Foro de Mecánica del automóvil
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Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 16/12/2010

Con respecto a las fallas de mínimo, hagan lo siguiente:
1. - Cambio de Sensor de Sigueñal, está encima de la caja al lado del motor.
2. - Revisión de las valvulas de recirculación de gases y aire, generalmente son dos y las conocen por las pequeñas mangueras que se le conectan.
3. - Cambio del potenciómetro de asceleración. Este le define a la computadora la posición del pedal osea asceleración y ella lo compara con lo recibido de los sensores de oxigeno, gases, etc.


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 16/12/2010

Por último, con respecto a las cajas, tenemos el cambio de los solenoides de la caja y la válvula TCC. Estos están dentro del cuerpo de válvulas de caja y son relativamente fáciles de cambiar. Lo malo, es que son sumamente difíciles de conseguir. Yo los ubiqué en USA y el costo de es de 5. 000 el kit completo.

Si los necesitan me avisan.


Augusto Mijares
Miranda, Venezuela
Escrito por Augusto Mijares el 29/12/2010

Hermano esa falla es la turbina este carro usa lockup es decir tiene un embrague dentro de la tubina si se mantiene el embrague antivado se apaga el vehiculo es como si tubieras un auto sincronico y lo fueras a encender en primera auque te aconcejo que primero revisa la valvula del tcc y la valvula del lockup en el cuerpo de valvula antes de cambiar la tubina


Carlos Dillen
Carabobo, Venezuela
Escrito por Carlos Dillen el 04/01/2011

Buenas hermano soy nuevo tengo un ford laser 98 1. 8 sincronico me presenta una falla que corcovea al acelerar antes le habia cambiado la bobinaporque se me quedo varado se la cambie y funciono bien pero aun persiste la falla que m recomienda


Tamaiba Arias
Ingenieria civil i.u.p. santiago mariño
Escrito por Tamaiba Arias el 05/01/2011

Hola, le he cambiao mil cosas a mi laser 99 1. 6 aut y sigue una falla que se acelera solo, llega a 2 revoluciones y baja a 1, sube y baja, sube y baja, hasta el motor le hice ya y nada, no se si tengo que recetear la computadora para que reconozca los nuevos sensores, alguien que me ayude por favor.. Gracias.


Tamaiba Arias
Ingenieria civil i.u.p. santiago mariño
Escrito por Tamaiba Arias el 05/01/2011

Hola, yo le he cambiado a mi ford laser 99 1,6 aut 2 selenoides y el sensor de oxigeno y no acaba la falla, primero se apagaba porque estaba muy minimo, ahora se acelera solo, sube de 1 a 3 revoluciones y baja, sube y baja, esto es cuando esta en pare y cuando lo enciendo a primera hora esta acelerado hasta 3 o 4 revoluciones y luego que calienta un poco baja normal pero en lo que lo muevo y pongo en pare comienza de nuevo a subir y bajar la aceleracion, no se si tenga que recetear la computadora para que reconozca los sensores que le cambié, agradecería cualquier sugerencia, gracias..

saludos.T.M


Tamaiba Arias
Ingenieria civil i.u.p. santiago mariño
Escrito por Tamaiba Arias el 05/01/2011

Yo cambie todo lo que dice francisco y si se quito la falla de minimo pero ahora se acelera solo.


Ervin Portales
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Ervin Portales el 06/01/2011

Revisa las bobinas de encendido, a veces se dañan. Estan en el otro extremo del cable de la bujia. Yo tuve la misma falla hasta que la cambie... Suerte!


Carlos Dillen
Carabobo, Venezuela
Escrito por Carlos Dillen el 06/01/2011

Si lo que pasa es que esta bobina esta incorporada en el distribuidor y ya se la cambie pero aun sigue con la falla lo unico que no le he echo es la limpieza de inyectores y los sensores


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 08/01/2011

Amigo, en la caja hay varias valvulas control de presiòn de aceite que jsuatmente reducen la presiòn cuando haces los cambios de la palanca de una velocidad a otra. Hagan lo siguiente:
debe haber un conector enciima de la caja, crca del centro, que puede tener entre 6 y 10 terminales. Midan la continuidad entre estos termianles y tierra. El valor ohnmico de cada solenoide y vàlvula debe estar entre 0,7 y 2 Ohms. Aunque eso no garantiza que mecanicamente esten funcionando. Mediran lo sigueinte:;
- solenide de cambio de primera a segunda, el de segunda a tercera, el de tercera a cuarta y la valvula TCC.
- tambièn revisen los filtro de aceite de la caja, para elloo hay que sacar el carter de la misma y cambiarlos y despuès deberàn agrar el mismo aceite, nunca lo deben cambiar o comenzaràn a deslizar los discos.


