Foro de Mecánica del automóvil
Foro de Mecánica del automóvil
3 Cursos online | 17707 Debates | 416 Documentos | 17 Vídeos | 1 Blog | 661 Imágenes | 47284 Miembros

falla en inyectores?

carlos
Santiago, Chile
Escrito por Carlos Fuentes el 02/12/2006
Cabros tengo un problema-duda...... la cosa es la siguiente tengo una camioneta dodge dakota 4 cyl 2. 5 multipunto año 96.... La cuestion es que se demoraba mucho en partir... Su minuto dandole para q encendiera.... Bueno ahora cambie la empaquetaura de culata.. Y la wea no partio más! entoncis me puse a revisar por q el problema... Revise chispa y pa asegurarme cambie cable y bujias y chispa tengo, compresion en los cilindros tambien.... Entoncis dije tien q ser bencina.... Pues la bomba funciona perfect , las vavulas abren y todo tengo presion de aceite (taquies hidraulicos).... Entoncis me fui a los inyectores y me salio esta duda.... Lo q pasa es lo hize funcionar afuera y tengo al impresion de q no estan funcionando bien pues segun mi poca experiencia en motores a inyeccion, los inyectores tiran un chorro largo y con bastante presion y segun yo deverian tirar un abanico nebulizando la bencina... Entoncis mi pregunta es será asi esta #! @##@ de cmta? (es inyeccion indirecta), los inyectores tiraran un chorro es vez de un abanico?.... El que no partiera al toque antes sera por q se ahogaba la wea?
compartir


Juan Marquez Roldan
Bachiller varios
Escrito por Juan Marquez Roldan el 02/12/2006
Hola Carlos, aunque no conozca la camioneta Dodge te dire unas cosas, los inyectores deben pulverizar,  "atomisar" el combustible en un abanico muy fino, para ello deben de estar en buen estado y sobre todo que el circuito de alimentacion cumpla su funcion perfectamente, manteniendo una presion constante en la rampa de inyectores, esa presion (entre 2 y 3,5 bares) sera la que hara funcionar los inyectores de forma optima. Puede que si los inyectores hayan estado sin funcionar un tiempo esten medio bloqueados, sera entonces necesario limpiarlos, existen maquinas que lo hacen muy bien por ultrasonidos y a la vez los alimentan por impulsos como si estuviesen montados en el vehiculo. Un saludo y suerte.

Andree
Perú
Escrito por Andree el 05/12/2006
Bueno ola soi andree y me gustaria saber q tipos de inyectores hay como funciona cada uno de ellos en que carros (ejemplos) y algun videito de un mantenimiento de un inyector  les agradeseria mucho q lo hicieran gracias

Rafa V O Villar
Contabilidad ince
Escrito por Rafa V O Villar el 06/12/2006
Hola, los dodge siempre han sido delicaditos de carburador y de inyectores, haz esta sencilla operacion ya que tienes el arbol de los mismos fuera de la camara, saca uno de ellos y fijate en la cabeza, ah{i lleva un microfiltro sacalo, y con liquido de limpiar carburador dale un chorro, cabia el microfiltro, lo mas seguro es que tienes osbtruido los microfiltros suerte

Lobo
Bío Bío, Chile
Escrito por Lobo el 25/09/2007
Saber precio inyertor ,

Escrito por Renzo Bartra Rengifo el 18/02/2008
Hola con todo el publico q entra a esta pagina el motivo de esto es q yo soy un aprendiz de mecanica automotris el problema esta en q me piden dibujo tecnicos del sistema de alimentacion de combustible ,  fallas , solucion madelo y marca del tipo q se sta hablando y el dibulo respectivo q es tecnico. Haber si una persona de mayor esperiencia en el campo , derrepente tenga una pagina le tendre agradesido o derrepente unas copias de modelos. Gracias por colaborar con un aprendiz.

