Será que el arrancador no es el apropiado?.. Será que el arrancador esta con problemas? , será que el motor no esta en buen estado?... Será que esta habiendo un valor alto de caida de tension?

Si es possible, indica la marca y el modelo del arrancador para asi tener una mejor idea del problema.

Carlos Alberto- Brasil

A poder ser,seria muy util q indiques lo q dice la placa del motor y la tension q tienes de linea.

Es un arrancador a tension plena?
pudiera ser que la caida de tension generada por el arranque, provoque que el voltaje baje por debajo del voltaje requerido por la bobina del arrancador, te recomendaria ralizar un arrancador a tension reducidad o arranque bipartido para disminuir la corriente de arranque..

Jorge: El motor que tu comentas de 40 hp, 220 volts debe consumir un aprox de 100amps. Nominales y una corriente de arranque de aprox 500 y 600amps. Tener un interruptor de 175amps. Nominales o max 250 amps. Pero ese no es el caso ya que no se dispara, lo que me desconcierta un poco es que saque un poco de humo y haga ruido el arrancador que debe ser un nema 3 o 4 , el cale de 1/0 o 2/0, lo arrancas en vacio o con carga, seguro que esta conectado a 220 volts, por que es muy grande para esta capacidad y esar a 220 volts, despues de hacer ruido y sacar humo lo paran que es lo que saca humo los contactos necesito mas informacion,


saludos por aquiestare JUAN MANUEL

Verifica si la conexion del motor es la correcta en la placa de datos.
debes tener la conexion para bajo voltaje o tambien denominada estrella.

Lo ideal para este tamaño de motor a este voltaje es que lo arranques a tension reducida.
puede ser por el metodo de autotransformador, por el metodo estrella - delta o arrancador de estado solido con rampa de arranque

Jorge buen dia,
que pena responder tan tande tu correo, pero no habia tenido mas mensajes por este madio. Mira te aconsejo lo siguiente tu motor debe tener una nominal de 95 Amp, por consiguiente el erranque se debe elevar unos 400Amp. Eso limita mucho los elementos de maniobras, como el cable alimentador el interruptor y porsupesto el contactor. A alta corriente proboca altas temperaturas en los contactos , y creeme que estos se ponen a punto de fusionarse porque me imagino que tu arrancador no es para esas corriente.
te sugiero que le instales un arrancador estrella-triangulo , con eso puedes arrancar tu motor mas suave porque bajaremos la corriente del par de arranque unas tres veces.
recuerda , necesitaras tres lineas mas hasta el motor, los contactores de triangulo y estrella , un rele de protección termica con la mitad de la corriente nominal del motor o puedes instalarlo a la salida del interruptor principal que tienes
puedes comunicarte conmigo a mi correo nelrojasdue@yahoo,es

Hola Jorge soy Juan Manuel pero veo que no retroakimentas la informacion no se que pasa
bueno saludos:

Ya estamos mas preocupados nosotros qe jorge

Jorge, pero pareces que no estas interresado en resolvar tu probolema ,no comentas nada mas

Yo no tengo ningun problema. Lo que dije es que las preguntas son vagas y las respuestas de la misma forma
aca en chile jamas encontraremos un motor de 40 hp en 220 vol
porque ese voltaje pertenece a los domicilios o casas
no da ninguna informacion, como uno podria ayudar impocible
la conexion la iso bien ,tiene las salidas bien tomadas
puede tener una salida como entrada
ay muchas causas que puede tener y con esos datos tan precarios impocible prestar una ayuda
por ahi abia un señor que dijo que yo les faltaba el respeto a los participantes al decir que sus preguntas son poco precisas
saludos jorge