Hola Amigos:
Tengo un Peugeot 405 GLD desde hace 2 meses, pero es como si lo tuviese desde hace más tiempo porque es "el auto" soñado. Estoy buscando el manual (gratis) de despiece de carrocería y de motor del mismo, para conocer mas a fondo este lindo fierrito.
Si alguien lo tiene, o conoce algún link para bajarlo... Desde ya AGRADECIDO.
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Escrito por Jorge el 02/02/2007
Sí amigo, debes tener en tu ordenador instalado por ejemplo el e-Mule o el Ares, ambos a la vez no, y pones en la busqueda por ejemplo peugeot y ves lo que sale, y sino ya vas siendo mas conciso con el modelo. Una vez te lo hayas descargado en el ordenador, antes de abrirlo pásale el antivirus, saludos
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Escrito por Daniel el 20/02/2007
HOLA AMIGO: Lamentáblemente no he encontrado respuestas tanto en el emule como en el ares. Si tenés algo más concreto o algunos enlaces para vistar, te lo agradecería. SALU2
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Escrito por Pesquera Delgado Retuerto el 30/11/2009
Yo tengo un enlance espero que te sirva a mi no mucho |
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Escrito por Pesquera Delgado Retuerto el 30/11/2009
Yo tengo un enlance espero que te sirva a mi no mucho |
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Escrito por Gonzalo Frias el 03/12/2009
Hola colega! Te hago una pregunta los tornillos que agarran la bancada central del cigueñal son cabeza exagonal para llave de 13? Siempre hablando de los que van del lado de afuera del block! Que medida es la rosca? |
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Escrito por Francisco Bartolome el 07/04/2010
Hola Amigos mi nombre es francisco: Tengo un Peugeot 405 estyle Estoy buscando el manual (gratis) de despiece de motor. Se me corto la correa dentada y quisiera repararlo yo. Si alguien lo tiene, o conoce algún link para bajarlo... Desde ya AGRADECIDO. |
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Escrito por Elias Del Pino el 14/12/2010
Hola les comento que tengo un 405 GLD 94 diesel 1. 9 y se me partio el Block, si alguien sabe donde puedo conseguir uno le agradezco. |
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Escrito por Pedro Mazmud el 29/07/2011
Hola tengo un peugeot 405 gld el auto en frio arranca bien pero en caliente le cuesta un monton arrancar que podria ser? |
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Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 29/07/2011
Hola Pedro. Si el motor de arranque no se muestra agil y rapido en caliente decididamente ese es el problema, consideraria este factor en un 60% de los casos. Porque ocurre ello? , muchos responderan, fue reparado, pero muchos componentes de fabrica no son los apropiados. El tecnico electricista debe considerar este factor, no es lo mismo probar este elemento afuera que colocado, aplicando una accion de gran carga sobre el mismo. Los factores de conductividad electrica son alterados bajo esta circunstancia presentando la falla y la reparacion no brindara garantias. Se consideran ademas otros factores secundarios sobre este tipo de averia, rele de arranque, su conductividad y accion correcta, obviamente la condicion de la bateria ( es un error considerar la falla de esta solamente en frio ) sensores como el de posicion de cigueñal que puede variar la señal a la central por suciedad, parametros fuera de rango, etc. La accion de la bomba de combustible, su rele y la posibilidad de obstruccion en su filtro de succion debe ser considerada, sobre todo con el deposito en reserva. Salu2. |
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Escrito por Lose Veg el 18/09/2011
Es diesel, esos sensores no los tiene, puede ser que esta vajo de aros, bomba inyectora, tapa de cilindros, muchas cosas, temdrias que llevarlo algun mecanico de CONFIANZZA , |
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Escrito por Lose Veg el 18/09/2011
Es GLD ,no tiene sensores electronicos para que funcione el motor, el problema podria estar en el motor, bajo de aros, la bomba inyectora, inyectores, gasoil malo, muchas cosas mas , llevalo algun entendido de CONFIANZA Y O BIEN RECOMENDADO. Soy mecanico x eso te lo digo |
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Escrito por Ruben Chaparro el 26/10/2011
Che capo como se te rajo el blok.. Q paso? Porq tengo uno... |
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Escrito por Ruben Chaparro el 26/10/2011
Como se te rajo el blok? Porq tengo uno... |
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