MODIFICAR UN ALTERNADOR AUTOMOTRIZ

mangustax
Yucatán, México
Escrito por Mangustax Suarez el 06/06/2008
Hola a todos, estoy buscando alguien que haya modificado un alternador automotriz para utilizarlo como generador
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José Luis Elblogdejlac
Electrónica industrial, automática, ag...
Escrito por José Luis Elblogdejlac el 07/06/2008

Qué quieres, hacer un generador eólico?.

QUé necesitas hacer exactamente?.

Saludos. JLAC


Mangustax Suarez
Yucatán, México
Escrito por Mangustax Suarez el 07/06/2008
Mira vivo en mexico, aca los imanes de neodimio para construir un generador tipo volanta, cuestan como 25 dolares c/u, asi que se nos hace imposible usarlos, estan descartados,asi que pienso en otras opciones, como modificar un alternador automotriz, pero me acabo de enterar que es lo mismo porque hay que ponerle imanes permanentes, ¿Que puedo construir de forma artesanal? Me dicen que los imanes de los discos duros de las compus son buenos (de alta calidad), es cierto? Se pueden usar y su rendimiento es alto? Hablo de generadores eolicos

José Luis Elblogdejlac
Electrónica industrial, automática, ag...
Escrito por José Luis Elblogdejlac el 07/06/2008

Modificar un alternador de coche, lo veo como la opción tentativa más orientada a invertir en el montaje de un aerogenerador casero.

Con respecto a los imanes de neodimio, sin lugar a duda, es invertir en calidad que, personalmente  puedes evaluar más a largo plazo más adelante.

Efectivamente, los imanes de los HD de los PC´s, son de alto rendimiento, aunque no tengo referencias de uso de los mismos en montajes caseros de esta envergadura. Queda abierta esta cuestión para otros consultores q puedan aportar algún dato más al respecto.

Retomando el tema del alternador de coche, como sabrás, para que ese motor te sea útil en una turbina de viento, debe comenzar a generar corriente a una velocidad de 300 rpm o menos. Entiendo que tú objetivo, de entre las modificaciones que hay para ajustar la velocidad de corte, quieres reconstruir uno para baja velocidad reemplazándo los imanes y las bobinas del inducido.

Para disminuir la velocidad de corte se puede: aumentar la fuerza de los campos, reemplazar los imanes con otros más poderosos, darle mayor potencia a las bobinas, una combinación de todo lo indicado.

El método de añadir más polos exige cambiar efectivamente los imanes con un número calculado más delgado en su ancho y no en su profundidad. Si se van a usar imanes de menor profundidad hay que usar extensiones de metal ferroso (hierro o acero) para mantener el salto vacío deaire entre el inducido y los imanes.

En fin.. No puedo orientarte mucho más por el momento.

Has valorado el tanteo de precios en la web (p. Ejemplo: wondermagnet. Com).)?.

Saludos. JLAC


Mangustax Suarez
Yucatán, México
Escrito por Mangustax Suarez el 09/06/2008
Si el alternador tiene 14 bobinas ¿Para aumentar la potencia y reducir la necesidad de altas revoluciones ,le puedo poner igual numero de imanes? O serian mas imanes que bobinas? 28 imanes delgados en ancho conservando su profundidad?

José Luis Elblogdejlac
Electrónica industrial, automática, ag...
Escrito por José Luis Elblogdejlac el 10/06/2008

La adición de imanes, sin modificar o rebobinar las bobinas hace que los imanes existente no cubran las cavidades del inducido adecuadamente. Esto significa que cada bobina haría EQUIS cambios de polaridad o grados magnéticos, lo q podría llevar al generador a obtener resultados deficientes.

Efectivamente, serían necesarios más imanes, más delgados en su ancho y no en su profundidad. Si se van a usar imanes de menor profundidad hay que usar extensiones de metal ferroso (hierro o acero) para mantener el salto vacío de aire entre el inducidoy los imanes Para hacer que este arreglo funcione sin rebobinar el inducido, los imanes deben coordinarse de tal manera q el número de imanes debe ser divisible por 4. Las bobinas de un generador deben cubrir 180 grados magnéticos.

Saludos. JLAC



Cuejorge2003 88888888
San Luís Potosí, Méx...
Escrito por Cuejorge2003 88888888 el 30/06/2008
Buen dia,
Para reducir la velocidad a 300 rpm se debe aumentar las vueltas en el estator o en el rotor del alternador?
Saludos.


La adición de imanes, sin modificar o rebobinar las bobinas hace que los imanes existente no cubran las cavidades del inducido adecuadamente. Esto significa que cada bobina haría EQUIS cambios de polaridad o grados magnéticos, lo q podría llevar al generador a obtener resultados deficientes.