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 08/01/2011

Amigo, en la caja hay varias valvulas control de presiòn de aceite que jsuatmente reducen la presiòn cuando haces los cambios de la palanca de una velocidad a otra. Hagan lo siguiente:
debe haber un conector enciima de la caja, crca del centro, que puede tener entre 6 y 10 terminales. Midan la continuidad entre estos termianles y tierra. El valor ohnmico de cada solenoide y vàlvula debe estar entre 0,7 y 2 Ohms. Aunque eso no garantiza que mecanicamente esten funcionando. Mediran lo sigueinte:;
- solenide de cambio de primera a segunda, el de segunda a tercera, el de tercera a cuarta y la valvula TCC.
- tambièn revisen los filtro de aceite de la caja, para elloo hay que sacar el carter de la misma y cambiarlos y despuès deberàn agrar el mismo aceite, nunca lo deben cambiar o comenzaràn a deslizar los discos.


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 08/01/2011

Si quieres me lo traes a valencia, mi nro es 0412-7400890


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 08/01/2011

Josè, la causa es que el switche de cambio està malo o desajustado. Si no enciende la Luz de retorceso, seguro està malo. 0412-7400890


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 08/01/2011

Los reles del aire acopndicionado y el elecxtroventilñador del aire estàn detras del amortiguador delantero derecho, osea del lado del copiloto pero en el compartimiento del motor.


Francisco Mondazzi
Carabobo, Venezuela
Escrito por Francisco Mondazzi el 13/01/2011

Amigo, revisa si tu mecánico conecto el cable del switche de posicion de palanc de velocidades. Está encima de la caja y es grande y negro. La fallas que describes, es por el switche desconectado o defecutoso.


Julio Cesar Hernandez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Julio Cesar Hernandez el 03/03/2011

Mi pana tengo un laser 96 no prende xq no llega gasolina, revise la bomba y esta buena, el problema es qno le llega corriente, y revise los fusibles pero no tienen indicacion y todos estan buenos. Me dijeron del relej pero no se en donde esta ubicado.


Omar Maldonado
Ing. informática universidad nacional ...
Escrito por Omar Maldonado el 06/03/2011

No se que tiene de cierto.... Pero en el manual de taller del ford laser 2000 dice que la fallas de minimo tambien son generadas por el alternador defectuoso.... Quisiera que francisco me dijera si es cierto...? Yo he tenido un problema con el minimo.. Cuando tengo el vehicilo en P o N normal... La falla comienza al momento de poner alguna velocidad. Igualmente para al encerder el aire.. Se nota mucho mas la falla.

Otra cosa que he notado es que el carro frio tiene un mejor arraque o mas fuerza... Al cargarlo un rato que calienta el carro pierda arraque, fuerza se pone como pesado para arrancar,

La falla que publica en un comentario anterior hace como 6 meses fue solucionada cambiando la bobina de ignicion.

Saludos.

Omar Maldonado


Omar Maldonado
Ing. informática universidad nacional ...
Escrito por Omar Maldonado el 07/03/2011

Otra pregunta algunos de los presentes en este debate ha podido conseguir las faros de niebla para un ford laser 2000 en algun lado de vzla..?


Alvaroguzman18 Guzman
Miranda, Venezuela
Escrito por Alvaroguzman18 Guzman el 20/04/2011

Alvaroguzman18 Guzman
Miranda, Venezuela
Escrito por Alvaroguzman18 Guzman el 20/04/2011

Amigo buenas noches me gustaria saber si me podria ayudar con una falla que presenta mi vehiculo que se me apaga de repente y ya lo ellevado al concesionario y mecanico particular y no consiguen la falla le cambie la valvula aic, las bujias, bateria, los reles y los fusibles estan todos bien




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