Juan Carlos
Perú, Perú
Escrito por Juan Carlos el 04/03/2008

Bueno mi duda es porwue se l adelanta la inyeccion, cuando se viaja a la sierra(altura).


Luis Alberto Hernandez Martinez
El Salvador, El Salv...
Escrito por Luis Alberto Hernandez Martinez el 13/03/2008
Tengo una expocicion de los inyectore y quiciera que me dieran una mano que puedo decir de ellos  quiero saber las pruevas fallas precion todo acerca del tema porfa

Escrito por Geoferry el 24/04/2008

Con sume  mucho combstible  un motor de toyata  4* 4  en las mañanas sufri en arancar  es diesel


Escrito por Jesus Antonio Castro Ruiz el 23/06/2008

Tengo una isuzu tropper de inyeccion,  observo que el carter de aceite contiene aparente gasolina realice mantenimiento hace aprox. 6 meses mant. Inyectores y cambio de bomba gasolina, mi duda esta ¿Puede haber sucedido que un inyector se daño y no presuriza la gasolina asi como  el pulverizado  y la envia en forma de chorro al cilindro y por ende se derrama al carter a traves del cilindro?   esto hace que se se contamina el aceite. De hecho  el nivel de aceite aumento.    en un primer momento  se derramo aceite, pense que era la estopera  trasera  del motor a la caja dado que boto una cantidad grande de aceite que decantaba del motor pero no detecte la fuga.   ese acete no era viscoso y al tacto con la mano hace que la mano se limpie con olor fuerte de gasolina. Si es agua  conserva olor a aceite  y ensucia la mano  al tacto. Para ese momento el nivel de aceite aumento en el carter  ( eso indica que hay una presencia de un  fluido  que aumenta el nivel. Saque el aceite del carter y tome una muestra en un embase ( si fuese agua debiera  separar el agua y el aceite en el embase. Esto no ocurre la muestra se torna  uniforme  con olor a combustible. Coloque un poco en una copa ( para verificar si es gasolina - la cantidad debe bajar al evaporarse la gasolina y quedar el aceite) esa es la unica prueba  que  he hecho. Lo indicado es un anlisis de aceite para verificar los componentes y salir de duda. Pero mi interrogante es  ¿Puede existir gasolina en el aceite y de ser asi puede ser por la falla  completa (electrica-roto los orin´g  o sellos, de un  inyector  o puede ser otra la causa.

Si puedes hacer un comantario al respecto  gracias de ante mano y de poder dar tu  opinion  al mail o en la pag. Respectiva.

Mi mail es  jesusicastro4@yahoo. Com

Jesus castro  


Téc. Alba
El Salvador, El Salv...
Escrito por Téc. Alba el 04/04/2009

Qonda, pues fijate q los inyectores son los q pulverizan el combustible par aque se d lo q es la explosion en un cilindro, ahora bien lod inyectores tienes q pulverisar en forma conica y no excederse mas de aproximadamente un angulo de 45º, tambien tiene q llegarle lo que es un alimentacion de 12v Y EN MODELOS NUEVOS O MARCAS ESPECIFICAS 5 v. La otra linea que tiene el injector tiene q llegarle lo que es un pulso de injeccion NEGATIVO para que el injector valva la reddundancia injecte de lo contrario si no llegase estas corrientes tanto negativa como positiva, es hora de revisar las lineas que saln de ECU hasta los injectores y en algunos casos puede que sean sencillamente unos fusibles pero en fin hay muchas pruebas que se le hacen a un injector.


Escrito por Canin el 29/04/2009

Consulta, cuando el inyector deja de funcionar, no se acciona y no pulveriza, a que se puede atribuir esta falla? Sera la ECU que no envia señal, rele de inyeccion. Cambie el inyector por uno nuevo y el modulo de encendido pero la falla persisite.

gracias.
claudio.


