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Grupo de Mecánica de vehículos

Misterio en las terios daihatsu..... el que tenga conocimiento por favor ayude..

Erick Gabriel
Gaurico, Venezuela
Escrito por Erick Gabriel Sandoval
el 23/01/2011

como estan mis amigos del emagister... Necesitamos aclarar un misterios con este tipo de camioneta... La terios daihatsu.....

resulta que esta camioneta despues de bajarle la camara por angun desperfecto para ser reparada una vez que la vuelves a montar quedan calentando y queman todas las empacaduras del mundo que tu le pongas.. Miren se le hace de todo despues que quedan asi.... Se les limpian el sistema de enfriamiento, se les mandan a limpiar el radiador, se chequean todo tipo de valvulas de activacion del electro o ventilador y de temperaturas, se chequea que el ventilador este funcionando bien, se le ponen bomba de agua nueva, se les cambia el termostato por uno nuevo y hay veces que hasta se lo eliminamos y nada, se le hace el plano a la camara, y que va a los dias la camioneta quema la empacadura de la camara.. Que misterio no..? Se los digo con esperiencia,, ya me tiene loco la mia y a muchos amigos mio aca en mi ciudad... Ayuda por favor... Cualquiera persona que tengan conocimiento sobre este tipo de camioneta hacermela saber.. Gracias hermanos...

Alberto Cuevas
Tecnogo diesel servicio nacional de a...
Escrito por Alberto Cuevas
el 24/01/2011

Despues de todo lo que le ha hecho a este vehiculo revise que la gama termica de las bujias sea la adecuada.

Didier Solano Ramirez
Zaragoza, Costa Rica
Escrito por Didier Solano Ramirez
el 24/01/2011

Estimado Amigo.
No queda claro que es lo indica al BAJARLE LA CAMARA, puede ser que se refiera a bajarle el cabezote al motor o bien a DISMINUIR LA CAMARA DE COMPRESION. Parece que el defecto obedece a que hay un aumento de compresión del motor mayor que el original, porque se le disminuyó la camara de compresión o bien, se cepillo el cabezote variando su altura y quedando menor que lo especificado por el constructor. Esto produce un aumento de compresión para el cual los empaques empleados no están diseñados y por lo tanto los quema.

Didier solano

Erick Gabriel Sandoval
Gaurico, Venezuela
Escrito por Erick Gabriel Sandoval
el 25/01/2011

Exacto, muy buena observacion hermano, entonces tendre que mandar hacer una empacadura mas recistente... Gracias hermano..

Erick Gabriel Sandoval
Gaurico, Venezuela
Escrito por Erick Gabriel Sandoval
el 25/01/2011

Gracias hermano, tomare en cuenta eso.. De verdad gracias..

Angel Sandoval
Nueva Esparta, Venez...
Escrito por Angel Sandoval
el 25/01/2011

Saludos compañero.
Yo creo que debes cambiar la camara o cabezote por uno nuevo y asi te quitas dolores de cabeza.

Erick Gabriel Sandoval
Gaurico, Venezuela
Escrito por Erick Gabriel Sandoval
el 26/01/2011

Si claro hermano.. El problema es que aqui en venezuela esas cosas son muy o extremadamentes caras.. Ese es el problema, entonces hay que resolver de otra maneras mas economicas..

Juan Tizamo
Anzoátegui, Venezuela
Escrito por Juan Tizamo
el 06/09/2011

Estimado amigo erick llei tu comentario acerca de la terios yo tambiem tengo una y esta presentando el mismo detalle de calentamiento cuanto de torque le pusit a los tornillos

Alberto Altahona
Ingenieria eléctrica corporacion unive...
Escrito por Alberto Altahona
el 07/09/2011

Querido amigo yo tube el mismo problema pero con un mazda 323 y la solucion mas exacta es cambiar la culata, o colocale unos empaques que vienen sobre medida, o le colocas doble empaque y me cuentas a ver como te quedo, en mi caso coloque un empaque sobremedida o mas grueso y el carro mejoro pero siguio con la temperatura por encima de lo normal sin recalentar espero que soluciones tu problema que es bastante molesto.

Alberto Altahona
Ingenieria eléctrica corporacion unive...
Escrito por Alberto Altahona
el 07/09/2011

Amigo tube un problema igual puesto que me sepillaron la culata dos vaces y lo solucione a medias digo asi por que el carro no quedo como cuando lo compre pero se puede andar por dies horas segudas y no calienta ,le coloque un empaque que venden sobre medida o mas grueso o tambien le colocan doble empaque espero te sirva y nos cuentas como te fue.

