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Escrito por
Pedro
el 07/10/2006
Buenas, tengo un ford cougar 2. 5 v6, primero el coche no anda como cuando lo compre, si bien no es un coche con nervio si se apreciaba una elasticidad agradable entre 2000 y 6000 revoluciones, ahora entre 3000 y 4000 hay una falta de fuerza tan notoria que en cuarta y quinta velocidad los adelantamientos de me hacen imposibles, causas? Desconocidas, la famosa valvula imrc no es, alguien me ha dicho que podria ser el catalizador que este obstruido, pero me han dicho que tiene dos? Estoy pensando en poner supresor, la pregunta e, tendria que anular ls dos catalizadores pa ganr potencia? Y luego alguna centralita pa mi coche que merezca la pena? Gracias |
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Escrito por
Israel
el 22/10/2006
Hola, creo que a nuestro coche no se le puede poner 1 chip de potencia,no tiene 2 catalizadores, el mio tampoco anda nada bien le linpie los colectores le cambie el alternador y sigue igual,tiene 150. 000 km pero no creo que sea por eso a perdido al menos un 35%de la fuerza y me tiene loco. Si tu le as echo algo distinto agradeceria tu comentario un saludo
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Escrito por
Diek
el 27/10/2006
Para la falta de potencia, deberias revisar el caudalimetro, limpiar con cuidado la resistencia y probar, si sigue igual que os lo comprueben en un taller de electronica del automovil y ya de paso que lo enchufen a la maquina de diagnosis. Para el 2. 0, que es el mismo motor del mondeo, recomendaria, en caso de tirones, cambiar bujias, cables de bujias y bobina, en este orden. Otra cosa que podriais mirar, sobre todo si le cuesta subir de vueltas, o no pasa de determinadas vueltas, es el filtro de la gasolina, cambiarlo es barato y si esta sucio el coche no va. Saludos. |
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Escrito por
Eduardo
el 25/01/2007
Hola mi cougar anda bien pero son coches que andan en altas un escape soluciona algo para las bajas. Quiero bajarlo pero no encuentro una suspension que me diga esto es seguro y es muy dificil encontrar una para este coche si alguien me puede alyudar un saludo. |
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Escrito por
Victor Ibarra
el 25/01/2007
Que tal tengo un cougar 1990 que la calefaccion no le funciona bien derrepente calienta y derrepente no y el termostato si lo trae si pudieran ayudarme estaria agradecido ok bye bye |
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Escrito por
Sniper
el 12/02/2007
Si el coche no pasa de 5000 rpm en 4º y 5º es la imrc, te digan lo que te digan. El cougar no lleva un catalizador ni 2, lleva tres, uno en cada colector de escape y otro justo despues de donde se juntan , antes de uno de los 3 silenciosos que tambien lleva. Lo mejor es que le metan la maquina de diagnostico tambien puedes tu mirar si es la imrc o no, abriendola y acelerando. La suspension le sirve todo lo del mondeo v6 de esos años perfectamente.
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Escrito por
Jina
el 20/02/2007
Hola a todos mi auto es un cougra 1990 Saben yo tengo un problema de repente se me mato el cougar y ya no quiso arrancar de echo le abro la llave y todo va bien pero al arrabcarlo nada solo como eatrea y e stodo = y se le cambio las bujias los cables y el filtro pero sigue en las mismas les agradeceria mucho su ayuda ya que tengo solo 1 mes klo acabo de comprar y ahorit ano teng mucho dinero´para acer gasto bye |
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Escrito por
Napoleo
el 21/03/2007
Eso es el alternador a mi me ha pasado lo mismo y lo tengo en la casa para que se lo cambien son alrededor de 600euros
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Escrito por
Hector
el 22/03/2007
El damper se te rompio y por eso no arranca cambialo pero fijate en la sincronizacion para que arranque de nuevo Suerte |
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Escrito por
David
el 03/10/2007
Hola a todos. Tengo un cougar v6 del 2000,a mi me daba tirones y se encendia la luz de la bateria. Me cambiaron encendido alternador cables de bujias ,bujias. Ahora el coche va de maravilla. Sabeis que preparacion se le puede hacer SALUDOS Y GRACIAS
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Escrito por
Larry
el 25/04/2008
Hay una suspension especifica para tu coche y es de lo mejor que puedes montar. Es de la marca kw (alemania). El problema es que solo hacen para este coche la mas completa. La puedes regular en altura y en dureza (compresion y extension). Esto se traduce en un precio algo caro pero lo vale. Salen por 1200 euros mas iva. Si no las encuentras llamame y te las consigo. Tlf. 948 249029... 615607514 Un saludo |