Patricio
Bío Bío, Chile
Escrito por Patricio el 11/06/2009

Disculpen tengo un problema ojala alguien me pueda ayudar, lo que pasa es lo siguiente. Al parecer no le esta llegando corriente negatiba a los inyectores por lo que estos no funcionan y no puloberiza la bencina ni sale bencina de estos. Me gustaria saber que pudiera estar causando esto.
desde ya muchas gracias


Marcos Troche Huanca
La Paz, Bolivia
Escrito por Marcos Troche Huanca el 21/08/2009

Hola quiciera que me ayuden mi auto no enciende cambie los filtros de aceite, gasolina, limpie las bujia y encendia, pero derepente se apago de golpe y ahora no quiere encender mas. Quiero saber si puede ser los inyectores, talvez lleven fusible o relay yo no conozco mucho de estos autos por favor si me pueden ayudar.... Saludos


Escrito por Yoxy -man el 25/09/2009

Mira wn el inyector para alimentar el silindro tiene que embiar la bencina pulberizada entonces si no te trabaja bien metetelo por la rAJA todos los inllectores y prueba como te pulberiza el ollo o sino llebaselo a un wn que sepa aweonao.


Escrito por Stz el 05/10/2009

Tengo un problema con la inyeccion
resultata que el auto se ahoga
yo le doi arranque, parte a la primera pero
con mucho olor a bencina
luego lo dejo andando unos 10 minutos y se para solo.
le saque las bujias y la del cilindro 1 me salio toa mojada
luego probe la chispa con las bujias afuera y toas estaban trabajando bien
entonces mi pregunta es ¿Sera el inyector? ¿Pero porque?
yo le cambie el tps-iac-map, rebice la lamda y estaba un poco sucia
me gustaria saber si los inyectores bencineros se calibran o solo se cambian
se les agradece su respuesta


Perdro Alegria
La Araucanía, Chile
Escrito por Perdro Alegria el 22/10/2009

Existen 2 tipos principales inyevtor espiga y otro de orificio el de espiga lleva un precamara de turbulencia y tiene un orificio usualmente, y el de orificio va directo sobre la cabeza del pistón es una inyeccion directa, eso seria lo uniko por ahora,, ahi nos vemos,


Perdro Alegria
La Araucanía, Chile
Escrito por Perdro Alegria el 22/10/2009

Aa y que el de orifico tiene entre 1 a 12 orificos, y la precion de activacion varia depende del modelo de motor el tienpo de uso y su mantencion.


Perdro Alegria
La Araucanía, Chile
Escrito por Perdro Alegria el 22/10/2009

Una cosa es cambiar los sensores y la otra es borrar los registros de errores, por otro lado tanbien podria ser que los inyecores no pulvericen mal pero creo q eso no es,, aun que podria ser q debes aserle un mantenimiento preventivo osea canbiale los filtros qiza por eso tiene ese problema abeses es algo muy cencillo,,, o tambien podria ser que la bonba de combustible este en mal estado,,echale un ojo,,,


Perdro Alegria
La Araucanía, Chile
Escrito por Perdro Alegria el 22/10/2009

,,,,lo otro podria ser q un cable del sensor iac del relenti este desactivado por q ese controla el funcionamiento del mismo,, com 750rpm,,, avese tambien es esoo,,




Responder


Quiero recibir alertas por email cuando haya mensajes nuevos en este debate

Debe cumplir las normas de contenido y normas de conducta
Al escribir en el debate:
  1. Repasa la ortografía y no escribas en formato SMS.
  2. Lee el texto dos veces antes de publicar.
  3. No escribas todo en mayúsculas o negritas.
 
Páginas internacionales: España  |  Italia  |  Francia  |  México  |  Alemania  |  Reino Unido  |  Argentina  |  Chile  |  Colombia  |  USA |  India |  Y próximamente: Brasil | 

Búsquedas frecuentes: java.lang.outofmemoryerror comandos de autocad convocatorias policia nacional 2009 panel japones quiero morir

EMAGISTER Servicios de formación, S.L. Copyright 1999/2013.