Foro de Mecánica del automóvil
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Falla del HOLD en Chovrolet Optra

Escrito por Bae el 10/10/2009

Mi carro presenta la falla que se le enciende de repente el HOLD, ya le cambie el Interruptor Suiche Pare Neutro y todavia sigue igual...... Que puedo hacer en este caso, ya que me había dicho que era el suiche pare neustro y despues me indicaron que podria ser el interruptor del freno.

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Juan Sanchezz
Maquinas y herramientas unam
Escrito por Juan Sanchezz el 12/10/2009

El interuptor de parking y neutral de esa transmission lleva un ajuste , lo puedes realizar observando sus valores con un escaner busca el manual en la red como daewood nubira,es lo mismo que optra


Yeison Vasquez
Lara, Venezuela
Escrito por Yeison Vasquez el 26/10/2009

Que recomiendadn sobsobre este carro es bueno comprarlo


Gian Carlos
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Gian Carlos el 26/05/2010

El carro lo puedes comprar tranquilamente yo tengo uno automatico con 130000 km y me a salido bueno lo unico que le cambie fue el sensor de pare neutro que es normal que se dañe en estos carros por ser una pieza electrica cuesta 400 bs y para cambiarlo no lleva mas de 5min facil instalacion...


Jose Felix Alvarez Martinez
Bolívar, Venezuela
Escrito por Jose Felix Alvarez Martinez el 30/06/2010

Buenas amigos una pregunta mi carro genera la falla de hold solo cuando lo voy a encender ocasionalmente por lo cual me supongo que debe ser el sensor, es facil para cambiarlo solo se reemplaza no requiere calibracion?


Emil Morillo
Lara, Venezuela
Escrito por Emil Morillo el 01/07/2010

Nestor Alvarez
Lara, Venezuela
Escrito por Nestor Alvarez el 16/08/2010

Hola amigo, yo tenia un problema similar, le cambie el sensor pare neutro y ya. Me salio por 450 y yo mismo lo monte son dos tornillos y una tuerca, tiene una sola caida, para ajustarlo pones el freno de mano, lo colocas en primera y lo mueves poco a poco hasta que te indique esa ´posicion en el tablero. El sensor lo encuentras en SOLO CHEVROLET en la 19 entre 38 y 39. Mi opinion sobre el carro es muy buena. El problema son los mecanicos que se especializan solamente en tomar cerveza y nada mas. No se actualizan por eso te hacen gastar un platero antes de dar con una falla... (entre 3000 y 5000 BsF.)


Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 25/08/2010

Hola a todos(as) :-)


Tengo un Optra Limited 2007 Automatico con 47000 Kms, me ha salido perfectamente bien, pero ayer casualmente me dio la falla del Hold intermitente, el carro se sentia como sin fuerza, me parece que no arrancaba en 1era si no en 2da, a parte de que no entraba la sobremarcha, lo apague espere un poco y lo encendi, ya la falla no estaba y el carro estaba perfecto.


Hoy en la mañana lo encendi otra vez y sin problema, pero me preocupa que se este dañando el sensor de Pare - Neutro, queria saber si existe algun diagrama de como reemplazar este sensor ya que segun leo lo puedo hacer yo mismo, salvo la calibracion ( que no entendi muy bien ) todo lo demas se ve sencillo.


Saludos


Edagr


Jose Morales
Mérida, Venezuela
Escrito por Jose Morales el 30/08/2010

Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 30/08/2010

Hola de nuevo,


Les digo que reemplace el sensor de Pare Neutro y se resolvio el problema :-)


Adicionalmente, si no consiguen el sensor de pare neutro, pueden colocar el carro en 3cera y no falla, claro no pueden pasar de 80 o 100 km/h


Saludos


Jose Morales
Mérida, Venezuela
Escrito por Jose Morales el 30/08/2010

Gracias, ya compre el sensor se lo van a instalar hoy en la tarde, luego les cuento como me fue. Queria instalarlo yo mismo pero no se donde va.


Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 31/08/2010

Jose, creo que la instalacion incluye programacion con el scanner del carro, te recomiendo un taller especializado o un consecionario.


Jose Morales
Mérida, Venezuela
Escrito por Jose Morales el 31/08/2010

Gracias edgar.

Esta tarde lo lleve al consecionario y te cuento me fue muy bien.
de hecho no me parecio para nada caro, ni la mano de obra ni la pieza.
he notado que muchos repuestos se consiguen mas economicos en el consecionario.

otra cosa mi carro a estado sonando y me parece como el sonido de un muñon pero me dice el mecanico q puede ser desajustado. Sabes algo al respecto?


Emil Morillo
Lara, Venezuela
Escrito por Emil Morillo el 31/08/2010

Traten de scannear su vehiculos y busquen el codigo error ya que tengo un amigo que lo hiban hacer gastar 10 millones para reparar su optra gracias a dios el tenia otra caja y le cambio un diafragma que va dentro de la caja parecida al diafragma del hidrobag de los frenos busquen los codigos error por daewood nubira


Emil Morillo
Lara, Venezuela
Escrito por Emil Morillo el 31/08/2010

Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 31/08/2010

Hola Jose,


Que bien que te fue bien :-)


Alli no te puedo ayudar mucho, pero te digo que una vez mi Optra tenia un sonido atras cuando caia en camino irregular, era un sonido seco, como si estuviese flojo el tuvo de escape, y no era siempre, claro no era eso, a la final resulto ser los lapices, esta es una pieza que tiene 2 articulaciones y estaban pegadas lo que no permitia al amortiguador hacer su trabajo.




Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 31/08/2010

Hola Emil,


Si realmente no se debe cambiar el sensor pare neutro solo con la falla del HOLD, porque como bien dices puede ser otro problema en la caja, como el piston o el diafragma.


Lo mas sano es meter el scanner el codigo de falla del sensor pare neutro del optra es P0706



Jose Morales
Mérida, Venezuela
Escrito por Jose Morales el 01/09/2010

Hola.

Que saben del cambio de aceite de la caja para un optra?

En el consecionaron me dijero q debe hacerce a los 40 km y el mio tiene 72 km, mi duda es xq un amigo me dijo q a el en el consecionario le habian dicho q hacer ese cambio era tedioso y q tenian q desarmar la caja.


Edgar Lattuf
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edgar Lattuf el 01/09/2010

No he escuchado nada de eso, de hecho la caja no trae nisiquiera tapon para medir el aceite!


Ahora lo que no me parece muy logico es que sea a los 40 mil, si es algo tan complejo deberia ser de muy laaaaarga duracion, como a los 300 mil!


Creo que alguien en este mismo foro posteo algo de eso.


Emil Morillo
Lara, Venezuela
Escrito por Emil Morillo el 07/09/2010







esta es la recomendacion del manual del usuario chevrolet optra
no se dejen engañar por mecanicos inescropulosos tenemos estas herramientas como esta pagina e internet averigüen no se dejen estafar

Recommend Automatic Transmission

Fluid and Maintenance Schedule


Change both the fluid and filter every

37,500 miles (60,000 km) if the vehicle is

mainly driven under one or more of these

conditions:

• In heavy city traffic where the outside

temperature regularly reaches 90°F

(32°C) or higher.

• In hilly or mountainous terrain.

• For business uses such as taxi, police or




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