Alejandro Moscaliuk
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Alejandro Moscaliuk
el 03/11/2011

Estimados amigo les escribo desde Argentina soy propietario de una terios. Mi problema es que se pasa compresion del motor al radiador quemando la empaquetadura y ya van 5 en un mes ya no se que mas hacer. La reparo y dura unos pocos dias. Favor si alguien a pasado por este problema y tiene alguna solucion agradezco q lo compartan con migo

Wilson Velásquez
Mecanica automotriz pascual bravo
Escrito por Wilson Velásquez
el 05/11/2011

Amigos una pequeña observación, las soluciones propuestas son las adecuadas, pero tengan mucho cuidado porque el empaque sobremedida preferiblemente tiene que ser del tipo de empaques duros y aplicar el TORQUE EXACTO estipulado por el fabricante con un torquimetro BIEN CALIBRADO.

Nos cuentas como le va amigo Erik Sandoval

Alejandro Moscaliuk
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Alejandro Moscaliuk
el 05/11/2011

Desde ya muchas gracias Erik. Al decir que averigueel torque te referis al fabricante de la empaquetadura me imagino? Si es asi dudo q lo sepan, igual l s voy a preguntar. Otra pregunta veo q en preguntas anteriores otras personas tenian el mismo problema y queria saber si tenes alguna respuesta q tal le fue con las soluciones? Y una ultima pregunta si alguien sabe cual es la medida del cabezote o como lo llamaos aqui tapa de cilindro original y cuanto es la tolerancia maxima permitida de cepillado.
SALUDOS CORDIALES Alejandro Moscaliuk

Daniel Lungo
Córdoba, Argentina
Escrito por Daniel Lungo
el 05/11/2011

Cuando se refieren a torque, se refieren al del fabricante del motor, lo especifican o el manual de usuario en algunos vehiculos o si no el manual de taller, suerte.

Alejandro Moscaliuk
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Alejandro Moscaliuk
el 06/11/2011

Gracias Daniel, pasa q no soy mecanico y me estoy haciendo en el tema, siempre se le dio el torque segun lo q dise daihatsu pero con las juntas normales, esta al ser super medida pense q tenia q llevar otros valores.
si supiera feacientemente q el problema es ese cambiaria la tapa de cilindro de una.
Daniel ya q entrastes en el tema, te pregunto si sos mecanico o sos propietario de un terio q hayas pasado por el mismo problema, tu experiencia es importante para mi,
Desde ya gracias y continuo recibiendo informacion

Carlos Moncada
Zulia, Venezuela
Escrito por Carlos Moncada
el 07/11/2011

Toma en cuenta estas observaciones, las camaras no se pueden cepillar demasiado, solo se pueden rectificar para comprobar su exactitud, otro detalle es verifica la calibracion de las valvulas tanto de admision y escape segun el manual de taller, el torque exacto aplicado a la camara con un torquimetro bien calibrado y la calidad del empaque tambien es importante, muchas veces un truco es volver a torquear en caliente la camara, saludos y espero ayudar

Oscar Barrera
Analisis y desarrollo de sistemas icm ...
Escrito por Oscar Barrera
el 12/11/2011

Hermanos,

Aqui les dejo un manual... Es la seccion del motor.

http://grupos.emagister.com. Mx/documento/daihatsu_terios_seccion_em/1068-944341

Saludos.

Alejandro Moscaliuk
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Alejandro Moscaliuk
el 17/11/2011

Gracias Oscar por el manual. Hace 4 dias q arme la camioneta con la empaquetadura o junata de tapa de cilindro supermedida y por ahora va muy bien, los mantendre informados,
Saludos Alejandro Moscaliuk

Oscar Barrera
Analisis y desarrollo de sistemas icm ...
Escrito por Oscar Barrera
el 17/11/2011

Y por el nombre del debate, les dejo el sistema de refrigeracion..

Suerte!

http://grupos.emagister.com. Mx/documento/daihatsu_terios_seccion_co/1068-948223

Jose Luis Gonzalez Hernandez
Bolívar, Venezuela
Escrito por Jose Luis Gonzalez Hernandez
el 17/01/2012

Buenas tardes e leído todos los comentarios y no tengo respuesta yo tengo una de estas yagas discúlpenme si alguien se siente aludido pero es que no puede ser que este vehículo tenga este problema de calentamiento... El problema de la mía no es igual al que se comenta pero al final es por lo mismo que recalienta, no circula el agua e echo de todo incluso cambiar la bomba eliminar el termostato eliminar las mangueras taponeándolas que no comuniquen la entrada con la salida dejando únicamente la entrada y la salida y no manda nada soplo por las mangueras no está tapado esto si es la mama de los cangrejos les agradecería cualquier ayuda posible...

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