Home > Foro de Mecánica del automóvil >

Debates de Mecánica del automóvil

> Falla Transmisión Automatica Jetta 2003
Foro de Mecánica del automóvil
Foro de Mecánica del automóvil
3 Cursos online | 17767 Debates | 416 Documentos | 17 Vídeos | 1 Blog | 661 Imágenes | 47495 Miembros
Armando
México
Escrito por Armando el 19/09/2008

la falla es la sig, en ciudad hace muy bien sus cambios, en carretera como a vel 120 o 140 despues de 20 min al descender e iniciar marcha no hace los cambios de velocidad, apago el carro despues de 2 min lo enciendo y hace sus cambios normal solamente es cuando voy a velocidad alta hace su falla, lo escane y marco falla 011 92 conjunto bloqueo del convertidor averia mecanica. Se lo borraron y nuevamente me hizo la falla, no le he metido el escaner otra vez, espero me puedas asesorar.

saludos.


Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas el 19/09/2008

Lock up esta falla se activa casi siempre por una falla se solenoide este blquea el flujo de la turbina la turbina es el convrtidor de par


Jose
Sinaloa, México
Escrito por Jose el 02/10/2008

Ya resolvi la falla de mi transmision de jetta 2001 automatico, que se neutralizaba en la cuarta, le cambie un selenoide de presion el cual no fallaba cuando lo mande a checar para ver si andaba fallando, el problema era que cuando se volvia a poner en la caja de valvulas esste se calentaba y empesaba a fallar, me di cuenta cuandop le di una vuelta a la cuadra y le volvi a quitar el aceite para checar otra vez los dos selenoide de presion que tiene y uno de los dos esta mas caliente que otro y se lo cambie y se le quito la falla de cuarta, por lo que les recomiendo checar la caja de valvulas primero antes de hacer otra cosa a la transmision 








 


Escrito por Manuel_998 el 21/10/2008
hola, y en kuanto te salio la reparacion?
saludos
"ya resolvi la falla de mi transmision de jetta 2001 automatico, que se neutralizaba en la cuarta, le cambie un selenoide de presion el cual no fallaba cuando lo mande a checar para ver si andaba fallando, el problema era que cuando se volvia a poner en la caja de valvulas esste se calentaba y empesaba a fallar, me di cuenta cuandop le di una vuelta a la cuadra y le volvi a quitar el aceite para checar otra vez los dos selenoide de presion que tiene y uno de los dos esta mas caliente que otro y se lo cambie y se le quito la falla de cuarta, por lo que les recomiendo checar la caja de valvulas primero antes de hacer otra cosa a la transmision 
 
 
 
 
 
 
 
 
"

por jose (Octubre 2008)





Marco
Tamaulipas, México
Escrito por Marco el 29/10/2008

Mira lo que tiene tu jetta es un sensor yo tengo un golf 2004 me hace lo mismo 

Y lo lleve con un especialista en trasmisiones me dijo ke no era nada de la trasmision

Es un sensor que tienes que cambiar y eso es todo no te preocupes


Escrito por Manuel_998 el 29/10/2008

Ke tal marko gracias por responder pero ke sensor seria?


Saludos

Gracias


Escrito por Manuel_998 el 29/10/2008
hola marko, gracias por responder, pero ke sensor le kambiaron?"
saludos
gracias, ahaha por ke lo eskanee kon el vag com y no me manda errores, podrias komentare por favor....
"Mira lo que tiene tu jetta es un sensor yo tengo un golf 2004 me hace lo mismo 
y lo lleve con un especialista en trasmisiones me dijo ke no era nada de la trasmision
es un sensor que tienes que cambiar y eso es todo no te preocupes
"

por Marco (Octubre 2008)





Escrito por Sat el 11/11/2008

" soy mecanico les dire algo las transmisiones d elos jettas no son nada del otro mundo solo que las personas las stigmatizan mucho primero debe de tener un scanner que cubra transmision por que no es lo mismo en estos autos el sistema es aparte del motor una scanner ordinario no les aparecera nada son transmisiones muy confiables de sus sistemas de discos y engranajes lo malo son los solenoides si en algo les puedo ayudar tengo scanner para su reprogramacion tengo manuales para la transmision la que sea tengo partes para la transmision la que sea espero les sirva y no estan costoso como creen
"

por antoniobarradas (Septiembre 2008)


Mi brother tengo un Jetta 2002 automatico, el velocimetro no marca el quilometraje que debe ser y las velocidades entran bruscamente

A que se debe este problema. Gracias.


Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas el 16/11/2008

Creo que deberias scannear el problema lo mas seguro es el sensor de velocidad pero vas a encontrar otros sensores de velociada que tambien los usa de referencia para los cambios el que marca la velocidad en el tablero esta localizado en la parte cercana donde sale la flecha derecha y lo del golpeteo lo mas seguro es el solenoide de presion o valvulas pegadas te recomiendo en aditivo sintetico a mi me a funcionado saludos


Erik0129
Chihuahua, México
Escrito por Erik0129 el 06/12/2008

Hola tengo el problema que no mas me golpea en primera cundo esta parado unas 8 horas pero si ando todo el dia en el entran los cambios bien no mas en el primer cambio cundo entra el golpe me puede decir que es gracias


Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas el 06/12/2008

Solenoides puede ser el de
1ra a 2da o el solenoide 7 de transcicion de cambios espero te sirva saludos..........


Escrito por Carlos el 07/12/2008

Disculpenpero mi carrno es un jetta es un chevrolet chevy venture y los cambios los hace de golpe ya le hice el cambio de aceite de la transmision y trabajo bien por dos o tres semanas pero ahora hace lo mismo de vez en cuando por favor si alguien sabe la solucion que me la haga saber gracias por su atencion


Escualofqm
Estado de México, Mé...
Escrito por Escualofqm el 16/12/2008

Hola que tal, tengo un problema con un jetta automatico 2000, el scaner indica falla del sensor de velocidad, solo quiero preguntar si este sensor es el que se encuentra justa en el cuerpo de aceleración? , ademas esta falla se convina con malos cambios en la transmisión y el auto no despega como debiera al acelerar.

gracias


Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas el 17/12/2008

Sensor de velocidad esta situado en la parte media de la transmision bajo la base del soporte de la transmision
saludos.


Escrito por Manuel_998 el 17/12/2008

Holas, ya lo resolvi, hice unbasic settings a la kaja

saludos

gracias


Garcia
México
Escrito por Garcia el 19/12/2008

Hola amigos quisiera saber si me pueden ayudar ya que tengo unjetta 2001 y la transmision me falla, cuando el coche esta frio me hace los cambios sin ningun problema pero despues de una hora de uso me hace los cambios muy tardados como alas 4000 revoluciones o mas la caja no patea ni nada de eso solo q empieza a tardarlos hasta las 4000 o mas, y cuando me hase esto lo apago un rato y enpieza a trabajar normal solo q enpieza con la falla despues de un rato, agradeseria me pudiera ayudar gracias.


Escrito por Manuel_998 el 19/12/2008

Dale un basic setting con kon el vag com al tps y despues a la kaja y funciona

saludos


Coston
Hidalgo, México
Escrito por Coston el 19/12/2008
Puede ser que a momento de ponerle la alarma a tu carro, la centralita o la computadora, haya sufrido una desconfiguracion y que sea por eso que tu caja de velocidades no este funcionando de manera correcta, como consejo yo te recomendaria que lo llevaras a scannear y que reprogramaran la caja de velocidades. Espero y te ayude el consejo.

Garcia
México
Escrito por Garcia el 21/12/2008
"dale un basic setting con kon el vag com al tps y despues a la kaja y funciona

saludos
"

por manuel_998 (Diciembre 2008)

No entiendo darle un basic setting con kon el vagcom al tps y despues ala caja ¿Que es eso o que significa? Gracias




Andrea Ramos
Nuevo León, México
Escrito por Andrea Ramos el 30/12/2008

Hola chicos... Pues veran k tengo un jetta 2000 y me falla la trasmision de 1era a2da, da como una patada o jaloneo pero solo al arrancar, despes de un kilometro si me toca semaforo y vuelvo a arrancar pues ya no lo hace, eso sucede de 8 de 10 veces, no se k hacer pork ya le cambiaron el aceite a la trans y un baño de aceite a la misma, medicen k es un soporte pero otro mecanico solo medice llevalo a la agencia a escanear el cual me sale en 800 pesos mexicanos... Y la verdad no confio en la agencia por sus cometarios anteriores,,,, ayudenme porfa no quiero dehacerme de el me gusta mucho!




Responder


Quiero recibir alertas por email cuando haya mensajes nuevos en este debate

Debe cumplir las normas de contenido y normas de conducta
Al escribir en el debate:
  1. Repasa la ortografía y no escribas en formato SMS.
  2. Lee el texto dos veces antes de publicar.
  3. No escribas todo en mayúsculas o negritas.
 
Páginas internacionales: España  |  Italia  |  Francia  |  México  |  Alemania  |  Reino Unido  |  Argentina  |  Chile  |  Colombia  |  USA |  India |  Y próximamente: Brasil | 

Búsquedas frecuentes: factores que influyen en el aprendizaje como puedo hacer un fotomontaje pool bancario motricidad fina y gruesa corticoides efectos secundarios

EMAGISTER Servicios de formación, S.L. Copyright 1999/2013.