Hola, a todosas:

Me llamo Jose y soy de Las Palmas de G.C. Y mi problema, o llamémosle duda, es el siguient. Compré una Honda Shadow Spirit VT750C2 del 2007 (Para ser más exactos, el 24-05-07, me la vendieron) y hoy he llevado la moto a su segundo cambio de aceite, en la casa Honda. Le hice la revisión de los mil, y ahora me tocaba la de los 4. Ooo, ¿3. 000 Km sólo de margen? , que aceite más malo usan, ¿No?. Bueno, el caso es que la llevé con 5. 481 Km (casi 1. 500 Km de más) y aparte de no pasar nada, que la garantía sigue en vigor, me sablearon 49,22 Euros tíosas, me parece carísimo y les pregunté, que si la próxima vez, si yo pedía al próxino cambio de aceite, un sintético, me dijo el que me atendió hoy, que me lo hacían, pero que no era muy recomendable, ya que el aceite mineral estaba mejor, por ser el que lubricaba mejor las piezas del motor, el disco de embrague y la caja de cambios, yo, ante mi desconocimiento de mecánica de motocicletas, no me enteré de lo que me estaba contando y no me convenció lo suficiente, he aquí el kit de la questión, ¿Se le puede hechar aceite sintético a un  motor de cuatro tiempos, que bañe a la vez, aparte del motor, el disco de embrague y la caja de cambios, sin que este perjudique seriamente, el fucionamiento del motor? ¿O por el contrario, aguanta mucho más kilometrje y a la larga es beneficioso para el motor de la Honda Shadow Spirit VT750C2? Muchas gracias y reciban un fuerte abrazo en mi nombre. 

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