Ese fue mi primer problema, mande hacer los carbones, y me lo hicieron muy duros, no correspondian la dureza, tenian que ser mas blandos, enconces los cambie por unos que cree yo mismo, juntando los carbones de un motor de lavarropas, llevan dos porta carbon y en cada porta carbon tienen dos carbones que los solde, con un cable como si fueran uno solo, porq no coinciden las medidas, y me funcinan bien, el problema es que calientan demasiado, 

Tiene un variador de velocidad, que mueven los carbones, yo no se si abre colocado mal en su punto, bueno, lastima que no tenga camara fotografica, o si no te enviava las fotos,... Gracias por responderme...

Los motores eléctricos pueden ser alimentados por sistemas de una fase, denominándose motores monofásicos; y si son alimentados por 2 líneas de alimentación, se les nombra motores bifásicos; siendo así que los motores trifásicos son aquellos que se alimentan de tres fases, también conocidos como sistemas polifásicos. Los voltajes empleados más comúnmente son: 127 V, 220 V, 380 V, 440 V, 2 300 V y 6 000 V.

Como sabemos, el motor eléctrico es una maquina rotatoria de movimiento infinito, que convierte energía eléctrica en energía mecánica, como consecuencia desarrollamos directamente en su aplicación trabajos mecánicos primordialmente rotatorios, sin embargo, mediante dispositivos, podemos convertir el movimiento rotatorio en movimientos bien determinados, dependiendo de su aplicación.

El motor electrico convierte energia electrica a energia mecanica, y viceversa, pero una vez que conviertes energia mecanica a energia eléctrica entonces se llaman generadores.

Te recomiendo que busques libros sobre el tema hay unos buenos y muy interesantes, o de la msima forma encuentras informacion en la red, más sin embargo te recomiendo los libros son mas explicitos.

Una pregunta sobre un motor trifasico.

Si un motor de 12 puntas en la bornera el fabricante lo seleciona para ser conectado a una red de 220v en doble triangulo y a 440v triangulo serie.

Este es conectado en etrella serie a 440v, que sucede al motor?

Solamente debes invertir las fases ;pero si lo tienes con botonera deves tener cuidado de no invertir los neutros

Solicito amablemente, me proporcionen el diagrama de conexiones de un motor trifasico de 12 puntas lo tengo a 220 vca. Pero lo kiero conectar a 440 vca.

Saludos y de antemano espero sus respuestas...

Gracias!

Si el motor tiene doce puntas ha de tener dos placas de conexiones independiente. Porque en realidad son dos bobinados independientes. Y si la placa de caracteristicas del motor pone 220/380V. Se puede conectar en triangulo a 220V. Y en estrella a 380V.   Conclusión siempre hay que leer la placa  ó chapa de caractericticas. Nunca se puede uno confiar en nada. Un saludo.

PD. En realidad este tipo de motor lo que tiene es la potencia dividida para que su arranque sea escalonado por medio de un relé de tiempo, junto con sus contactores de potencia. Conexión Swint. ó algo parecido. Son muy utilizados estos motores en compresores para refrigeración.

Qué los kVA son lo mismo de kW!? Madre mía...

KVA es la unidad de una magnitud que se llama POTENCIA APARENTE [S]

KW es la unidad de una magnitud que se llama POTENCIA ACTIVA [P]

P = S * Cos(fi)

De ésta última fórmula se deduce que cuanto más inductivo es el receptor (menos coseno de fi) pues menor potencia activa desarrolla a igual potencia aparente.

TODO ESTÁ EN LOS LIBROS,

Saludos, David.