|
Escrito por
Mangustax
el 06/06/2008
Hola a todos, estoy buscando alguien que haya modificado un alternador automotriz para utilizarlo como generador
|
||
|
Citar |
Ver mensaje
|
|
Escrito por
José Luis Ac
el 07/06/2008
Qué quieres, hacer un generador eólico?. QUé necesitas hacer exactamente?. Saludos. JLAC |
|
Escrito por
Mangustax
el 07/06/2008
Mira vivo en mexico, aca los imanes de neodimio para construir un generador tipo volanta, cuestan como 25 dolares c/u, asi que se nos hace imposible usarlos, estan descartados,asi que pienso en otras opciones, como modificar un alternador automotriz, pero me acabo de enterar que es lo mismo porque hay que ponerle imanes permanentes, ¿Que puedo construir de forma artesanal? Me dicen que los imanes de los discos duros de las compus son buenos (de alta calidad), es cierto? Se pueden usar y su rendimiento es alto? Hablo de generadores eolicos
|
|
Escrito por
José Luis Ac
el 07/06/2008
Modificar un alternador de coche, lo veo como la opción tentativa más orientada a invertir en el montaje de un aerogenerador casero. Con respecto a los imanes de neodimio, sin lugar a duda, es invertir en calidad que, personalmente puedes evaluar más a largo plazo más adelante. Efectivamente, los imanes de los HD de los PC´s, son de alto rendimiento, aunque no tengo referencias de uso de los mismos en montajes caseros de esta envergadura. Queda abierta esta cuestión para otros consultores q puedan aportar algún dato más al respecto. Retomando el tema del alternador de coche, como sabrás, para que ese motor te sea útil en una turbina de viento, debe comenzar a generar corriente a una velocidad de 300 rpm o menos. Entiendo que tú objetivo, de entre las modificaciones que hay para ajustar la velocidad de corte, quieres reconstruir uno para baja velocidad reemplazándo los imanes y las bobinas del inducido.
Para disminuir la velocidad de corte se puede: aumentar la fuerza de los campos, reemplazar los imanes con otros más poderosos, darle mayor potencia a las bobinas, una combinación de todo lo indicado.
El método de añadir más polos exige cambiar efectivamente los imanes con un número calculado más delgado en su ancho y no en su profundidad. Si se van a usar imanes de menor profundidad hay que usar extensiones de metal ferroso (hierro o acero) para mantener el salto vacío deaire entre el inducido y los imanes. En fin.. No puedo orientarte mucho más por el momento. Has valorado el tanteo de precios en la web (p. Ejemplo: wondermagnet. Com).)?. Saludos. JLAC
|
|
Escrito por
Mangustax
el 09/06/2008
Si el alternador tiene 14 bobinas ¿Para aumentar la potencia y reducir la necesidad de altas revoluciones ,le puedo poner igual numero de imanes? O serian mas imanes que bobinas? 28 imanes delgados en ancho conservando su profundidad?
|
|
Escrito por
José Luis Ac
el 10/06/2008
La adición de imanes, sin modificar o rebobinar las bobinas hace que los imanes existente no cubran las cavidades del inducido adecuadamente. Esto significa que cada bobina haría EQUIS cambios de polaridad o grados magnéticos, lo q podría llevar al generador a obtener resultados deficientes. Efectivamente, serían necesarios más imanes, más delgados en su ancho y no en su profundidad. Si se van a usar imanes de menor profundidad hay que usar extensiones de metal ferroso (hierro o acero) para mantener el salto vacío de aire entre el inducidoy los imanes Para hacer que este arreglo funcione sin rebobinar el inducido, los imanes deben coordinarse de tal manera q el número de imanes debe ser divisible por 4. Las bobinas de un generador deben cubrir 180 grados magnéticos.
Que tal si echas un vistazo a casos prácticos detallados del montaje de aerogeneradores caseros en todas sus modalidades: Http://www.geocities.com/jandradem2001/HojasDeIndice/IndiceAerogen. Htm Saludos. JLAC
|
|
|
Escrito por
Cuejorge2003 88888888
el 30/06/2008
Buen dia, Para reducir la velocidad a 300 rpm se debe aumentar las vueltas en el estator o en el rotor del alternador? Saludos.
