Foro de Mecánica del automóvil
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Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 11/09/2010

Hola Emil,


En mi manual que me entregaron con mi optra no dice eso :(


De hecho cuando le mande a hacer el cambio de aceite y filtro en quickly lub me dijeron que la caja es sellada, nisiquiera tiene forma de saber si le falta o no aceite :(

Sera que se ensamblan distintos modelos con distintas cajas?

Edgar


Wilian Martinez
Tecnico en electricidad ccppaffaa
Escrito por Wilian Martinez el 22/09/2010

Amigo que paso cambiaste el sensor de pare y neutro se soluciono el problema?


Wilian Martinez
Tecnico en electricidad ccppaffaa
Escrito por Wilian Martinez el 22/09/2010

Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 23/09/2010

Si, reemplace el sensor y listo


Gumer Jesus Lopez Vasquez
Monagas, Venezuela
Escrito por Gumer Jesus Lopez Vasquez el 29/09/2010

Buena tardes, Edgar, mi optra advance se le ha prendido dos veces la luz de hold en forma intermitente, que pude ser esto cualquier ayuda que me puedan sugerir se los agradezco


Juan Jose Villalobos Butron
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Escrito por Juan Jose Villalobos Butron el 30/09/2010

Saludos, yo tengo un Optra Design año 2007 automatico, no puedo decirles lo decepcionado que estoy de ese carro, me ha dañado 4 veces el sensor de pare y neutro con solo 85mil kms, tambien el compresor del aire, el alternador, correa del tiempo, sensor map, sensor del iac (cuerpo de aceleracion), los 4 amortiguadores, terminales del tren delantero, cajeras del radiador, he tratado de venderlo en varias ocasiones y nunca puedo ya que nunca esta en perfecto estado.... Mi carro solo lo uso para ir al trabajo y buscar a mis hijos y esposa, solo tiene dos viajes a la puerta, para mi definitivamente es un carro sumamente malo, caro, y de mucho mantenimiento... Yo aconsejo no comprar este vehiculo.. En Maracaibo lo llaman COSTRA.... =-(


Juan Jose Villalobos Butron
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Escrito por Juan Jose Villalobos Butron el 30/09/2010

Saludos amigos... Yo tengo un Optra Design 2007 automatico... Permitanme mencionarles que estoy sumamente decepcionado de este vehiculo, me ha dado millones de dolores de cabeza...


Juan Jose Villalobos Butron
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Escrito por Juan Jose Villalobos Butron el 30/09/2010

En menos de 85mil kilometros he reemplazado multiples piezas, la primera fue el compresor del aire acondicionado, cerca de los 15mil kilometros, luego el alternador exactamente a los 22mil kms, luego el sensor de IAc (cuerpo de aceleracion), se me aceleraba solo, sobre todo cuando estaba en un semaforo, luego el sensor de pare y neutro, se me neutralizaba cuando hiba en alguna autopista y me encendia la luz de hold (este sensor lo he cambiado en 4 oportunidades), luego el sensor MAP, me daba fallas de minimo y se me apagaba e cada rato, ademas del mal olor de la quema de combustible excesiva, tambien se me daño el diafragma de la 4ta velocidad (en este foro alguien de uds realizo un comentarioo del cambio de diafragma parecido al de un hidrobag), exactamente ese mismo es... Luego comenzo con ruidos y mala amortiguacion, lleve a revisar y tenia los dos terminales y los dos amortiguadores delanteros, por fin se sereno un tiempo, ahora me daño los amortiguadores traseros... He intentado vender el carro en varias oportunidades y me ha sido imposible ya que casi nunca esta en buen estado.. El carro no recibe mal trato ni excesivo rodamiento, solo lo uso para ir al trabajo y buscar a mis hijos y esposa... Es muy costozo su mantenimiento y dificil de conseguir los repuestos.. Para mi es el peor carro que ha sacado la chevrolet, no lo recomiendo para nada, de hecho en Maracaibo le dicen COSTRA.. Analicen uds...


Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 30/09/2010

Hola Gumer,

te recomiendo llevalo al consecionario y que le metan el scanner oriiginal, alli se vera si es el sensor o no.


Otra prueba es colocar el carro en 3cera una vez encendido y rodar asi, si no da la falla es el sensor y no la caja, de todas formas llevalo al consecionario porque solo tengo mi experiencia pero no soy un mecanico.


No pases el carro de 80km/h cuando estes en 3cera.


Saludos


Edgar




"Gumer Jesus Lopez Vasquez escribió:

Buena tardes, Edgar, mi optra advance se le ha prendido dos veces la luz de hold en forma intermitente, que pude ser esto cualquier ayuda que me puedan sugerir se los agradezco

"




Paul Couceiro
Falcón, Venezuela
Escrito por Paul Couceiro el 05/10/2010

Mi carro presenta la maldicion del HOLD le cambie ese sensor y siguio fallando ahora le cambiare el TPS. Alqguien ha podido dominar la informacion de este problema en su totalidad?


