Home > Foro de Taller mecánico >

Debates de Taller mecánico > No funciona el turbo en Escort endura-de 1. 8 td

No funciona el turbo en Escort endura-de 1. 8 td

Jose
Sevilla, España
Escrito por Jose el 10/01/2006

El turbo de mi coche for Escort Endura-DE 1. 8 TD (90cv) no funciona hasta llegar las 2000 vueltas aproximadamente, ademas una vez que se activa no se escucha el silvido caracteristico.

¿Tiene arrelgo?


Citar  |  
Ver mensaje      

Escrito por Alberto el 19/01/2006

Necesito conseguir el esquema del carburador solex 3434 y si es posible el manual de taller del peugeot 505 gr


Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Carlos García Blanco el 19/01/2006

Hola soy estudiante de electromecanica y e trabajado en la ford. Mi hermana tiene un escort 1. 8td 75cv. Lo primero es que estos vehiculos no son muy potentes por lo q no esperes una gran reaccion del motor. Prueba a meter segunda y a 1300rpm pisar asta el fondo el pedal. El coche acelerara pero a unas 2200rpm es cuando notaras un pequeño tiron que es cuando las paletas del turbo acoplan y consigues la carga maxima de aire. De no notarse un aumento de potencia podriamos pensar que las paletas rotativas no acoplan bien y no consigue un buen llenado. Esto solo se puede solucionar cambiando la pieza. Tabien existe una valvula de presion en el turbo "bastergate" que si a sido manipulada o mal ajustada no conseguira su mision


Citar  |  
Ver mensaje     

Jose
Sevilla, España
Escrito por Jose el 22/02/2006

Teno un problema con mi hiunday lantra 1. 6 de gasolina y es que no se si hay que tener algun tipo de cuidados a la ora de cambiar la bateria del coche tanto antes como despues de cambiarsela.   He cambiado la bateria y el coche creo que esta algo desajustado. Tiene arreglo?


Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Antonio el 22/02/2006

Lo que tienes que hacer es tirarlo

Pues si se cambia la bateria se desajusta el tornillo real



Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Carlos García Blanco el 27/02/2006

Ante la susutitucion de una bateria de un vehiculo siempre hay que saber si este dispone de modulos con clave o seguir las indicaciones dadas por el fabricante(por un manual de instrucciones). En principio no deberia de pasar nada al desconectar la tension del circuito,ya que el tipo de inyeccion de estos vehiculos es basica(ECFI) y no reqiuere nigun acumulador. Pero si realmente cres que no funciona bien la mejor manera de saber si tienes un problema de inyeccion o encendido es con una maquina de diagnosis,que te dira si hay algun tipo de averia. Puede ser que al realizar un cambio de manera incorrecta haya afectado a otros sistemas


Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Cristian Robledo el 24/03/2006

Cuando comienza a encender la luz de poca bencina en el Elantra año 2000, Cuantos litros quedan?

Otra , cuanto hace exactamente el estanque?

Muchas gracias a los que se tomen el tiempo de ayudarme..


Citar  |  
Ver mensaje     

Accen 1.8
Puerto Rico
Escrito por Accen 1.8 el 24/07/2006
Tengo un accen 1997 le puse un motoe de elantra 1. 8l de 1997. Quisiera saber pal de trucos para aserle lla q lo tengo de fabrica

Citar  |  
Ver mensaje     

Guillermo Walper
Los Lagos, Chile
Escrito por Guillermo Walper el 13/08/2006
Compadre areglaste el problema co tu turbo? Si no es asi pegame una mail o si tens msn te puedo echar una manito y si no si lo sacaste yo te lo puedo compar salu2  st_racing_2004@hotmail. Com

Citar  |  
Ver mensaje     

Fionaudio
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Fionaudio el 15/08/2006
Hola trabajo en una agencia y conozco todos los motores casi, el problema no es de el escort  el problema es de los motores ford diesel salvo el tdci hastai nomas mira yo no se espesificar pero nunca anduvieron bien de el todosi les falta un poqito nomas de compresion no arrancan ni a palo los td se cagan lo inyectores y demas,nunca llegan a los 500 o 600 si tocar nada siempre con una o dos tapas de cilindro echas asi llegan a y el tdci si qeres qe sal ga tenes q acelerar por q com el embrague nonas se para aa y si qieren un motor eterno compren 1. 9 de peugeot eso no se rompe nunca yo vendi mi 306 st 95 con 515 mil km sin tocar un pelo una bomba de agua nomas cambien va y el mantenimiento normal y atodos lados a fondo ahora tengo un 307 hdi con 222 y hasta hora anda bienbuenolos dejo y ojo con los motores ford no

Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Rodrigo Pimentel.b. el 19/12/2006

Al pareser el sensor de relanti de mi vehiculo no funciona,es un hiunday elantra año 95,como puedo verificar si esta funcionando.


Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Alberto Alberssi Astorga el 17/02/2007
Por que el la marca hiunday con su sistema de encendido es diferente alos demas por que se enciende precioando el pedadl del embreague es una ncongnita que tengo pro fabor me podriarespònder 

Citar  |  
Ver mensaje     

Daniel
Argentina
Escrito por Daniel el 27/02/2007

Te envio 16 paginas en pdf esta barbaro. Todo dibujado. 

Te consulta haber si me das una mano como regulo el cebador automatico de este curaburador. Lo desarme y ahora no me funciona. Le cuesta muchisimo arrancar a la manana. Gracias espero poder ayudarte con este pdf. Saludos



Ficheros adjuntos:
. Jpg
. Jpg
. Jpg

Citar  |  
Ver mensaje     

Urias Muñoz Cortez
Lib. Gral Bernardo O...
Escrito por Urias Muñoz Cortez el 28/02/2007
Hola daniel gusto en daludarte puedes enviarme las 16 imagenes del carburador solex por favor. Gracias. 

Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Constantin el 11/03/2007
Hola tengo un problema y quero preguntar que se puede acer en estos caso y que y donde hay que mirar, es un hyundai lantra del año 97 gls 1. 6 , el otro dia al poner un radio casset nuevo mas que seguro se cruzaron unos cables y quemo unos fusibles, ahora mismo despues de poner el fusible nuevo el problema que tiene el coche es que el indicador de la temperatura y el indicador de tacometro no van bien o sea que ni se levanta la aguja para indicar y tambien cuando esta la llave en posicion ON no aparecen la lucesitas de aviso de bateria,freno estacionamiento, ni la de precion de aceite.   por si me podeis aconcejar que es lo que puedo hacer os lo agradeciera mucho     gracias

Citar  |  
Ver mensaje     

Oaisd Aksjdf
Córdoba, Argentina
Escrito por Oaisd Aksjdf el 22/03/2007
Hola tendras una foto donde aparescan las patitas q salen del cebador automatico y que se conectan al carburador para que este quede acelerado en frio y paulatinamente a medida que aumenta la temperatura valla desacelerando?

Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Federicfo el 20/05/2007
Hola soy federico y tengo problemas con el carburado y quisiera que me mandes los datos del soles 34/34   gracias

Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Club Peugeot Chile el 13/08/2007

Hola podrias enviarme ese pdf a nuestro mail? Nos serviria mucho y te lo agradeceria el mail es:


Kchalavola@hotmail. Com


Citar  |  
Ver mensaje     

Luis Angel
Puerto Rico
Escrito por Luis Angel el 02/11/2007
Hola, tengo un Hyundai Elantra GLS de 1. 8L, automatico y quiero saber como optener mas caballaje en mi motor sin tener que invertir mucho dinero en sistemas turbos o nitro,, solo a gasolina.

Citar  |  
Ver mensaje     

Escrito por Lorena el 29/06/2008

Ola tengo un ford escort 1. 8td y no tira nada de nada alguien me puede ayudar a acerle algo



Citar  |  
Ver mensaje     


Responder


Quiero recibir alertas por email cuando haya mensajes nuevos en este debate

Al escribir en el debate:
  1. Repasa la ortografía y no escribas en formato SMS.
  2. Lee el texto dos veces antes de publicar.
  3. No escribas todo en mayúsculas o negritas.
 
Páginas internacionales: España  |  Italia  |  Francia  |  México  |  Alemania  |  Reino Unido  |  Argentina  |  Chile  |  Colombia  |  USA

Búsquedas frecuentes: conexion en serie y paralelo como ponerle musica a una presentacion de power point seguro autocaravana caseum amigdalas anisocitosis

Emagister cumple la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre, de Protección de datos de Carácter Personal, y posee el código de inscripción nº 2002010053 del Registro General de la Agencia de Protección de Datos. Copyright © 1999/2000 - Grupo Intercom - Todos los derechos