Foro de Motores
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ford transit

Escrito por Ortiz el 23/05/2007
Disculpen que le moleste pero no me quedo claro sobre el problema que tengo con la f. Transit que pasa un poquito de aceite al agua,es mui poco en 500Km se puede notar manchas en el recipiente del agua. Le cambie la junta de tapa de cilindro y estaba bien,las camisas tambien. Me contestaron sobre el tema que podia ser el enfriador de aceite y quiero saver si se puede observar de afuera o hay que destapar el motor. Es mi medio de trabajo y estamos perdido con el mecanico por no encontrarle la falla. Es una transit md 96 motor 2. 5 diesel. Tambien me contestaron de una junta de la culata que no se aque se refiere. Gracias por leer mi problema.
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Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 23/05/2007

Siguiendo con los que te he indicado anteriormente, te envio fotografias de la pieza en cuestión,

                      EL ENFRIADOR



Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 23/05/2007

Te detallo como está instalado, el ENFRIADOR


"kit", la mas utilizada y la mas fácil de hacer, por que no requiere mas que sustituir la base del filtro por la que viene en el kit y ya esta hecha la instalación. La otra configuración se hace cuando no tenemos espacio material en el motor para insertar la base y encima el filtro. Con este montaje se complica la instalación del kit porque tendremos que buscar un sitio en el vano motor donde colocar el filtro de aceite, lo tendremos que sujetar lo suficientemente bien para que soporte las vibraciones del vehículo.


Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 23/05/2007

Los dibujos no son estos los que tiene tu furgoneta, pero son muy parecidos y el problema es el mismo, que esten comunicados y se mezcla en aceite con el agua. 

Si como dices es poca cosa, pues lo tienes que decidir tú.

Un saludo, AGUR

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/

Jordi
Barcelona, España
Escrito por Jordi el 13/06/2007

Seguramemete sea el enfriador de aceite

Esta al lado del motor de arranque y no se puede observar si esta roto o no

El emfriador tiene dos partes internas una para el aceite y otra para el agua posiblemente tienes un pequeño poro y por eso te sale restos

Lo que puede hacer tu mecanico es los dos tubos de agua que entran en el enfriador unirlos entre si asi no tendra relacion por ninguna parte con el aceite y mirar a ver no le pasa nada al coche por que se lo anules yo lo hago y luego seria reconmedable limpiar el circuito del agua tendras resto de aceite ok


Ramon
Madrid, España
Escrito por Ramon el 15/07/2007
Hola me tengo un problema con mi transit y es que de repente ibas en carretera y se paraba,cuando le dabas a la llave volvia arrancar,pero cuando le pones 5º no pasa de 140,deciros que la cambiaron el ramal electrico pues un dia salio una llamita en la parte izd segun abres el capo que hay una cajita roja,y me dijeron que era porque habia un calentador partido que estaba haciendo corto y por eso la quemo,pero ahora me pasa este problema que os comento que fueron los mismos sintomas que cuando salio la llama si me podeis ayudar os lo agradeceria gracias

Ramon
Madrid, España
Escrito por Ramon el 15/07/2007

Le llamita salia en el lado derecho segun se abre el capo


Escrito por Javier el 08/08/2007

Hola tengo problemas con mi transit. Es que en la ruta no pasa de los 80 km es decir que se queda sin fuerza. El mecanico le cambio la bomba inyectora mejoro un poquito ahora lo hace a loa 120 km. Ya recorri varios  de talleres ninguno me da solucion.

Por favor alguien tiene idea de esta falla?

Gracias...


Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 08/08/2007

Buenas tardes Javier, no comprendo bien el mensaje, 

Al decir que en la ruta no pasa de 80 km, te refieres a velocidad por hora o a la distancia que recorre.

Si es a la velocidad, ¿Pregunto cuanto alcanzaba antes?.

Indícame que tipo de motor tiene, así como los km que tiene.

Espero tu informaciÓn, un saludo, AGUR.

