Hola Helen, aunque hallas pasado otras itv´s con la suspension, la que cuenta es la actual, te habran dado la opcion de desmontarla o legalizarla (muchas veces legalizarla resulta mas facil de lo que se cree).

El tema de ir a otro sitio esta complicado, por que solo se podria cambiar el expediente, me parece que por cambio de domicilio o algo realmente justificado, y seria a otra comunidad, el coche seguiria desfaborable, y es un tramite muy largo y complejo.

Mi consejo es que vallas donde la instalaste y que te den la documentacion (certificados de homologacion e instalacion) para legalizarla.

Además de lo que te comentan, al ITV propondrá la baja administrativa a Tráfico, así que piensatelo dos veces...

Saludos 

El que me lo vendió, lo recibió así del concesionario, y nunca le pusieron pegas, ahora valga el momento para preguntar a alguien que sepa, ¿Qué alternativas tengo ante esta situación?.

¿Tal vez puedo reclamar al concesionario que se lo vendió a mi amigo y pedirle la hoja de homologado de la reforma que me piden en la ITV.?

O puedo demandar a la ITV por haberme dejado rodar todos esos años con esa reforma, poniendo en riesgo al conductor?

En todo caso no quiero llegar tan lejos, pero la verdad es que a nadie le gusta que le saquen novedades de ultima hora solo porque se le ocurra a un........ "sujeto" buscar cualquier pega.

Después fui donde el mecánico para informarme y me dice que eso me lo hace un Ing. De proyectos y me puede costar una buena factura, como para votar el coche.

Seguro que te fiaras más de lo que te digan en el taller que lo que te digan en la ITV... Si hay alguien quien te ha puesto en peligro es el montó los muelles que no sabes quien los ha fabricado, con que materiales, con que cnodiciones de seguridad, si se adecuan tu coche (instalación, resistencia a las masas...). Todo esto se controla en la homologación o lo estudia el ingeniero que te hace el proyecto.

Pagarla con la ITV es la pataleta, aunque es cierto que lo podían haber detectado antes, aunque esto es en ocasiones es dificil.

Tan solo quería saber si es muy normal que por fallar la luz de la matricula es motivo de itv desfavorable. Me ha pasado hoy y aún estoy sorprendido.
Saludos

Por iluminacion insuficiente no te pueden dar la itv desfavorable, pero por ausencia del dispositivo, defectos de estado o color no reglamentario si pueden

Queria saber porque al pasar la ITV hay un momernto en que te hacen bajar del coche y el operario de turno se coloca en el puesto de conductor y aacelera para hacer la prueba de los gases , acelerando a su antojo a tope y sin consideracion , mientras en las pruebas de luces frenos y direccion te ddejan estar dentro del coche como conductor. ¿Siendo mio el coche y siguiendo las instrucciones del operario porque no puedo yo acelerar para que cotejen la prueba de gases igual que en las de frenado , etc? Puedo exigirles hacerla yo mientras ellos hacen su funcion que es verificar los resultados een la lectura del vectroscopio?.

Para empezar, comentarte que las experesiones "abuso", "acelerando a su antojo y sin consideración" son fruto de tu ignorancia, la cual ahora te voy a despejar. Hay que ser precavido a la hora de criticar lo que no se conoce.
El manual de inspección de ITV editado por el ministerio, se indica como se debe hacer la prueba a los vehículos diesel, que es acelerando hasta el corte de inyección, sólo así, el opacímetro podrá recoger una medida fiable. No te preocupes, porque el fabricante del vehículo ya ha realizado esta prueba en la homologación, y tranquilo, el motor de un coche aguanta subirlo hasta la zona roja, y una vez al año no es para preocuparse... Además, para eso se comprueba la temperatura del motor y nivel de aceite.
Como ves nadie ha abusado de ti, no se han hecho las pruebas por antojo ni por falta de consideración. A no ser que tu coche tenga 50 años duerme tranquilo, no se te va aromper nada la próxima vez que lo aceleren un poco más de lo normal...
Por cierto, se pueden conseguir muchas cosas, pero exigiendo pocas....
un saludo

