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Grupo de Ingeniería y mecánica



METODOS PARA ANALISIS DE FALLAS

juan
Ingenieria mecanica universidad indust...
Escrito por Juan Alexander Sarmiento Gonzalez
el 12/11/2008 | Nivel Medio

Buenos dias compañeros estoy buscando informacion para realizar un seminario de investigacion en Metodologias de Analisis de Fallas, necesito que me colaboren con informacion sobre METODOS CUALITATIVOS Y CUANTITATIVOS, MODELOS BASADOS EN FACTORES DE PONDERACION Y BASADOS EN EL CONCEPTO DEL RIESGO.

Metodos para analisis de fallas de equipos criticos FMECA, ANALISIS CAUSA RAIZPORQUE PORQUE, PHYSICAL METOD.

Metodos estadisticos para el analisis de falla, PLANTILLA DE INSPECICION, DIAGRAMA CAUSA EFECTO, GRAFICO DE CONTROL, ORGANIGRAMA DE FLUJO, HISTOGRAMA, DIAGRAMA DE DISPERSION Y DIAGRAMA DE PARETO.

Cualquier clase de informacion sobre estos temas me serviria de mucho, igual si necesitan informacion sobre esto ya tengo recopilada un poco, me gustaria que conocer aplicaciones de cada uno de estos metodos, muchas gracias por su colaboracion,

La informacion la pueden enviar a mi correo jupuanpas@hotmail. Com

Daniel Ramirez Munguia
Querétaro, México
Escrito por Daniel Ramirez Munguia
el 05/06/2009 | Nivel Medio

Qué tal Juan, fíjate que estoy buscando una Metodología de Análisis de Fallas, en este momento nosotros usamos una metodología Situación-Objetivo-Propuesta y las clasificamos por causa de falla o problema: operacional, defecto de selección de equipo/material y por falla de mantenimiento. En general quisiera revisar otras metodologías ya sea para mejorar la nuestra o para implementar otra que nos pudiera mejorar en general la disponiblidad de los equipos de planta.

Estoy en mantenimiento en una empresa del ramo alimenticio en Querétaro México. Te agradecería me mandaras información o cómo poder conseguirla.

Gracias....

Deosterli Lara
Ing industrial unexpo barquisimeto
Escrito por Deosterli Lara
el 27/04/2010 | Nivel Medio

Hola juan estoy en la busqueda de informacion referente a la que requieres por favor si intercambiamos informacion seria de mucha ayuda para mi

Arturo Rivas
Mecanica cfe-uvm
Escrito por Arturo Rivas
el 03/05/2010 | Nivel Medio

Que tipo de informacion requiere ya que en el lugar donde trabajo a veces nos dan mucha informacion referente a analizas de fallas. Saludos

Deosterli Lara
Ing industrial unexpo barquisimeto
Escrito por Deosterli Lara
el 03/05/2010 | Nivel Medio

Arturo saludos, basicamente necesito un ejemplo o aplicacion de un analisis de fallas, es decir una resolucion de un problema real aplicando el metodo de analisis de falla causa raiz, si puedes presentarme alguno seria de mucha ayuda, agradecida de ante mano

Deosterli Lara

Jose Rodriguez
Tecnicos de motores diesel maquinarias...
Escrito por Jose Rodriguez
el 05/05/2010 | Nivel Medio

En caterrpillar usamos el metodo de los ocho pasos para realizar un analisis de falla:

1. - Definir el problema
2. - Organizar la recoleccion de informacion
3. - Observar y registrar los Hechos
4. - Pensar con la informacion obtenida
5. - Determinar la causa basica
6. - Toma lugar la comunicacion con aquellos involucrados en la falla
7. - Hacer las reparaciones de acuerdo al paso 6
8. - Hacer seguimiento para asegurar que el problema esta corregido y que todos estan satisfechos.

Esperando sea de tu ayuda, saludos..