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Escrito por
Delamon_1
el 03/09/2008
"HAY UNA SUSPENSION ESPECIFICA PARA TU COCHE Y ES DE LO MEJOR QUE PUEDES MONTAR. hola tengo un cougar dos años mas o menos me decidi a ponerle unas llantas 18 se a quedado de muerte pero logicamente ya no tiene las mismas prestacines que me aconsejas ya tengo un tubo y un filtro de potencia boy hacer un supresor artesanal sabias de alguien que lo tenga por saber si merece la pena liarme en el taller muchas cracias y un saludo. ES DE LA MARCA KW (ALEMANIA). EL PROBLEMA ES QUE SOLO HACEN PARA ESTE COCHE LA MAS COMPLETA. LA PUEDES REGULAR EN ALTURA Y EN DUREZA (compresion y extension). ESTO SE TRADUCE EN UN PRECIO ALGO CARO PERO LO VALE. SALEN POR 1200 EUROS MAS IVA. SI NO LAS ENCUENTRAS LLAMAME Y TE LAS CONSIGO. TLF. 948 249029... 615607514 UN SALUDO " por LARRY (Abril 2008) |
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Escrito por
Stryke
el 30 de Enero
"Si el coche no pasa de 5000 rpm en 4º y 5º es la imrc, te digan lo que te digan. El cougar no lleva un catalizador ni 2, lleva tres, uno en cada colector de escape y otro justo despues de donde se juntan , antes de uno de los 3 silenciosos que tambien lleva. Lo mejor es que le metan la maquina de diagnostico tambien puedes tu mirar si es la imrc o no, abriendola y acelerando. La suspension le sirve todo lo del mondeo v6 de esos años perfectamente." por Sniper (Febrero 2007)
Hola mira sabes si la hay una imrc compatible con la del cougar del 99 no encuentro la pieza... Gracias |
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Escrito por
Rubek
el 11 de Marzo
Buenas, me acabo de comprar un cougar, el ke m lo a vendido m dijo ke le habian kambiado el motor, es el 2. 0, como podria saber si no me a puesto otro motor, por ejemplo un 1. 8 del mondeo u otro parecido, exteriormente se diferencian? |
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Escrito por
Delamon_1
el 11 de Marzo
Bueno creo que no puede meter un motor inferior ya que la cilindrada que es inamovible pero si dudas llama a un mecanico amigo y que le eche un vistazo a ver que tal pinta. |
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Motorapid
el 23 de Junio
Hola tengo un ford cougar del 99 con 117. 000 Km lo compre hace mas o menos un año de segunda mano y desde que lo compre creo que no funciona muy bien, desde siempre me ha dado tirones y ahora ultimamente me da mas tironas y se me enciende la luz de la bateria. Y a determinadas revoluciones le cuesta mucho subir. Tambien he visto que para el motor que tiene creo que no corre lo que deberia correr porque coge 200 a duras penas. Alguien que tenga uno me podria decir como va el suyo lo que corre y si alguien ha tenido el mismo problema me podria asesorar? Muchas Gracias! |
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Escrito por
David
el 27 de Junio
Hola yo tengo un ford cougar y le pasaba lo mismo que a ti. Lo que me fallaba era el encendido,el alternador y las bujias. Asi solucione lo de los tirones y lo de la luz de la bateria. Despues tuve que cambiar la imrc porque no andaba bien y le faltaba mucha fuerza sobre todo apartir de las 3500 4000 rpm que supestamente abre mas la mariposa de la admision ahora me va muy bien el coche saludos |
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Escrito por
Stryke
el 28 de Junio
Mi cougar tambien tiene problemas con tirones.... Le cambiè IMRC y el sensor de vlocidad.... Filtro brujias... Nada.... Ahora parece que podra ser la bobina... Almenos asì dicen... El problema es que en Guate no se encuentran repuestos y madarlo a traer no se que me costaria... Con el riego de no arreglar el problema... Si hay sugerencias... |
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2.5 V6
el 6 de Julio
Si no os pasa de 140 puede ser la centyralita los fayos ke marcais. El cougar saca un defecto de fabricacion las centralitas salen en el morro de tras del radiador cuando el bentilador se acciona le ba toda la calor a la centralita ami me paso y tube ke kambiar la centralita a otra ubicacion desde entonces no me bolbio a dar ningun proble (ASEGURAROS DE KE NO SEA LA CENTRALITA) |
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Escrito por
Omar
el 21 de Julio
Wenas keria preguntarr por los faros del cougar k no los encuentro x ningun sitio si alguien sabe y m puede ayudar se lo agradeceria enga un saludo |
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