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Escrito por
Juan
el 10 de Enero
Hola. Tengo un opel astra y esta mañana no he podido utilizar el coche para ir al trabajo segurmente porque se han pegado las pastillas de freno por el frio. Por mi ignorancia no he caido en que podria esto podria ocurrir si echaba el freno de mano en una noche tan dura como la de hoy y esto es lo que me ha ocurrido. He intentado mover el coche para ver si se despegaban con el movimiento y lo que he conseguido es que se encienda el testigo del abs. Lo mismo hasta he fastidiado algo mas por mover el coche. Me podrias ayudar? Me gustaria saber como desbloquear los frenos y si es grave lo del testigo del abs. Muchas gracias. |
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Escrito por
Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 10 de Enero
Hola Juan. Teoricamente la luz del abs encendida te indica una falla en el sistema de una o mas ruedas, pero no necesariamente se bloquean sino que simplemente deja de funcionar pero siempre tendras el freno de accionamiento normal. El agua caliente seria una ayuda para despejar los areas de congelamiento, si la luz del abs continua habria que colocar un scanner para ubicar la falla, en algunos casos frenando de manera brusca de manera que active el abs el sistema se normaliza. Pero claro, en ese clima sobre nieve seguramente no te lo recomiendo. Salu2. |
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Escrito por
Alvaro Panero Hernandez
el 20 de Octubre
Esta mañana he cogido el coche para llevar a mi hermano al trabajo he regresado a casa y lo he aparcado,estaba lloviendo! Cuando lo he ido a volver a coger el coche me arrancaba perfectamente pero al meter la marcha atras el coche andaba un metro y se paraba como si estuviese frenado y no lo puedo mover,me imagino qlas pastillas estan bloqueadas! Si alguien m puede ayudar se lo agradeceria porfavor. Un saludo |
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Escrito por
Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 20 de Octubre
Hola Alvaro. Es importante establecer que tipo de automovil es, caja manual o automatica, frenos abs, traccion delantera o trasera, etc. La posibilidad de un bloqueo de rueda a causa de los frenos existe, ya sea por un problema en la bomba o un desprendimiento de las fijaciones de las cintas, o de calipers en los discos, en este caso se revisarian las ruedas levantandolas una por una y observar el comportamiento de su giro libre. Salu2. |
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