Foro de Taller mecánico
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mitsubishi gdi

frank
Electricidad automotriz senati
Escrito por Frank Saldana el 05/09/2008
Tengo un a camioneta mitsubishi gdi  y esta mal la bomba de gasolina de alta presion y necesito repararla necesito unos consejos  la bomba tiene poca presion empieza bien pero lugo en las aceleraciones cae la presion   mi correo es franksua1234@hotmail. Com
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Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 06/09/2008

Hola Frank.

Creo que tu bomba es electrica, seria conveniente revisar si llega la corriente adecuada y si la continuidad es la correcta, ademas de verificar la masa correspondiente,  el filtro puede estar obstruido,  tambien pudo trabajar en algun momento  con muy poco combustible  y levantar temperatura, recuerda que refrigera  con este ultimo y su bobinado interior se puede afectar.

Salu2.


Escrito por Vic el 29/05/2009

Hola frank. Los motores gdi si son buenos. La bomba de combustible es mecanica y no electrica. Es accionada por el eje de levas. Trabaja a alta presion. Tiene unos micro filtros que se obstruyen por la suciedad del combustible. Se reparan y quedan bien. Yo tengo tambien un vehiculo con motor gdi y tenia el mismo problema que en la aceleracion se caia. Lo scanee y salio bomba de combustible de alta. La he hecho desarmar y repearar y se soluciono el problema. El tecnico tiene que saber y tener expediriencia en desarmarla no lo hace cualquier mecanico ok. Si quieres mas detalle consultame.

Vic


Frank Saldana
Electricidad automotriz senati
Escrito por Frank Saldana el 29/05/2009

Hola que tal recibi tu mensaje acerca de gdi tienes algun manual referente a la bomba de gdi por ejemplo reparacion y mantenimiento


Luisifer 04
Perú, Perú
Escrito por Luisifer 04 el 18/07/2009

Hola he visto la ayuda q brindas en este foero por favor mandame algunos talleres donde puedo llevar mi auto tengo uan mitsubishi dion 2000 y tambien le esta fallado la boba de alta precion dame algunas direcciones el auto una vez ya le hice canbiar lo orrines da la boma y quedo ok pero despues de 2 anos fallo de nuevo y busque al mismo mecanico que la desarmo por completo en el taller de san luis pero ya no trabaja en ese local. Anticipadamente te agradesco y por favor enviame tu correo gracias amigo...


Calisbeth
Perú, Perú
Escrito por Calisbeth el 01/08/2009

Hola, tengo un problema con mi camioneta es una mitsubishi Grandis motor GDI año 2002 con el timón cambiado; ya la tengo hace 1 año y hace 1 mes aprox. Está fallando.
Cuando estoy manejando a una velocidad moderada sin que le haga nada la velocidad empieza a bajar y por más q presiono el acelerador avanzo lento, luego apago el auto y despues de un rato puedo avanzar con normalidad q puede ser? Por fa me pueden ayudar
Mil gracias


Frank Saldana
Electricidad automotriz senati
Escrito por Frank Saldana el 01/08/2009

Hola amigo lo primero que tienes que hacer es escanear tu carro y verificar la presion de la bomba de gasolina


Escrito por Marquina Marquina De La Cruz el 03/08/2009

Si escierto la bomba de alta presion dedesarma solo hay q tener bastante cuidado al desarmarla, por ejemplo tiene unaspaletas q son lo q da la presion , se puede pulir ellas tambien la limpiesa enlosfiltros


Calisbeth
Perú, Perú
Escrito por Calisbeth el 21/08/2009
"hola amigo lo primero que tienes que hacer es escanear tu carro y verificar la presion de la bomba de gasolina
"

por frank (Agosto 2009)


hola Frank muhcas gracias por responderme
ya lo escaneé y me salió un error en el sensor de aire, pero he leido en foros que puede ser una falla en las bujías? O un cable que se mueve por el cambio del timón
como puedo saber si son las bujias, o el cable para ya no comprar el sensor original que debe estar carisimo y a parte la instalación, de repente el mecánico me engañó
por fa" me interesa tu opinión. Muchas gracias


Frank Saldana
Electricidad automotriz senati
Escrito por Frank Saldana el 21/08/2009

Hola amigo es cierto es necesario que tomes valores con el scaner instalado toma valores y verifica moviendo ramal y haciendo una prueba de ruta frank


Johnni
Bolivia, Bolivia
Escrito por Johnni el 28/09/2009

Hola solo queria que por favor me dejes los codigos de GDI para poder interpretarlo en el scaner te lo agradeceria mucho