Jose Morales
Prevencion de riesgos del trabajo/inco...
Escrito por Jose Morales
el 05/05/2010 | Nivel Medio

Hola a todos yo estoy en el rubro de equipos pesados,haciendo un curso de transmisiones en iveco..... Un instructor me dio un ejemplo sencillo................ Tomas una tiza-la retuerces hasta el quiebre..... Observas la forma en que rompio-esta se quebro a unos casi 45 grados + - o sea nunca a 90 grados va a ocurrir el quiebre por torsion hasta quebrar la resistencia.
jamas
rompe las que quieras y por torsion siempre va el quiebre al sesgo. (diagonal)
ahora juega con ella por flexion................. Hasta quebrarla......... Esta se partio a 90 grados........... Juega tantas veces quieras y rompe cuantas quieras........... Siempre es asi este patron se cumple con los ejes y palieres ,las directas de transmisiones ,los cigueñales etc.... Etc... La tiza se comporta como el metal.
traslademos esto a un equipo en garantia........ Por ejemplo un camion d gran tonelaje. Si el operador libera potencia en forma brusca y como un mmal habito..... El exceso de torsion rompe un palier.......... En angulo
si yo como mecanico........ Deje la maza de rueda con excesivo juego en los rodamientos y la punta del palier por estar anclada a la maza y esta flexiona al palier por el excesivo juego en los rodamientos..... El palier se quiebra a 90 grados
aqui actua el analisis de falla-la forma de rotura me dice quien fallo..... El operador o el tecnico encargado del mantenimiento preventivo y correctivo que no reviso de acuerdo a un programa de mantenimiento los juegos en los cojinetes de ruedas? Si? O si fue reparado y se desarmo no estuvo calificado para esa tarea.
la garantia actua en consecuencia......
mas amplio es el analisis de fallas en un motor.
en estos dias estoy subiendo material de a. Fallas en mantenimiento de equipos pesados de enrique mosquera. O en motores diesel de horacio radesca mendez
con seguridad ellos podran ampliar las inquietudes con un tema tan amplio como este. Y enriquecernos todos.
y si sospechamos fatiga de material,mandamos el fierro ha un estudio de metalografia............ Y de acuerdo a las lineas de fuerza nos daran un informe mas calificado que el comparativo mio de las tizas,
los fabricantes detizas me elogian ya que los cabeza dura rompen muchas cajas para negar una verdad.

Nelson Oswaldo Sandoval Rojas
Ingeniería mecánica francisco de paula...
Escrito por Nelson Oswaldo Sandoval Rojas
el 08/05/2010 | Nivel Medio

Hola a todos,

Hay una metodologia de solución de problemas bajo filosofia TPM, es el CAPDo

C = Chequear (5W + 2H)
A = Analizar (5 porques)
P = Planear
Do = Hacer

Voy a tratar de subir un análisis que tengo respecto a un problema en un gear box de un equipo de cogeneración. Si no me es posible, me pueden escribir a mi correo nsandoval_mm@yahoo. Com y con gusto se lo reenvio

Igual si tienen alguna duda con gusto les ayudare.

Atentamente,

Nelson Sandoval

Nelson Oswaldo Sandoval Rojas
Ingeniería mecánica francisco de paula...
Escrito por Nelson Oswaldo Sandoval Rojas
el 08/05/2010 | Nivel Medio

Hola de nuevo,

Ya puede subir el documento se llama "Análisis CAPDo", esta en los documentos de este grupo.

Saludos,

Nelson Sandoval

Adolfo Aguirre
Ingenieria electromecanica catolica nsa
Escrito por Adolfo Aguirre
el 11/05/2010 | Nivel Medio

Hola Nelson , como puedo hacer para bajar el analisis CAPD, donde lo veo

Agradesido

Adolfo Aguirre

Gustavo Gomez
Chubut, Argentina
Escrito por Gustavo Gomez
el 11/05/2010 | Nivel Medio

Hay un metodo sencillo para hacer analisis de falla es el metodo PORQUE, PORQUE en 5 porque tenes un analisis de causa raiz sencillo luego se aplican otros metodos mas espesificos pero para iniciar en el tema anda mun bien
Salu2
Gustavo

Pablo Alegria Perez
Tecnico mecanico escuela industrial de...
Escrito por Pablo Alegria Perez
el 12/05/2010 | Nivel Medio

Hola Juan... Yo creo que primero nos tenemos que remitir,en primer lugar,al sistema de mantenimiento preventivo que estas usando. Es fundamental un seguimiento normalizado en cuanto a los elementos que están en juego en la secuencia de produccion del producto que se está elaborando... Ya sea en cualquier rubro que estemos produciendo,ya sea en serie o alternativo. Si no tenemos en claro qué es el mantenimiento preventivo y para qué sirve,estaremossiempre recurriendo al mantenimiento correctivo y ello nos llevará a aumentar los gastos generales de nuestras empresas que nos tienen contratados. El hecho de controlar las horas de vida de un rodamiento y cambiarlo de acuerdo a las recomendaciones del fabricante nos ahorrará el mantenimiento correctivo y por ende parar una produccion serial por ejemplo por la simple rotura de este. Quizas sea un cultor empedernido del mantenimiento preventivo,pero bien usado es la solucion adecuada para responder a las exigengias de quien nos contrata para resolver los problemas de mantenimiento y no tener fallas productivas. Espero que mi experiencia te sirva en este caso...


