Debates de Mecánica del automóvil

Q tal Francisco? Espero ya hayas conseguido tu pieza, fíjate q yo ando por las mismas q tú y quiciera me orientaras en donde puedo buscar un enfriador de aceite para caja automática de jetta A4 99. Espero me ayudes carnal. Gracias.

Hola hace poco compre un jetta 96 automatico motor 2. 0, cuando lo corro a 45 mph las revolusiones van a 1800 - 2000 rpm despues al acelerar a 60 -65 mph las revolucsiones van a 3000 rpm y ya no bajan alli se mantienen y no se siente que entre el cambio parece como si el motor fuera forzado y la verdad no se si sea normal, si alguien pudiera asesorarme, gracias

Buenas noches a todos fijense que tengo un problema con mi jetta 96 es de trasmision automatica, resulta que cuando se calienta tira aceite pero no se sabe de dondo por que ya cambie el sedaso y el empaque del carter pensando que era por ahi, sin embargo aun tira, por si fuera poco hay veces que no entran los cambios o en marcha no permite el avence y lar revoluciones se suben hasta arriba pero no avanza de ahi me percato que tira aceite.
ya lo he llevado con varias personas y nadie le haya de donde sale la verdad ya estoy preocupado por que tambien hay veces que ni si quiera molesta. Ojala alguien me apoyar si es que han tenido ese tipo de experiencias.

que tengan un gran dia.

CORIALMENTE

CLEMENTE FARIAS ARREDONDO

Tengo un jetta gls 96 2 litros automatico la caja tiene un problema y es que se quedo en una sola velocidad parece como si estubiera en segunda pero de ahi no hace ningun cambio, les agradeceria alguna sugerencia gracias

Hola tengo un toyota corolla que el motor no siento que responde en la marcha de acuerdo a la forma de acelerar el carro cuando estoy corriendo el auto.

Problema:
El motor se no responde de acuerdo al nivel de aceleracion del pedal del carro
La transmision siento que entra el over drain en la primera y segunda pasa el cambio cuando dejo de aceleral. Patina

El motor tiene momento que su fusionamiento es como deve ser y como si pierde los niveles de exitacion ese es el termino que puedo definir lo que esta pasando
No se que aser con el carro ya estoy desesperado
Esperando una satisfactoria respuesta grasias

Josem

Que tal clemente me lo ubieras hehco saber antes, lo k pasa es esto, si es asi como lo cuentas, una puede ser que la turbina de la transmision este quebrada o rota, es muy raro que eso suceda, o tambien puede ser ques que la que mas creo, es que el engrane principal de la transmision este desgastada, lo que ocaciona un desorden en la entrada del demas engranaje, tu transmision debe tener un respiradero de aire que generalmente estan conectadas con una mangera que va sujetada al flujo del aire del motor, como el engranage no sirve puede ser que el aceite salga a presion por ahi y mas si es que esa manguera no la tiene. Mi consejo es qeu te consigas otra transmision y sobre todo en mexicali ahi son super baratas, y te salsria mas bartato que repararla. Ok si tienes algo mas hazmelo saber

Tengo un chevy q para meter 3 revoluciona mucho cual puede ser el problema

Tengo un chevy que revoluciona mucho para meter 3 cual puede ser la posible falla

Jerson en todos lados te encuentro, jajaja gracias amigo si la verdad es que esa cosa de trasmision ya no es el problema fijate que ya no tira aceite confirmando lo que comentas he descubierto que en si el problema esta en los cambios le cuesta trabajo el cambio de primera a segunda por que ya los demas si los agarra bien, por otro lado fijate que me volvio ha dejar tirado esto fue en la via rapida de repente se me apago mensando en que fuera la gasolina pero ya despues me comentaron dos cosas la primera que era la bomba de gasolina, despues que la cadena de tiempo finalmente me comentaron que el distribuidor de hecho lo sacaron y aconsecuencia de ello me lo dejaron fuera de tiempo y por ultimo me comentan que fue la pastilla del arrancador la verdad es que ya no se ni que onda la verdad es que ya lo pienso vender por que da mucha lata, bueno cuidate y saludos no sabia que supueras de mecanica.

Saludos clemente

Que tal carlos:

mira yo tlengo un jetta 94 americano automatico, checa debajo del asiento de atras ahy deve de llevar un modulo ese es la computadora de la caja de tu carro.
y la computadora del motor esta a un lado del repiradero del ventilador del clima.
te dejo mi correo para cualquier cosa.
omarx_24@hotmail. Com

Hola necesito ke me digan tengo un jetta 2002 pero arranca y todo pero no entran las veloidades y ya le cxambie los sensores de velocidad y desalida y no se podra ser me dicen ke talvez la trasmision pero no tengo confianza talvez me kieran ver la caray pues me podrian ayudar at. Yasmin

Saludos a todos y gracias de antemano, acabo de adquirir un jetta 99 2. 0 automatico y mi problema es k mi carro frio o caliente a veces k al kerer entrar el segundo o tercer cambio se jalonea, se siente un golpe fuerte debajo del tablero, ya le revisaron el nivel de aceite de la transmision y esta bien tanto en nivel como en estado, no tiene fugas y al cambiar de reversa a drive acelera o patea de golpe sintiendose el mismo jalon como si kisiera salir por el cofre, aparte como nunca he tenido un vw no se si sea normal k los cambios los haga en las 2000 rpm y ke normalmente a velocidad promedio de 50 kms por hora este arriba de las 2000 rpm. Les agradeceria y aconsejaran a este novato, saludos desde sinaloa.

Buenos dias amigo.... Como esta esto, pos mire yo tengo un neon 97 autm. Y cuando me paro y al momento de ponerlo en marcha( arrancar) en un semaforo al momento de ajustarlo comienza a vibrar y tengo que desaselerar y acelerar despacio.....

Ahora como le hizo a su carrode autm a standar cambio todo los sistemas y transmision porque como dice usted k no se ase ninguna adaptacion y la verdad ami me gusta mejor los standar....

Me podria explicar a detalle...

Gracias...

Me llamo Efraín Orozco, tengo un grand am 95 motor 3100, con transmision automatica (440 electronica), duró casi 1 año sin moverse y le puse 1 motor nuevo, ahora el unico problema que tiene es que no agarra los cambios bien, solo entra la 1era. Y se forza mucho, ¿Que puedo hacer? ¿Que me recomiendan? Gracias.

Es el torque convertidor el que esta dañado cambialo y resolveras el problema

El problema es que esta desgastada la unidad de directa tienes que reparar esa transmision si solo es ese el problema no tiene falla en circuitos electronicos

Yazmin, es muy probable que si tenga un fallo tu transmision, posiblemente este quemada la unidad de avance te recomiendo que chequen el nivel de aceite y si el aceite tiene olor a quemado si esta dañada

EFRAIN , seria conveniente revisar el conector de los selenoides de cambio puede ser que esten desconectados asi como verificar las alimentaciones a la transmision

Estoy en la ciudad de mexico, eres tan amable en decirme en donde le hicieron la adaptacion de la caja de tu jetta?
me interesa hacerle tambien ese cambio