-No libras 15 dias al mes. Por ley corresponden 8, y las compañias aereas se ajustan a esto lo mas que pueden. Es verdad que puedes llegar a tener 15 dias libres al mes, pero solo si no te sacan los Francos y las imaginarias. (Imaginaria-> Estas todo el dia pendiente de que te puedan sacar a volar en cualquier momento, de reserva, por lo que no puedes moverte mucho de casa, ni separarte ni 2 segundos del movil. Mucho menos hacer planes de cenas, comidas, cine, o cualquier cosa similar... Por lo que si no te sacan, si, te ha quedado el dia libre, pero un dia libre un poco "esclavo". Franco-> Estas de reserva hasta el dia antes. Si a las 10 de la noche del dia anterior no te han programado un vuelo, ese dia te queda libre.

-Las academias no te dan trabajo y menos en menos de un mes....
Nadie puede jamas prometerte trabajo. Y mucho menos tal como estan las cosas ahora, que ni gente con años de experiencia encuentra nada...
El trabajo lo deberás buscar tu por tu cuenta cuando acabes el curso, la escuela solo se limita a enseñarte a hacer el cv y mandarte por email las convocatorias que van saliendo. , y a mantenerte infrmado de los prcesos de selección, pero no te consiguen trabajo ni mucho menos.

-Los contratos son de 6 meses y luego a la calle o a buscar otra compañia. Las academias te quieren hacer creer que una vez encuentras trabajo es para toda la vida.... Y los que trabajamos de esto vamos rotando de compañia en compañia cada 6 meses, a veces cambiando tambien de ciudad... Tampoco es cierto que te hacen contrato fijo al poco tiempo... Para ser fijo en una compañía española hoy en dia, hay que esperar un minimo de 7 años... Que pueden ser 8, 9 o 10... Segun vayas avanzando en el escalafón, porque va por escalafón. Es falso que tras un contrato de 6 meses, te hacen fijo, eso era hace unos años, pero la situación hoy en dia es así. 6 meses y a la calle.

-No es verdad que puedas elegir cuando trabajas: (fines de semana, por ejemplo... ) y asi poder ir a la universidad o hacer otra cosa entre semana. Y tampoco hacerlo como trabajo de verano...
Es vergonzoso que se atrevan a asegusrar que puedes trabajar solo los fines de semana.... O elegir tu periodo de trabajo..


-No es suficiente con hablar el ingles mas o menos. En la mayoría de compañias hoy en dia, piden un alto nivel de inglés y además un tercer idioma. Si no lo creeis solo teneis que mirar los requisitos que ponen en las paginas webs de las propias compañias aereas...


-Es falso que si por ejemplo no das la altura pero hablas varios idiomas se hace la vista gorda... El tema de la altura es inquebrantable, yo he visto con mis propios ojos como han echado a gente que tenia 2 carreras 6 idiomas y un cv de envidiar por faltarle solo 2 cm... Asique que no os metan esta falsa promesa en la cabeza porque luego bienen los chascos...

-No es cierto que puedes elegir la Base. No todas las compañias tienen base en varias ciudades. Hay compañias que tienen una unica base, y compañias que tienen mas, pero en este caso, tienes que apechugar con lo que te den, y muchas veces no es la que querias. Muchas ciudades no tienen base! Ojo con creer que si vives por ejemplo en Valladolid o en Jaen... Puedas vivir en tu casa, porque no hay base. Las bases mas comunes son Madrid, Barcelona, Palma, Santiago, Tenerife, Las Palmas, Sevilla, Malaga, Valencia.

-La mayoria de compañias aereas no cogen a nadie con menos de 1,62. Spanair es la que menos pide. La mayoria de compañias pide 1,65. Compañias como Vueling, no miden.

-Si tienes tatuajes visibles, por ejemplo en el brazo, no es verdad que con que te lo tapes para la entrevista sea suficiente... Puedes engañar al entrvistador

-Si tienes tatuajes visibles, por ejemplo en el brazo, no es verdad que con que te lo tapes para la entrevista sea suficiente... Puedes engañar al entrvistador el dia de la entrevista poniendote una chaqueta larga, si, pero el uniforme de la compañia suele ser de manga corta, y toda la tripulación debe ir igual vestida, asique el engaño solo te sirve para la entrevista, en el dia a dia, no vas a poder esconderlo, y eso es quedar todavía peor, porque quedas de mentiroso.. Yo conozco casos de gente que ha sido despedida por esto... Y han quedado muy mal en la compañía y en el mundo de la aviación en general...

-No es verdad que el certificado de TCP valga para toda Europa.... Que las compañias europeas pidan un certificado de TCP para volar, es una cosa... Que les valga el TCP español, otra muy distinta. No se puede volar sin tener el certificado de TCP, pero las compañias extranjeras prefieren impartir ellas sus propios cursos y darte ellos su propio certificado de tcp, por lo que si tienes el tuyo español y acabas en una compañia extranjera, tienes que hacer de nuevo el curso a su manera y muchas veces pagando (Ryanair). Si vuestra intención es ser TCP´s fuera de España, NO HAGAIS EL CURSO EN ESPAÑA! Si vais a la entrevista sin nada, y os cogen, sereis TCP´s igualmente pero gastando mucho menos dinero.

Muy interesante tu pagina, yo tengo 32 años y bueno ahora mismo estoy muy desilusionada por lo que acabo de leer, pero bueno que se le va a hacer
¿En las compañias fuera de españa tambien ocurre lo de la edad?
gracias

Fuera de España no tensrás problemas, ademas que te ahorras el curso de TCP, ya que la mayoria lo imparten gratis una vez te seleccionan.
suerte!

Tienes toda la razon, SON UNOS ESTAFADORES.