La adición de imanes, sin modificar o rebobinar las bobinas hace que los imanes existente no cubran las cavidades del inducido adecuadamente. Esto significa que cada bobina haría EQUIS cambios de polaridad o grados magnéticos, lo q podría llevar al generador a obtener resultados deficientes. Que tal si echas un vistazo a casos prácticos detallados del montaje de aerogeneradores caseros en todas sus modalidades: |
|
Escrito por
José Luis Ac
el 01/07/2008
Se cambia el bobinado del rotor sin cambiar el bobinado del estátor. El bobinado se construye de forma que vaya todo en serie, y el consumo de excitación sea pequeño. De esta forma se consigue un alternador de auto-excitación lento. Toda esta información y como disminuir la velocidad de corte en: http://www.geocities.com/jandradem2001/ArticulosAerogens/ConstruirGenDeMorrison. Htm Saludos. JLAC |
|
|
Escrito por
Emilio
el 26/08/2008
No es mas fácil construir un sistema de transmision en el molino, para mantener la velocidad del alternador?
|
|
Escrito por
Jose Guadalupe Reyes
el 06/12/2008
"mira vivo en mexico, aca los imanes de neodimio para construir un generador tipo volanta, cuestan como 25 dolares c/u, asi que se nos hace imposible usarlos, estan descartados,asi que pienso en otras opciones, como modificar un alternador automotriz, pero me acabo de enterar que es lo mismo porque hay que ponerle imanes permanentes, ¿Que puedo construir de forma artesanal? Me dicen que los imanes de los discos duros de las compus son buenos (de alta calidad), es cierto? Se pueden usar y su rendimiento es alto? Hablo de generadores eolicos " por Mangustax (junio 2008)
Respondiendo a tu pregunta despues de unos meses te comento si se consiguen en $255 mn |
|
|
Escrito por
Hugo Fiorenza
el 6 de Febrero
|
|
Escrito por
Jose Guadalupe Reyes
el 3 de Mayo
Hugo te mando un saludo y veo que estas al atanto de los alternadores |
|
|
Escrito por
Hugo Fiorenza
el 3 de Mayo
|
|
Escrito por
Jose Guadalupe Reyes
el 3 de Mayo
Un saldo hugo si en verdad hacer esto es como la pregunta del millon jajaja |
|
|
Escrito por
Nuevo+leon Pedraza
el 5 de Mayo
K tal a todos los del foro: mi pregunta es , un alternador conectado normalmente con su bateria, y conectar un motor a la misma bateria. Y con una banda hacer k gire el alternador (por medio de sus poleas) puede seguir funcionando hasta k sufra algun fallo alguno de sus componentes, se podra? |
|
Escrito por
Jose Guadalupe Reyes
el 5 de Mayo
Dejame decirte que es un equipo para durar y trabajar rudo lo que pueda pàsar es que se pongan ewn corto los diodos o se truene los valeros pero todo tiene repàracion |
|
|
Escrito por
Nuevo+leon Pedraza
el 6 de Mayo
K onda vecino soy de linares , oye pero tu crees k el alternador pueda alimentar la bateria y el motor al mismo tiempo? |
|
Escrito por
Jose Guadalupe Reyes
el 6 de Mayo
Asi es el alternador es un dinamo que aliemta la bateria y los perefericos del carro la pila es un capacitor nada mas saluds paisano mi generador o alternador es muy noble no se calienta ni se forsa solo genera nada mas atte el regiomontano |
|
|
Escrito por
Nuevo+leon Pedraza
el 7 de Mayo
Ya sta , entonces este fin le tumbo el alternador al cochecito, la batteria y le conecto un motor con su respectiva banda, y a producir ENERGY ¡ ! |
|
Escrito por
Jah
el 20 de Julio
Se puede usar un alternador automotris como eolico pero para cargar un banco de bateria responder a ekismen15 @ hot porfavor gracias
|
|
Al escribir en el debate:
|