Javier Gustavo Ramirez Gomez
Tecnico industrial colegio tecnico nac...
Escrito por Javier Gustavo Ramirez Gomez
el 12/05/2010 | Nivel Medio

En la empresa donde trabajo, uno de los metodos que utilizamos es " El estudio de las paradas de Planta" que consiste en llevar un recuento estricto de las paradas en el mes, con fecha, hora, equipo, modo de falla etc y al final del mes preparamos un paretto y vemos cuales fueron los equipos que ocasionaron el mayor numero de paradas, en el tiempo, y de este estudio salen los equips a quien les aplicamos un RCA para determinar el motivo de la parada y las acciones correctivas a ser implementadas.

Carlos Reyes
Metalurgia uis: universidad industrial...
Escrito por Carlos Reyes
el 13/05/2010 | Nivel Medio

Buenos dias, me gustaria saber si tienen informacion sobre analisis de riesgi en tuberias, mi email es creyedar@gmail. Com.

Gracias

Pablo Jorquera
Santiago, Chile
Escrito por Pablo Jorquera
el 15/05/2010 | Nivel Medio

Yo igual trabajo en finning cat Chile y el método de los ocho pasos nunca falla verificar fallas es tan simple si uno esta conectado con el equipo en cuestión o al ser constante con el trabajo en maquinaria lo mejor es preguntar al operador la falla y probar el equipo a su max. Nivel

Suerte..

Pablo Jorquera
Santiago, Chile
Escrito por Pablo Jorquera
el 15/05/2010 | Nivel Medio

Ya después de hacer la pregunta al operador y operar la maquina con mis propias manos al la maquina le asemos un AT1 Y AT2 que consiste en una inspección visual y la otra con instrumentos caterpillar como manómetros flujo metro pistola infrarroja etc... Y al fin de la revisión le sacamos unas muestra de APD que son muestras de aceite HIDRÁULICO,MOTOR, TRANSMISIÓN , MANDOS FINALES ETC.. Para verificar si hay desgaste o cualquier tipo de falla

Julio Mavarez
Bolívar, Venezuela
Escrito por Julio Mavarez
el 19/05/2010 | Nivel Medio

Saludos a todos los usuarios de emagister; yo laboro en una empresa donde las fallas es el pan nuestro de cada dia, por lo que me seria de gran ayuda cualquier informacion tecnica para atacar con eficiencia este tipo de anormalidades...

Nelson Oswaldo Sandoval Rojas
Ingeniería mecánica francisco de paula...
Escrito por Nelson Oswaldo Sandoval Rojas
el 19/05/2010 | Nivel Medio

Hola Julio,

Lo primero que debes tener en cuenta es realizar un diagnóstico de las fallas, clasificarlas, priorizar y empezar a generar planes de acción concreto y enfocados a los paretos.

Esto es a "grosso modo", no se Juan, yo trabajo en esto y tengo experiencia, estoy en Bogotá, Colombia, si gustas contactame y te puedo dar mas guias. Mi mail es nsandoval_mm@yahoo. Com

Saludos,

Nelson Sandoval

Moises Glez
Ingenieria mecanica / diplomado en me...
Escrito por Moises Glez
el 19/05/2010 | Nivel Medio

Buen dia Juan... Tengo informaciòn sobre el metodo de analisis de fallas FMEA.
(Potoential failure Mode and Effects Analysis). Desarrollado por GM. CHrysler, Ford).
Pero no sè como subirlo.

Gustavo Ortega
Tecnico superior en alimentos institut...
Escrito por Gustavo Ortega
el 20/05/2010 | Nivel Medio

Hola lo que puedo ayudar es en un método analítico de fallas, es haciéndote las ochos preguntas.

¿Que nombre tiene el objeto defectuoso?

¿Que descripción corresponde con el objeto defectuoso?

¿Donde se ven o encuentran los objetos defectuoso?

¿Donde se encuentra el defecto en el objeto?

¿Cuando aparecieron por primera vez los objetos defectuosos?

¿Cuando, desde entonces, ha habido objetos defectuosos?

¿Cuantos objetos defectuosos hay?

¿Cuantos defectos hay en el objeto o cuan grande es el defecto?

Una vez encontrado respuestas a estas preguntas sabrás de que se trata la falla y podido identificarla.

Saludos

Gustavo Ortega

Argentina