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tallercentroazeta.blogia.com/

Escrito por Javier el 09/08/2007

Hola! Bueno el problema es lo siguiente. Esto empeso asi, en un principio no tenia reaccion y al ir en ruta no pasaba los 80 km de velocidad aun pisando el pedal a fondo. En un taller me dijeron que era un chip, se lo cambiaron y nada.. ,siguió igual. Luego se le cambio el turbo, y mejoró notablemnte pero a los dias volvió el problemade despues fuí a varios mecanicos qu e me decian que era problema de inyección y que estaba fuera de punto se le cambio la bomba inyectora y se puso apunto y mejoró algo es decir ahora reacciona bien al pisar el pedal pero no pasa los 110 km de velocidad. Para colmo ahora me hace otra falla, al andar hace un corte como si le faltara combustible y se compone al rato. El filtro de comb. No es por que es nuevo, esto lo hace a cualquier velocidad que ande. Ya no se que hacer, por que los mecanicos no me dan solucion.

Espero que se entienda...

Desde ya gracias..


Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 09/08/2007

Buenas tardes Javier, 

1º debes comprobar que la bomba de gasoil que te han puesto es la misma que tenias anteriormente, (tienes que comprobar la numeración que tiene la bomba), me explico las bombas vienen taradas para un paso determinado de combustible, y están relacionadas con los inyectores y toberas, si no es la que le corresponde seguro que el problema es ese.

Un saludo, AGUR,

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/

Escrito por Javier el 10/08/2007

Hola buen dia..

 A la bomba en realidad la repararon por lo tanto tiene la bomba original. Ahora no se si puede quedar bien en su totalidad, que opinas?

Me dijeron que puede ser un sensor que este mal o que la unidad de control no reciba bien los datos de los sensores, por lo tanto esto hace que funcione mal.

Un saludo...

Y gracias nuevamente..



Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 10/08/2007

Deben comprobarte los inyectores y repararlos o limpiar y tarar.

Un saludo, AGUR

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/

Escrito por Javier el 10/08/2007

Bien pruebo con limpiar los inyectores y hacerle lo que sea necesario y despues  te cuento.

Espero que sea ese el problema ya estoy cansado de dar vueltas por los mecanicos y que no me solucionen el problema....

Gracias por tu ayuda.
 En cuanto se lo haga te aviso como quedó.

Saludos..


Escrito por Gonzalo el 05/06/2008

Hola que tal: La inquietud que tengo con una f transit modelo 1998 motor 2. 5 diesel, es que a la mañana en frio le cuenta arrancar, como si fuesen los calentadores y la estuve observando pero los calentadores no los encuentro por ningun lado. Si no tiene la otra hipótesis que estaba pensado era que se descargara el sistema de combustible, ya que si le das un timpo prolongado arranque arranca con dificultad.



Escrito por Lolo el 10/08/2008

La luz de marcha atras, no se enciende, comprobado el fusible y lamparas(estan bien). Pero en el manual no me aparece que rele esta relacionado con dicha luz.. Sabe alguien algo sobre esto, gracias


Manguera
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Manguera el 11/08/2008
"Hola que tal: La inquietud que tengo con una f transit modelo 1998 motor 2. 5 diesel, es que a la mañana en frio le cuenta arrancar, como si fuesen los calentadores y la estuve observando pero los calentadores no los encuentro por ningun lado. Si no tiene la otra hipótesis que estaba pensado era que se descargara el sistema de combustible, ya que si le das un timpo prolongado arranque arranca con dificultad.
 
"

por Gonzalo (Junio 2008)



mira , no tiene calentadores por ser inyeccion directa. No te arranca porque tenes problemas de compresion. Aros , cilindros fijate y me contas




Escrito por Ortiz el 12/08/2008
Como estas te sujiero que mires en la caja de cambio entra dos cable a un bulvo , pone la llave en contacto y uni los dos cable no pasa nada, si prende la luz es por que se jodio el bulvo y si no prende es por que puede ser fusible. José

Ale
Mendoza, Argentina
Escrito por Ale el 12/09/2008

Tengo aceite en el agua y agua en el aceite de mi transit  no posee radiador de aceite.

Hicimos prueba hidrahulica a la tapa, no hay pérdidas

Cdo ando unos 30 km me consume 3 litros de agua

Podra ser por las camisas?

O tiene alguna fisura el block? 


Escrito por Angel Caido el 27/09/2008

La solucion a   los prblemas con las   transit es

Compren toyota.

La nueva transit disel  si ahorra  en  combustible pero el mantenimiento es  muy caro

La toyota hiace es  un  motor   4 cilindros  y el  mantenimiento es muy barato es como si afinaran un tsuru  con  la capasidad de 15 pasajeros que tiene la toyota




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