Quiiera decirle ante todo agradecimiento a su contestacion , pero no ha respondido a mi pregunta , sino mas bien a defendido al sistema de ITV, yo nunca he diccho o escrito la pàlabra " abuso " que ud dice en mi pregunta, mas bien antojo , pero la pregunta queda sin responder pues si la vuelve a leer con detenimiento es , ¿Porque yo puedo apretar el freno , encender luces,girar volante , darle al p limpia parabrises y en cambio he de ceder el asiento al operario para que él acelelre mi coche , como ve no solo es contestar sino leer bien las preguntas,,en cuanto a derechos ya los pagué casi 70 euros que en realidad no me garantizan nada mas que dar por cumplida una revision sin mas garantia por el servicio prestado apenas, 10 minutos,

El título del post es "Sufridor del abuso de las ITV", eso aparece en mi correo. Quizás intenté defender el sistema de la prueba de humos, que no el de la ITV, del cual creo puede mejorar mucho, sobre todo en algunas comunidades. En la Comunidad Valenciana, a parte de ser bastante cara, se obliga a pagar las inspecciones de segundas, con lo cual no estoy de acuerdo.
La persona ideal para hacer la prueba de humos es un inspector cualificado, si algo sale mal y está justificado que es por el modo de hacer la prueba la ITV se hará responsable. El método consiste en acelerar progresivamente hasta el corte de inyección, mantener entre 1 y 2 segundos y desacelerar. Parece sencillo pero para la mayoría de los usuarios no lo es. En algunas comunidades se acepta que sea el usuario quien haga la prueba bajo las indicaciones del inspector. Lo que suele suceder es que al final el usuario no acelera lo que debe y la prueba no se puede dar por válida. Tanto la prueba de frenos como las luces son sencillas como para que el usuario pueda seguir las indicaciones del inspector, la de humos es más compleja como he comentado.
No se como funcionan exactamente en tu comunidad, pero si lo pides correctamente pueden acceder a que hagas tu la prueba, eso si, siguiendo sus indicacioens y bajo tu responsabilidad.
Espero haber despejado esta vez tus dudas.
Un saludo

Ante todo comentarles que me parece lamentable la ITV, puesto que es un sistema para engordar las arcas de los de siempre. Yo conozco el caso de gente que pasa la ITV con las ruedas lisas, sin suspensión. Dependiendo del sitio, ponen la mano hacen el chorra y ala. Es como los certificados para poder conducir, suletas la pasta y aunque estes ciego, no pasa nada. Yo vería genial una prueba, en la que además te repararan los desperfectos, porque pagar por decirme que tengo algo mal, para eso me voy a un taller. Me parece una chorrada, y como comento antes una tomadura de pelo de las muchas a las que nos someten. Y con respecto a lo de acelerar hasta el corte de inyección, campeon, se de un caso que le reventaron el motor y el inspector dijo que mala suerte. Un saludo

Asi que ves genial que el mismo que te detecta un fallo luego te lo solucione... Todo por el mismo precio? Es decir, tarifa plana? O si te detecta algo gordo y te obliga a reparartelo él ganará mas?.. ¿Entonces que pasaría?... Mmmm...
Campe, también hay manguitos que revientan, evidentemente estan en mal estado, si no, reventarían todos los coches, dale una pensada con tranquilidad...
Un saludo

