Hola soy raul de huesca.

Que fiera , es verdad ,existen verdaderos aparatos que no se como no se fabican en españa , encima que aqui somos 1º en incendios y podriamos ser tambien primeros en enseñar como convatirlos ( bueno este año 2º, nos gana portugal).

La verdad que , que morro todos los que luego con esos presupuestos nos los invierten en esto.... Bahh

Bueno que tu escrito me ha gustado.

Saludos y podrias ,tu que lo escribes claro , enviar cosas de estas donde............. '''''''''=?

Vigila tu ortografía, es horrible.

Si presentas una memoria o proyecto con semejante carga de faltas de ortografía va a la basura.

• como podrían repostar agua estas enormes aeronaves, porque en la actualidad los elementos que parecen más efectivos son los helicópteros, que pueden recargar incluso en una piscina ( y soy testigo presencial).
• estos enormes vehiculos de cuatro ejes, pienso que serían incapaces de llegar a los lugares más inaccesibles, recordemos que el lugar más castigado hasta ahora por los incendios forestales es galicia, y no veo uno de esos camiones subiendo por una subidita cualquiera, e incluso circulando por las pistas para llegar a los lugares más accesibles. Lo que quiero expresar es que la mayor parte de los incendios se dan en lugares a los que solamente llegan las personas y las aeronaves, y de estas son preferibles los helicópteros.
• no sería más efectivo renovar el parque existente con vehiculos bien adaptados a cada terreno? Aumentando la dotación de recursos materiales y humanos?. Tu proposición me parece viable para algunas zonas, pero no para todas. En este tema no vale el café para todos.

Hace un tiempo vi en la televisión unos dispositivos que contenian espuma antifuegos a presión (como un extintor) que explotaba en contacto con el fuego  extinguiendo este. La idea es fabricar de estos dispositivos con un tamaño similar  a las bombas que transporta un b-52. De esta forma se podrian lanzar cientos de estas "bombas" en el frente del fuego; ademas ya disponemos de estos b-52 y el diseño y fabricación de estos dispositivos no ha de ser muy compleja

Soy un estudiante de arquitectura mexicano.

En clase estamos diseñando una estacion de bomberos y esta misma contiene un helipuerto si alguien fuera tan amable de decirme donde puedo encontar informacion sobre helicopteros para incendios con sus dimenciones y caracteristica para asi poder diseñar el helipuerto se lo agradeceria enormemente

Muy buenas, soy piloto de helicopteros, recien salido de la escuela, tierno, tierno. Ante todo decirte que estoy con mis compañeros, tu escritura es nefasta, pero no es el tema que nos atañe y en la era de los moviles, parece que estamos dejando la ortografía de lado.

Bueno, decirte que el helicoptero del que hablas es , y sería un arma muy eficaz contra los incendios, pero ten presente que debe costar cada uno de ellos ceca de los 8 millones de Euros. Para mi merecería la pena, el problema está en que a las empresas (empresa, ya que es un monopolio canadiense), les es más productivo comprar helicopteros portugueses que son chatarra, o helicopteros del ejercito, que siguen siendo chatarra y hacerlos volar por el módico precio de 3000 euros y alquilarlos a las comunidades por 4000 euros DIA. Además ellos no son los que se juegan el pellejo ahí arriba. Por otro lado tenemos las comunidades autónomas, las cuales no tienen ni#! @##@ idea de lo que estan alquilando, lamentablemente España funciona a base de pagos por detrás y de lo que se pueden sacar ellos para su beneficio.

A los interesados, más información en: http://www.apythel.org/index. Php .

Muchas gracias.