Mrx_type
Bolivia
Escrito por Mrx_type el 05/10/2009

Hola a tod@os me gustaria saber acerca del motor 1. 8 GDI; sinceramente estoy muy tentado en comprarme un galant gdi pero mi ignorancia con respecto a este tipo de motor me acobarda, la verdad no se si es un buen motor o requiere muchas atenciones o mantenimiento, tomando en cuenta que vivo en La Paz Bolivia donde no existe gasolina de alto octanaje y además que no se como se comportaría dicho motor en la altura 3800 msnm... Por favor me gustaria conocer sus opiniones con respecto al tema

Muchas gracias

Daniel


Frank Saldana
Electricidad automotriz senati
Escrito por Frank Saldana el 06/10/2009

Hola amigo respecto a los gdi son muy buenos carros economicos con buena potencia muy fiables pero tienen un punto debil que es su talon de aquiles como se podria decir estos motores traen una bomba mecanica de alta presion para los inyectores que es una bomba muy delicada que si trabaja con gasolina sucia , de baja calida y sobre todo de bajo odtanaje sufre mucho y falla y es una bomba que no se puede reparar y aca en el peru es una bomba cara y cuando se repara no dura mucho
saludos a todos los hermanos bolivianos


Oland Manai
Maquinaria pesada tecsup
Escrito por Oland Manai el 31/10/2009

Hola tengo un problema con un gdi dion ocurre que cuando estoy por unas 2500 rpm ya no incrementan mas las rpm se queda asi, lo scanee y me salio fuel pressure sensor 1 no se si lo que esta mal es el sensor que detecta disminucion de la presion de la bomba o la bomba misma esta mal ayuda porfa.
oland


Mauricio Camus
Tarapacá, Chile
Escrito por Mauricio Camus el 11/11/2009

Tuve un problema similar creyendo que era computador pero cuando esta frio el vehiculo no hay problema, en el estanque de combustible hay una bomba de presion que es de 45 a 60 bar de presion y un filtro super sencillo nada de otro mundo despues se va a la bomba GDI la cual tiene unos micro filtros que son entre 6 o8 estos se tapan y a la vez tiene com un platillo que funciona como en suspencion dentro del gdi y con ese problema que tuve mi carro perdia fuerza y no subia de velocidad sobre 80km. EL MECANICO QUE ME REPARO ESE PROBLEMA ES EL SEÑOR CAREVIC DE LA CIUDAD DE ARICA CHILE EXCELENTE PROFESIONAL Y OCUPAR SIEMPRE GASOLINA DE MAYOR OCTANAJE QUE EXISTA EN SUS CIUDADES Y PONERLE UN LEVANTADOR DE OCTANAJE NO UN LIMPIA INYECTOR LO CUAL LOS VENDEN TAMBIEN COMO AUMENTADOR.


Frank Saldana
Electricidad automotriz senati
Escrito por Frank Saldana el 12/11/2009

HOLA GRACIAS POR TU RESPUESTA TE ENVIO MI CORREO PARA QUE ME PUEDAS DAR ALGUNOS CONSEJOS DE GDI franksua1234@hotmail. Com


Luisifer 04
Perú, Perú
Escrito por Luisifer 04 el 20/11/2009

Hola tengo un problema similar q el de frank po favor recomiendame un lugar donde hagan el matenimiento o reparacion de la bomba de alta de un gdi mi correo es luisherreras@hotmail. Com


Yosuegdi Varios
Lima, Perú
Escrito por Yosuegdi Varios el 09/12/2009

Hola lusifer sabes no te preucupes yo te puedo ayudar recuperar la presion de tu bomba que te parece bueno conosco bastanbte de este tema no es nada complicado tampoco es super sencillo necesita de mucha experiencia y calibracion esto es muy importante cuidate cualquier consulta escribe al correo qvargas64@ estare gustoso en ayudarte dios te bendiga

jogdiev


Ivan Alzamora
Lima, Perú
Escrito por Ivan Alzamora el 10/12/2009

HOLA Yosuegdi : tengo un GALANT 2001 , recientemente hice el cambio de faja de distribución , de alternador , de cervo de dirección , 3 fajas , luego de una semana en una mañana el auto no responde al minimo , han revisado : limpieza de inyectores, scaneado, limpieza de sensores y todo , se armo todo y sigue exactamente igual , solo funciona acelerado , pero no aguanta el minimo, que debo hacer con todo esto.
uso gasolina de 97 como minimo y 98 todo el tiempo , que me recomiendas por favor amigo

IVAN 1292
ivan1292@hotmail. Com


Ricardo Zambrana
Chuquisaca, Bolivia
Escrito por Ricardo Zambrana el 31/01/2010

Hola a todos,me llamo ricardo y vivo en sucre-Bolivia, yo tengo mitsubihi DINGO 1999 , en el cual me falla la bomba de alta precion, en si no lo puedo ensender el auto y desconfio de los mecanicos de aca de sucre, como debo hacer repararla la bomba de alta precion.

Estaria muy agradecido si me explica, muchas gracias por su tiempo.




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