A ver, lo que quiero decir es que veo bien, llamese ITV, llamese de otra manera, que todos los vehiculos tengan que pasar una inspeccion para comprobar su estado. Manguitos (cosa que en en la ITV no comprueban), y en general todo el vehiculo a fondo. No las cuatro tonterias que miran, y si esta mal arreglarlas y ¡¡¡PAGARLAS! , que para eso la gente se lo curra. Parece que insinuas que con ello sacarían fallos inesistentes para sacar más dinero. Entonces, ¿Los talleres son unos ladrones y tambien lo hacen?
Lo que no veo logico es que en una revision de talller te dicen los fallos y s quieres los arreglas y si no no, y en la ITV te clavan las pasta por decirte lo mismo.
Ya me he parado a pensar y sigo pènsando que la ITV es un sistema más de recaudación, y que no esta pensada para la seguridad. Bien planteada estaría muy bien, pero segun esta me parece un fraude. Un saludo

No puedes comparar una ITV con un taller, aunque es cierto que ya quisieran tener algunas ITV´s los técnicos que tienes algunos talleres y al revés también. Para empezar las ITV´s tienen equipos como frenómetros y placas de dirección donde realmente se ven algunos defectos. Por otro lado en las ITV no se puede desmontar nada, y eso, con los vehículos de hoy en día es una limitación.
Los manguitos, si están visibles es parte de la inspección: "estado general del motor", otra cosa es que no nos demos cuenta de que se inspecciona o que cierta gente no lo haga.
Por una parte te puedo dar la razón en que algunas ITV´s, y en concreto las de ciertas Comunidades Autónomas, son una vergüenza y están fuera de control, con denuncias incluidas por parte de la asociaciones de ITV que si quieren hacer bien su trabajo, pero lamentáblemente nunca pasa nada.
Por otro lado te puedo decir que el 20% de los rechazos son por neumáticos en mal estado, y el 15% por frenos defectuosos; no hace falta que te explique la incidencia que tiene en la seguridad aunque no seas tu el que conduzcas.
Te asombraría ver el estado en el que los camiones acuden a las estaciones, auténticas bombas con ruedas, sin frenos ni ruedas....
La ITV no será perfecta, pero tampoco inservible, y en cuanto al tema de recaudación les podemos echar la culpas a los políticos, ya que hay diferencias del 150% según comunidades, pero te aseguro que una inspección bien hecha, con los equipos que tienen las estaciones, en un taller te costaría más del doble.
Lo ideal sería: "tiene usted esto mal, arreglelo pero no hace falta que vuelva", siendo sinceros, cuantos se gastarían el dinero y cuantos dirían que eso no tiene importancia...?
Un saludo

O sea que en la ITV tienen derecho a reventarte el coche. Hoy me ha pasado este caso, le ha pegado el individuo tal aceleron a mi viejo coche, que prometo, si me da algun problema de motor en los proximos dias, sin pensarmelo 2 veces volvere a la ITV a reventarle la cabeza a semejante mamon

... Muy bien Alejandro, me parece muy bien... Pero esto es un foro de opinión, me parece que te has equivocado, o eso o no tienes el mínimo de inteligencia ni sentido común para hacer una crítica constructiva y sólo soltar que vas a"romper cabezas". Seguro que eres de esos que te quejas de todo y no aportas nada a la sociedad...

Os escibo en defensa de las itv. Solo decir que puede ser que por obligación esos trabajadores de itv nos salven de mas de un accidente. No por culpa nuestra sinó por culpa de los miles de conductores que solo saben que echar gasolina en el vehiculo y mientras tire pa lante, eso es lo que me ahorro. Seguro que de todos los que opinan en este foro debate, si estuvieran un solo dia trabajando en una itv y vieran las barbaridades y ruegos y lloros que hace la gente para no gastarse un duro en solucionar los problemas de su vehiculo, aunque ponga en peligro la seguridad de las demás personas, y pasar la itv y le den su pegatina para estar contentos, cambiarian de opinión. Teneden cuenta que cuando se hace una prueba o se dicta una normativa, ya se han estudiado los pros y los contras de dicha prueba o norma, y si por muy mal que fuera se estropea el vehiculo por culpa de la itv, para eso esta su seguro.

Gracias