Efectivamente, serían necesarios más imanes, más delgados en su ancho y no en su profundidad. Si se van a usar imanes de menor profundidad hay que usar extensiones de metal ferroso (hierro o acero) para mantener el salto vacío de aire entre el inducidoy los imanes Para hacer que este arreglo funcione sin rebobinar el inducido, los imanes deben coordinarse de tal manera q el número de imanes debe ser divisible por 4. Las bobinas de un generador deben cubrir 180 grados magnéticos.

Que tal si echas un vistazo a casos prácticos detallados del montaje de aerogeneradores caseros en todas sus modalidades:
http://www.geocities.com/jandradem2001/HojasDeIndice/IndiceAerogen. Htm
Saludos. JLAC





"
por JLAC (Junio 2008)






José Luis Elblogdejlac
Electrónica industrial, automática, ag...
Escrito por José Luis Elblogdejlac el 01/07/2008

Se cambia el bobinado del rotor sin cambiar el bobinado del estátor. El bobinado se construye de forma que vaya todo en serie, y el consumo de excitación sea pequeño. De esta forma se consigue un alternador de auto-excitación lento.

Toda esta información y como disminuir la velocidad de corte en:

http://www.geocities.com/jandradem2001/ArticulosAerogens/ConstruirGenDeMorrison. Htm

Saludos. JLAC


Emilio
Barcelona, España
Escrito por Emilio el 26/08/2008
No  es mas fácil construir un sistema de transmision en el molino, para mantener la velocidad del alternador?

jose guadalupe
Escrito por jose guadalupe el 06/12/2008
"mira vivo en mexico, aca los imanes de neodimio para construir un generador tipo volanta, cuestan como 25 dolares c/u, asi que se nos hace imposible usarlos, estan descartados,asi que pienso en otras opciones, como modificar un alternador automotriz, pero me acabo de enterar que es lo mismo porque hay que ponerle imanes permanentes, ¿Que puedo construir de forma artesanal? Me dicen que los imanes de los discos duros de las compus son buenos (de alta calidad), es cierto? Se pueden usar y su rendimiento es alto? Hablo de generadores eolicos "
por Mangustax (junio 2008)

Respondiendo a tu pregunta despues de unos meses te comento si se consiguen en $255 mn
en ruzvel sa de cv pero aunque trates de hacer con alternadores energia eolica no se puede te voy a decir el porque ellos llevan un exitador interno para generar energia y ahi el problema mira muy facil consigete un alternador x y quitale el rotor y el puente de diodos y sacale el estator o la bola que esta en medio de el alternador como un melon y usa solo su arbol o su barra de en medio y busca y ponle un disco de aluminiode 55 mm de el alternador de ancho de aluminio es facil con el torno algo fuerte que se las medidas del rotor y hacle las bases de los 6 o 8 imanes que le quepan de 2 pulgadasde largo a 7 milimitros de grueso x 20mm de ancho que sean de neodomio y te dara una buena generacion de energia si lleva 8 bobinas seran 6 imanes si no los encuentras en barra ponle o redondos en ferrita no te aconsejo ahora bien deves de estar a unos 3 milimetrso de distancia de las bobinas y tendars un buen generador eolico no hay mas compañero te dara unos 35amper a 14volts con un buen puente de rectidicadores de 30 ampres
te cargara 2 o 4 baterias libre mente anexale un freno de mano con una polea de lavadora y una ese con hule para que la frenes manual mente desde abajo ok escriveme si quieres mas informacion yo estoy hacendo 2 de neodomio para uso y posiblemente a la venta 100% nacional


Hugo Fiorenza
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Hugo Fiorenza el 06/02/2009

Laughing hola te escribo desde arguentina sobre el tema del alternador no tenes que tocar ni
modificar nada tomas un alternador de auto que cargan a baja vuelta le pones una elice
un timon de direccion instalas el regulador de voltaje electronico que es barato y listo
te carga 13,7 o 14. 7 y puede llegar segun el viento y las elices que le pones a dar asta
40 amper y podes cargar baterias conectadas en paralelo no se si este era tu problema,
otra cosa que podes hacer es tomar un forzador de automobil que funciona como motor
le pones la elice y te entrega 14 volts porque es con excitacion por iman un motor de escaletri
si lo haces juirar te entrega corriente continua, el alternador de auto al ponerle el regulador
ya estas excitando el centro del rotor al jirarlo produce corriente cuando las baterias estan
cargadas el regulador le manda menos corriente al centro del rotor y deja de cargar y le podes
poner un freno manual para que no se enbale. SALUDOS HUGO.


