sistema es o.b.d. Ii?


Orlando Galindo Garzon
Tecnico en electromecanica automotriz ...
Escrito por Orlando Galindo Garzon el 24/05/2010

Veo que estas bien informado amigo luis, si tucamioneta es 96 en Mexico es posible que aun no cumpla con el protocolo O.B.D. II, entonces desconecta la baterìa.
si el conector donde intalamos el escaner es de forma semi triangular es posible que sea O.B.D. II. Y tendriamos que esperar los monitoreos.
cuentame, porque no la escaneas?




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