Podrìa haber una obtruccion en uno de los ductos o en el impulsor, desconectala, verifica que las mangueras estan libres de basura ,etc.

Otra posibilidad es que tengas algun problema mecanico o en los bobinados y para eso es mejor llamar a un técnico.

Saludos

Carlos

Esta bien dicho lo de carlos pero tambien podria ser los rodamientos que ya esten desgastodos y tenga algun atoramiento

Viejo eduardo si no eres expeto en el tema , te aconsejo lo siguiente, revisa en la parte de los costados de la carcaza del motor si es electrico, lee con mucho cuidado en la placa de caracteristicas lo que alli esta, que el equipo sea a la frecuencuia de tu pais, 50 o 60 hz la corriete nominal del motor y el voltaje si puedesd chequear eso datos con un instrumentos de medicion , mucho mejor, si es una bomba centrifuga , co o me imagino que es enciendela y chequea a la descarga la presion de fuga , si esta obstruida o sale muy poca la mayoria de estas bombas no se apagan por sobre presion , o sea que por taponamiento no sete purde apagar revis bien la parte electrica que te comento, me cuentas al correo nelrojasdue@yahoo. Es .

Me imagino que tu motor debe tener alguna protección eléctrica, ya sea un relé térmico o guardamotor, fijate el valor de consigna que tiene y mide la corriente de tu motor, puede ser que esta última este mas alta y tu protección mas baja. Puede ser eso también.

Espero haberte ayudado

Saludos

Hola Eduardo al parecer tu bomba se está apagando por una corriente elevada, esto sucede cuando el caudal es muy elevado, si puedes coloca una llave en la salida de la bomba para obstruir el caudal,

Suerte.

José Carlos