Grupo de Mecánica de vehículos
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Gustavo Sanchez Arango
Mecanica diesel servicio nacional de a...
Escrito por Gustavo Sanchez Arango el 10/04/2010

Hola vladimir, si es un lada seguramente es de cuatro cilindros, lo mas sencillo es hacerlo cilindro por cilindro siguiendo el orden de encendido 1-3-4-2 giras el motor hasta que el pisto este en pms de compresion , si desmontas una bujia puede palpar con un destornillador cuan elpiston estearriba despues de abrir y cerrar la valvula de admision, ahí puede calibrar las dos valvulas de admision y de escape de una vez.

la medida de la galga no la tengo porque no he trabajado con este tipo de motor.

Saludos, hasta luego


Gustavo Sanchez


Mario Hernandez Nicolas
Mecanico automotriz y diesel academia ...
Escrito por Mario Hernandez Nicolas el 10/04/2010

Los metodos que tienen para calirar, todos son muy buenos,yo tambien los utiliso,el unico que no conosco es el de traslape valvular para los motores de 8cilindros en V para calibracion en dos vueltas del cigueñal, se que existe pero la verdad no lo conosco, solamente es para calibrar mas rapido,lo unico dificil es aprenderse de memoria a que valvulas le corresponde la calibracion.
por su atencion muchas gracias.


Escrito por Carlos Huamani Lima el 21/10/2010

Holas mis queridos amigos la verdad yo quesiera una respuesta concreta como se calibra un motor de 8 cilindros en v a ver si me puender dar un alcance el mmetodo correcto y el orden de inyeccion gracias.


Jesus Ospina
Cundinamarca, Colombia
Escrito por Jesus Ospina el 21/10/2010

Amigo Gustavo, en lo referente a la calibración de válvulas de mi coche lada 2104 Statión Wagon, te solicito por favor me colabores en lo referente a como se hace el ajuste de las piezas de apriete del sistema de cada válvula, y me rectifiques si se pueden hacer al tiempo admisión y escape, que es lo que entendí en el mensaje que le enviaste a vladimir. Ademas que cuidados debo tener al realizar o hacer los ajustes de cada una para no caer en graves daños al motor, pues es fla primera vez que voy a realizar esta actividad, por favor si alguien sabe la galga exacta que se debe usar por favor envíeme la información y lo agradezco de antemano.

Un saludo a todos los vinculados

Jesús O.


Jesus Ospina
Cundinamarca, Colombia
Escrito por Jesus Ospina el 21/10/2010

Martiuska Guerra
Colon, Panamá
Escrito por Martiuska Guerra el 18/03/2011

Hola necesito me ayuden, mi mi mecanico me hizo una calibracion a mi toyota corolla año 1994, pero ahora le siento un ruido como abajo, no se si es el cigueñal. Quiero saber si la calibraciòn pudo haber afectado el Cigueñal. Tambièn quiero saber como se hace la calibraciòn de este carro y cual seria su orden en las vàlvulas.

Gracias por la respuesta.
salds.


Zeus Gomis
Bolívar, Venezuela
Escrito por Zeus Gomis el 21/04/2011

Hola que tal, alguno del foro sabra a que medida se calibran las valvulas de un motor mitsubishi 1300 12 valvulas, estas se calibra tanto admision como escape a la vez en el punto muerto cilindro por cilindro , pero quiero estar seguro de la medida porque las coloque de principio a 0,25 y suenan quiero estar seguro de la medida antes de volver a calibrar, gracias de antemano


Escrito por Ewin Sobrado Melgarejo el 22/04/2011

Hola soy nuevo en el chat, tengo una duda con respecto al calibrado de un motor THD 100 E (B10M, motor hechado), se sabe que el orden de encendido es, 153624, seria apropiado calibrar por el traslape valvular o hay otros metodos mas rapidos y sencillos, agradesco su opinion de alguien interesado, hasta pronto saludos.