En mi opinion el escrito queda muy bien,pero para alguien que no tenga ni p.. A idea de aviacion. ¿Un B-52 que consume menos que 10 hidros normales? Jejejejeje. El primer problema te lo han planteado anteriormente, ¿Donde narices repostas de agua semejante bicho? ,para empezar para poder operar ese avion tienes que buscar aeropuertos con una pista minima de 3500 metros,ya tienes ahi el primer problema,el segundo problema es que la gente se cree que apagar incendios con un avion es sobrevolar la zona a 500 metros de altura y tirar el agua a donde caiga, y eso no es asi. Para apagar un incendio con avion tienes que volar muy bajo y apurando para que la descarga tenga mayor efecto,dime tu el dia que te tengas que meter en un valle con el B52 y tras la descarga tengas que pegar el tiron para superar la montaña,es con los airtractor y cuesta un huevo,no me quiero ni imaginar lo que seria con este mamotrenco. Con el tema de los helicopteros pasa tres cuartas de lo mismo,lo que se tiene que hacer es renovar el parque actual,el problema no es la capacidad de carga,el problema es la utilizacion de aparatos viejos,y el modelo de helicoptero que tu haces referencia lo unico que haria es emperorar la situacion puesto que es un helicoptero que data de la guerra de vietnam y que actualmente no se fabrica.

En fin... Que aqui no se trata de cojer el avion o helicoptero mas grande y por tener una mayor capacida de carga ya vale para incendios,no señor,eso no es asi. Madura un poquito mas la idea porque tiene muchas lagunas,sobre todo en el tema de los medios aereos.

Saludos.

Basicamente de ke se trata la minformacion existente en esta pagina

Quedaria muy agradecido a quien me pudiera informar sobre helicopteros para transportar troncos en el monte. Distancia aproximada: 4 Km. Peso de carga aproximado: 3. 500 Kg.

Velocidad del aparato y consumo por hora. Y cuaquier dato que pudiera ser importante

Un cordial saludo

Los gobiernos no buscan soluciones y las hay

Estoy Interesado en conocer los helicopteros de mayor capacidad de cargar para transportar carbón y otros minerales en el territorio Colombiano, naves que se requieren por la dificultad de la topografia colombiana, pues la unica posibilidad es por tierra y los costos son tan elevados que nos vemos obligados a buscar una alternativa. Por favor sirvase indicarme si ustedes pueden evaluar la posibilidad o indicarme con quien es posible obtener helicopteros de gran capacidad.

de antemano gracias.

REINALDO IBAGUE.

TUNJA COLOMBIA.

Sobre el ecrito de Javier, con el tema Helicopteros contra incendios de carga pesada, desearia aportar algo más

Sobre el tema.

La idea sería un helicoptero ,con un depósito central con una carga de 40. 000 - 50. 000 lts. , con carga superior y

En la parte inferior una torreta giratoria con 3 cañones de salida del agua, con el angulo de ataque regulable y con

Una presión de salida regulable según necesidad 250 - 500 bars ó más.

Este depósito volante hiria soportado por chasis el quál montaría 4 columnas, con quatro rotores de suspensión y

Avance.

Claro que esto es pura teória, caldría entrar en detalles y la supervisión de técnicos e ingenieros.

Espero haber aportado algo.

Saludos

Hola Javier, al final casi todo esta inventado, tenemos en la actualidad helicópteros bombarderos de gran capacidad en nuestro pais (5. Ooo litros), estos cuando el agua la tienen cerca consiguen hasta 24 descargas a la hora es decir 120. 000 litros / hora y en el peor de los casos unas 8, equivalente a 40. 000 litros / hora, parece que independientemente al volumen desalojado que por supuesto es importantisimo, la frecuencia con la que se lanza es muy valiosa de cara a las personas (retenes) que en tierra se desgarran por acabar con las llamas, esta frecuencia les asegura que se les refresque continuamente su zona de trabajo. Aviones de gran volumen dificultan las labores de extinción a otras aeronaves por tener que retirarse de la zona dado la dificultad de aproximarse a los incendios, dejando otras de realizar sus lanzamientos por lo que en muchos de los casos la resultante final sería negativa en cuanto a litros lanzados, normalmente la media de lanzamientos de un avión de gran capacidad equivaldría a 0,7 lanzamiento hora y en el mejor de los casos a 1. Mira las diferencias y tu decides. Saludos