Mejor cambia de mecanico se supone que al entregar lo probaron y todo estuvo ok esto lo haria una persona calificada cambia todos los cable y bujias y revisa los inyectores limpialos tambien cada enchufe por lo que se quiere apagar parece que el sensor tps esta defectuoso esto tiene relacion con el cambio o mal calibrado o descartes la presion de gasolina

Ok amigo, hoy le llame a un mecanico diferente y me acaba de dar la mala noticia cde que uno o mas iyectores pudieran estar dañados y esto porque segun los limpiaron a la brava, ahora vamos a proceder a desmontar el cuerpo y llevarlo a laboratorio diesel para que los revisen mediante ultrasonido, esperemos que solo sea un inyector y en el mejor de los casos que solo necesite liempieza porque ya le meti mucha lana y nomas no, ya llevo tres mecanicos y todos sirven pa puro sacar dinero

Hola soy luis y tengo un problema con una blazer 98 6 cilindros 4x4 motor vortec automatica, ya le he cambiado la bomba varias veces, pero ahora le cambie el regulador que va en el spyder inyectores y la linea de la gasolina que entra en el spider entra muy floja y se le trozo una lique que iva en la linea y al abrir el switsh en la parte de los inyectores hace un ruido como ke gorgorea y el principio tiro mucha gasolina puse bien la linea yano tiro pero sigue el ruido y no prende me dicen que puede ser que pierda presion la bomba y por eso no prende y quisiera saber si lleva mas de una liga en la linea, me dice un mecanico ke lleva 2 ligas y un buje , no se si me puedan ayudar gracias espero respuestas.

En ocaciones esa falla la da un enchufe que tiene por el lado isquierdo del motor q tiene como 12 o 16 cables no recuedo bien desenchufalos y limpialos con limpia contactos. En una ocacion cambie una bomba y cado esa falla y era eso....

Ok Nano muchas gracias lo intentare y les aviso como me fue espero y solucione mi problema. Gracias a todos.