Juan Jose Villalobos Butron
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Escrito por Juan Jose Villalobos Butron el 05/10/2010

Bueno Paul, yo he pasado por eso en 4 oportunidades, debes decirnos que falla te presenta el carro cuando esta luz se enciende, pueden ser varias: * El carro arranca muy pesado, * El carro solo te arranca en una sola velocidad sin realizar ningun cambio (ejemplo en 2da todo el tiempo), * El carro al realizar el cambio hacia overdrive (4ta velocidad) te jalonea o sencillamente no lo realiza.
En las dos primeras definitivamente debes colocar la computadora, a mi me paso y no era el sensor de pare y neutro, era el sensor MAP, que a pesar de ser un simple medidor de presion de aire influye en los cambios de la caja incluso puede llegar a dañar el convertidor. Si te realiza la tercera falla (jaloneo y no hace el cambio a overdrive) tienes problemas con el tambor de 4ta, se realiza el cambio de una especie de empacadura en ese tambor y se soluciona el problema, aqui en maracaibo me costo 2mil bs.f... Avisanos y saludos, espero soluciones tu problema


Wilian Martinez
Tecnico en electricidad ccppaffaa
Escrito por Wilian Martinez el 07/10/2010

El mio ya le cambie el sensor de pare y neutro se le quito la luz de hold y andaba bien pero esta semana le tire un viaje a maturin haber como se portaba en alta velocidad llegando al furrial empezo con un jaloneo y tube que colocarlo en tercera y traermelo asi. Y asi funciona pero no puedo andar a mas de 100 porque mantiene una revoluccion de 4000. Que tal


Wilian Martinez
Tecnico en electricidad ccppaffaa
Escrito por Wilian Martinez el 07/10/2010

Que pasa si lo paso de 80? Que se puede dañar? Ya que no lo puedo tener en d porque empieza con un jaloneo.


Juan Jose Villalobos Butron
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Escrito por Juan Jose Villalobos Butron el 07/10/2010

Positivo Willian si lo pasas de 80 dañas la caja, en maracaibo esta la reparacion alrededor de los 10mil bs. F (si dañas la caja), si tienes el switch de pare y neutro bueno y al tratar de hacer el cambio a cuarta despues de 80kph, te hace el jaloneo tienes el sello del tambor de 4ta malo, cambialo y se te resolvera el problema, solo gastaras como 2mil bs. F con todo y repuesto...


Wilian Martinez
Tecnico en electricidad ccppaffaa
Escrito por Wilian Martinez el 10/10/2010

Ok pero mientras tanto lo ruedo en tercera sin salir de viaje ya que asi anda bien. Mientras consigo una mecanico que me haga ese trabajo.


Juan Jose Villalobos Butron
Publicidad y mercadeo inst. universita...
Escrito por Juan Jose Villalobos Butron el 11/10/2010

Positivo, de hecho antes de repararlo yo lo tuve igual casi dos meses, eso si, cuidalo mucho, nada de excesos ni arrancones, es vital, o dañas la caja... Un consejo, reparalo con alguien que sepa, la reparacion es delicada, trata de ubicarte un concesionario chevrolet habla con los mecanicos para que te hagan la reparación, asi hice yo, avisame y te doy el numero del mecanico especialista en chevrolet aqui en maracaibo... Saludos y suerte


Larry Antonio Alcala Reyes
Carabobo, Venezuela
Escrito por Larry Antonio Alcala Reyes el 27/11/2010

Saludos amigo estoy buscando ayuda, tengo un optra limited 2006 y tengo problema con HOLD mi carro arranca bien pero cuando quiero desplazarlo no me cambia y golpea la caja y se prende la luz del HOLD Y pierde fuerza. En el concesionario me dijeron que era el piston de 4ta. Alguien que sepa y me diga que puede ser por favor


Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 27/11/2010

Larry,


Con el Optra apagado cuando pases la palanca de P hacia la velocidad no la pases a D pasala a 3, si te funciona bien no es el piston es el sensor de pare neutro, si te funciona mal es el piston.

Pero recuerda en 3cera no puedes pasar el carro de 80.


Avisanos como te fue.


Edghar



"Larry Antonio Alcala Reyes escribió:

Saludos amigo estoy buscando ayuda, tengo un optra limited 2006 y tengo problema con HOLD mi carro arranca bien pero cuando quiero desplazarlo no me cambia y golpea la caja y se prende la luz del HOLD Y pierde fuerza. En el concesionario me dijeron que era el piston de 4ta. Alguien que sepa y me diga que puede ser por favor

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Antonio Escalona
Carabobo, Venezuela
Escrito por Antonio Escalona el 31/12/2010

Amigo el problema esta en el piston de cuarta. Si no tiene un mecanico yo se lo reparo por 3. 000 BsF. A domicilio. Incluye repuesto. Antonio- valencia


Victor Jeyson Perez Graterol
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Victor Jeyson Perez Graterol el 17/01/2011

Tengo un problema con el hold ya que cada ves que prendo el vehiculo me titila la luz de hold le cambie el sensor pare neutro y nada aun sigue la falla quisiera saber que podria ser




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