Vladimir Niño
Mecanica automotriz servicio nacional ...
Escrito por Vladimir Niño el 25/04/2011

Hola amigos les comento que cuando tengo dudas del calibrado de las valvulas consulto el catalogo de fraco en el encuentro torques y calibre de valvulas.... Saludos


Marco Antonio Nuñez
Bachillerato cultura nacional
Escrito por Marco Antonio Nuñez el 18/06/2011

Lmuy importante sus aportes acerca de la calibracion de las valvulas les pido el favor si alguien podria enviarme un manual de taller para mitsubishi mirror año 2002 les agradecere que el señor jesucristo los bendiga cada dia


Percy Mantilla
La Libertad, Perú
Escrito por Percy Mantilla el 26/06/2011


Tienes razon ahora los autos la mayoria se calibran solo en frio y la otra gran parte es que vienen hidraulicos


Percy Mantilla
La Libertad, Perú
Escrito por Percy Mantilla el 26/06/2011

Hola recien estoy en en esto pero me gustaria saber cuales son tus tecnicas para ponerlo en practica y asi poder mejorar en algo


Carlos Alberto Ardila Gomes
Atlántico, Colombia
Escrito por Carlos Alberto Ardila Gomes el 28/09/2011

Hola mi nombre es carlos ardila
solo requerimos tener las valvulas de cada piston e4n precision de encendido. Y proceder al ajuste, utilizando para ello el tornillode cierre y contratuerca. Pero antes de calibrar valvulas debemos colocar el cilindro a utilizar en punto muerto superior hosea en compresion asi procedemoa a calibrar valvulas


Santiago Ledesma
Mecanico y operacion de maquina en gen...
Escrito por Santiago Ledesma el 29/10/2011

Hola colega los mas facil de regular es el motor om 352 balanceo de valvula numero 6. Regular las valvula 123579 segunda vuelta balanceo las valvula numero 1 regular contar de atras 123579. Igual de atras para adelante. Saludos santi


Santiago Ledesma
Mecanico y operacion de maquina en gen...
Escrito por Santiago Ledesma el 03/11/2011

Hola señor Mario. Que motor v 8. O v 16 solo tiene que saber el primer traslape y pintar con una tiza la primera regulacion. Segunda buelta regular los que no este pintada hante de armar un motor v8. 0 v16 hay que gravar la psicion del camon para el pms 1 y anotar todos los que da para regular. Es un metodo de mi viejo maestro. Saludos sr mario


Santiago Ledesma
Mecanico y operacion de maquina en gen...
Escrito por Santiago Ledesma el 04/11/2011

Hola fernando la mitsubishi lleva 010 de holgura. 0 025. Saludos


Junior Zamora
Ica, Perú
Escrito por Junior Zamora el 31/05/2012

Para calibrar un motor de 6 cilindros de orden de encendido 1-5-3-6-2-4 giramos el motor asta que el cilindro 1 aga cruce de valvulas o traslape y calibramos 6 luego
cruse 5 calibrar 2
cruce 3 calibrar 4
cruce 6 calibrar 1
cruce 2 calibrar 5
cruce 4 calibrar 3

para motor de 4 cilindros de orden de encendido 1-3-4-2
cruce 1 calibrar 4
cruce 3 calibrar 2
cruce 4 calibrar 1
cruce 2 calibrar 3


Luis Hernández
Huelva, España
Escrito por Luis Hernández el 02/06/2012

Hola, Mario Hernández:

En los motores marinos el orden de encendido puede ser 1,8,4,3,6,5,7,2.( Cumminngs ).

Se colocan las marcas del bloque que coincidan con las de la polea y se calibran las válvulas del pistón 1 (inyección). Después se va girando 90 grados y se calibran según el orden de encendido.


Para otras especificaciones (solape) es necesario contar con el manual de taller, que es el método de cruce explicado por Junior Zamora.


Espero haberte servido de ayuda.


Un saludo a todos.


Javier Pereira Garcia
Montevideo, Uruguay
Escrito por Javier Pereira Garcia el 11/07/2012

Es asi siempre o casi siempre lleva mas escape que admision mas o menos unos 0,05 de mm mas si das 0,15 en admision lleva 0,20 en escape el metodo que utilizo hace años es el de cruce o sea si el orden de encendido es 1342 ago una tabla con los dos primeros y coloco los otros debajo cuando la valvula de escape del cilindro uno ciera y comienza a abrir admicion esto significa que estan en cruce asi guiandome por la tabla regulo las dos del cilindro numero 4 tenes que ver que las dos valvulas del cil 1 te ban a quedar ceradas y ahi procedes con el cil 4 espero entiendas a mi me sirve y trabajo de eso hace algun tiempo ya porque por grados me parece engorrso pero bueno son metodos


Escrito por Bacilisa Quispe Navarrete el 29/07/2012

Hola so y de peru quiero saber cual es la calibracion de la valvula de admision y escape del motor hd 170 camion hyundai y
tambien quierosaber la presiòn de los inyectores del motor hd 170 camion hyundai gracias
atentamente de perù BACILISA LUZ QUISPE NAVARRTE




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