jose guadalupe
Escrito por jose guadalupe el 03/05/2009

Hugo te mando un saludo y veo que estas al atanto de los alternadores

yo los modifiuqe para gacerlos limpios pero lo que tu dices es en lo correcto nada mas que
el altenador trabaja sobre las 1500rpm no menos y ademas deves de ponerle un neon puenteado a la b+ de la bateria y encendera y asi si se exita y trabaja ha otra cosa jamas le pongas u8n alternador que ahiga estado sin uso porpue este te hara fallas futuras deve de ser semi nuevo de modelos antiguos que sen censillos y con esitador afuera

y le anexaras una tripilicadora anexada a las aspas de preferencia de 5 aspas de pvc te trabajara exelente y cargharas las baterias si le pones uno de treiler o de una grua sera mejor por su salida de amperaje de los de dicel son mas potentyes saludos ve mis videos alternador echo en canun ahi esta veandlos para que tengan una idea


Hugo Fiorenza
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Hugo Fiorenza el 03/05/2009

Laughing hola regiomontano muy interesante lo tuyo yo solamente soy un aficionado me encanta
el tema de la generacion de energuia, lastima que en la zona que vivo no tenemos vientos
de intencidad como para mover estos gueneradores por supuesto en la zona en que vivo que
es la ciudad de la plata en ARGUENTINA mas al sur si tenemos vientos cmo para generar
con tiempo te voy a pasar una idea que tengo poniendo alternadores de coches, coneccionados en serie sacandole la rectificacion y generar corriente alterna como para sacar
220 volts pero todos montados en un solo molinillo y conectado a un estabilisador de tencion
automatico para que no pase de 220 volts se podria alimentar una casa perfectamente,
un abrazo y un
cordial saludo HUGO----------------------- ESCRIBIME QUE TE PARESE LA IDEA


jose guadalupe
Escrito por jose guadalupe el 03/05/2009

Un saldo hugo si en verdad hacer esto es como la pregunta del millon jajaja
pero dejame decirte que no todos los alternadores sirven para ese uso ya que
los modelos antiguos venian mas censillos y con su relulador de carga aprte como los wv sedan o las caribe y otras mas un alternador deve de ser grande de trailer de carga minimo por su alto amperaje ensu sitema de diessel no de gasolina por que son mas rudos
estos sacan hasta 48 volts a 200 ampers minimo pero tienes que conectarle el exitador de 12 volts y con buenas protecciones para que no te quemes el puente de diodos que trae integrado con una caja multiplicadora a vientos de 20km es decir lo minimo te trabajara el generador nada mas que este en un edificio de lo mas alto que no aiga nada de interrferencia por las bolsas de aire que te dejan un vacio y en eses vacios no trabajara ya que se rompe la capa de viento saludos hugo y estamos para servirte un saludo hasta la pampa y pa patagonia saludos bay


Nuevo+leon Pedraza
Nuevo León, México
Escrito por Nuevo+leon Pedraza el 05/05/2009

K tal a todos los del foro: mi pregunta es , un alternador conectado normalmente con su bateria, y conectar un motor a la misma bateria. Y con una banda hacer k gire el alternador (por medio de sus poleas) puede seguir funcionando hasta k sufra algun fallo alguno de sus componentes, se podra?

de antemano gracias y espero comentarios........

salu2


jose guadalupe
Escrito por jose guadalupe el 05/05/2009

Dejame decirte que es un equipo para durar y trabajar rudo lo que pueda pàsar es que se pongan ewn corto los diodos o se truene los valeros pero todo tiene repàracion
saludos paisano hasta el grande serro de la silla


Nuevo+leon Pedraza
Nuevo León, México
Escrito por Nuevo+leon Pedraza el 06/05/2009

K onda vecino soy de linares , oye pero tu crees k el alternador pueda alimentar la bateria y el motor al mismo tiempo?
salu2 desde la tierra de las glorias y marquetas........


jose guadalupe
Escrito por jose guadalupe el 06/05/2009

Asi es el alternador es un dinamo que aliemta la bateria y los perefericos del carro la pila es un capacitor nada mas saluds paisano mi generador o alternador es muy noble no se calienta ni se forsa solo genera nada mas atte el regiomontano


Nuevo+leon Pedraza
Nuevo León, México
Escrito por Nuevo+leon Pedraza el 07/05/2009

Ya sta , entonces este fin le tumbo el alternador al cochecito, la batteria y le conecto un motor con su respectiva banda, y a producir ENERGY ¡ !

BUENO REGIO ESTAMOS EN CONTACTO Y PENDIENTES EN LA NOTA


Jahaziel Duran
Distrito Nacional, R...
Escrito por Jahaziel Duran el 20/07/2009

Se puede usar un alternador automotris como eolico pero para cargar un banco de bateria responder a ekismen15 @ hot porfavor gracias




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