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fallas,causas y soluciones de las empaquetaduras de culata

Escrito por Erikson el 15/02/2007
Buenas me encantaria saber cuales son  fallas,causas y soluciones de las empaquetaduras de culata espero q porfavor pueda acceder a mi pedido deseo saber cuales son las fallas mas comunes de una empaquetadura mala las causas q lo producen y las soluciones
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Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 17/02/2007

Buenos días Erikson, te envío dirección de una pagina donde tendrás  la información que solicitas,

www.automecanico.com/auto2002/cabeza6. Html

www.automecanico.com/auto2002/cabindic1. Html

www.automecanico.com/auto2009/fordindic. Html

Espero que esta información sea de utilidad, un saludo AGUR



Enrique
Aguascalientes, México
Escrito por Enrique el 25/02/2007

Espero entender tu problema, antes de instalar una junta nueva en tu culata (cabeza) es necesario poner grasa a la junta (ambos lados) ya que de lo contrario al dar torque se podria romper o llenarse de grietas por otro lado asegurate de poner o dar el torque especificado dependiendo de las especificaciones del fabricante ya que si no lo haces podria mezclarse el agua con el aceite y esto producir que los metales de tu motor se desgasten y escuches un sonido de biela etc.

Este tema es muy amplio pero espero que te sirva lo que te escribo si tienes una duda yo te puede ayudar. (Tengo un taller mec.)...


Escrito por Juan David el 31/05/2007
Cuales son las fallas en un culata

Antonio Petruzzo
North Carolina, Esta...
Escrito por Antonio Petruzzo el 25/11/2007
"Buenas me encantaria saber cuales son  fallas,causas y soluciones de las empaquetaduras de culata espero q porfavor pueda acceder a mi pedido deseo saber cuales son las fallas mas comunes de una empaquetadura mala las causas q lo producen y las soluciones "
por erikson (Febrero 2007)


Las fallas comunes de las Empacaduras de CULATAS,  casi siempre ellas se queman en el espacio mas estrecho, entre dos Cilyndros contiguo , cuando eso sucede los cilyndros se comunican y por ende el vehiculo Falla, recalienta  y pierde potencias,  La importancia del torque  al instalar la Culata, siempre  en forma de aspiral, comenzando del centro hacia afuera, a veces las culatas se tuercen, y tambien pierden elPLANO, Revisen con una regla los planos del bloque y limpialo BIEN ,la tesis del rectificado no es siempre buena,  sobre todo las culatas de un motor en V, yo a veces lo he solucionado sobre un vidrio, con una tela esmeril. Un motor que funciona normal, y no recalienta, es dificil que se danan las empacaduras, yo recomendaria, repetir el TORQUE  a un motor despues de aprox 3. 000 Km  de haberles instalado las Culatas.                                                   Saludos

                                                            A. Petruzzo



Escrito por Royer el 01/09/2008
Hola saben solo deseo saber las fallas de la culata y que consecuencias trae

Manuel
Santiago, Chile
Escrito por Manuel el 15/10/2008

Fallas frecentes de empaquetaruras de culatas y consumo de agua


Mojojo
Baja California Sur,...
Escrito por Mojojo el 15/10/2008

Picaduras, grietas, deformacion de los asientos, torceduras, desgastes en las superficie, desgaste en las guias, que se rompa la cabeza, valvulas dobladas, resortes rotos o vencidos, orificios tapados o obstruidos.

Por favor nesesito que me contesten lo mas rapido que se pueda                                                                                                                                                      


Mecanico De 1ª
Atacama, Chile
Escrito por Mecanico De 1ª el 15/10/2008
"Espero entender tu problema, antes de instalar una junta nueva en tu culata (cabeza) es necesario poner grasa a la junta (ambos lados) ya que de lo contrario al dar torque se podria romper o llenarse de grietas por otro lado asegurate de poner o dar el torque especificado dependiendo de las especificaciones del fabricante ya que si no lo haces podria mezclarse el agua con el aceite y esto producir que los metales de tu motor se desgasten y escuches un sonido de biela etc.
Este tema es muy amplio pero espero que te sirva lo que te escribo si tienes una duda yo te puede ayudar. (Tengo un taller mec.)...
"

por enrique (Febrero 2007)

que garasa conchetumare no cachai na sapo culiao pa que hablai wea



Randy
Guatemala, Guatemala
Escrito por Randy el 12/12/2008

Yo cambie el aceite de mi camion mitsu y cuando afloje el tapon lo primero q salio
fue mas o menos un vaso de agua...... Yo le cambie el empaque de culata hace un
año por un problema de consumo d agua... Q podra ser...?


Escrito por Conalep Linares el 08/02/2009

Kiero sabes como aprender mas de motores para salir adelante y ser un gran tecnico automotriz
cosas como la culata el motor pistones todo sobre eso


Escrito por Alex el 31/05/2009

Cuales son las fallas de una culata


Escrito por Hulk el 11/06/2009

Quiero saber el porque mi camioneta falla hace como que se va a apagar y tiembla mucho alguin sabe que pasa? Gracias


Pablo Vera
Los Lagos, Chile
Escrito por Pablo Vera el 29/06/2009

Fallas de la culata y solusiones


Negro
Atlántico, Colombia
Escrito por Negro el 05/07/2009

¿Quiero saber cuales son las fallas que presenta una culata de un motor a gasolina?


Vik Moreno
Mecatronica automotriz senati
Escrito por Vik Moreno el 18/02/2010

Veo el poco interes que se le pone alos debates es que nadie puede enriquecer el tema por lo menos hamos el esfuerzo , y en primer lugar investiguemos hay que leer un poquito por favor


Escrito por Philip Portilla Galleguillos el 28/05/2010

La respuesta a esta pregunta

¿Quiero saber cuales son las fallas que presenta una culata de un motor a gasolina?


la falla mas comun q te puede pasar es q se te desgaste la empaquetadura de culata y se te pase el augua al aceite y uno se da cuenta porq el auto empiza a fallar como si las bujias estuvieran malas y si revisas el agua del radiador te vas a dar cuenta q no tienes
y para arreglarlo tienes q camibiar empaquetadura de culata sepillar la culata y aprovechar de revisar las valbulas si no esta picadas y aprovechar de cambiar retenes de valvula.
ami me paso con mi auto y estoy en pleno proseso de arreglo y esta quedando espetacular el motor


Escrito por Marcos Leonardo Jorge Martinez el 10/08/2010

Hola quisiera saber cual es la causa de un vehiculo diesel en caliente le das arranque y el motor se queda sin vueltas pero lo dejas enfriar y arranca en media vuelta el motor esta hecho a nuevo y el arranque tambien. Espero me ayuden ,,gracias... Marcos..


Escrito por Marcos Leonardo Jorge Martinez el 10/08/2010

Hola tengo que apretar una culata quisiera saber en kilos cuanto es 8,6 mkg ,,.. Gracias.


Escrito por Marcos Leonardo Jorge Martinez el 10/08/2010

Hola quisiera saber porque el auto en caliente no arranca se queda sin vueltas lo dejas enfriar y arranca en media vuelta,es diesel el motor esta hecho a nuevo y el arranque tambien.. Gracias. Marcos----




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