Yo tenia ese problema y se solucionó verificando el nivel del anticongelante directamente del radiador y no del tanque de plastico, cambie también el tapón por un original recomendación de un mecanico. El problema que no he podido solucionar es que al hacer paro total se mata el motor, ya le cambie la válvula IAC y sigue igual además de un ruido como de balero dañado en la transmisión, ya le di mantenimiento y continua el problema.
Alguien podría sugerir alguna solución "Gracias"

Hola fijense que del jaloneo lo solucione, cambiando el sensor del cigueñal, y arregalndo el arnes que va del cigueñal a la computadora. Ojala les sirva.

De la temperatura le lleve a hacer mantenimiento al radiador y cambie el tapon del termostato.

Ojala les sirva la informaciòn.

Saludos.

Yo tengo El mismo problema, y eso viene a raiz de el cambio del collarin, despues de que me cambiaron el collarin, se me empezaba a apagar de la manera antes descrita, despues de 2 años, hay un ruido en el collarin de nuevo o en el balero de la caja de transmision, mas aparte el mecanico que realizo el trabajo, daño el velocimetro.

Tratare primero por solucionar lo del ruido de los baleros, y si no hay solucion tratare cambiando el sensor del cigueñal como lo mencionan.

Saludos!

Hola Francisco.
Generalmente con una falla en el sensor de posicion del cigueñal el motor no arrancaria, sin embargo en oportunidades su señal puede ser intermitente una vez que tiene cierta temperatura, revisa sus conectores si estan flojos o con suciedad y mide su continuidad ( voltage) antes de cambiarlo para no originar un gasto innecesario.
Es un sensor delicado, si ha recibido un golpe seguramente esta averiado.
El otro tema para considerar es el que comentas, el velocimetro no funciona, el sensor de velocidad es electronico, si actua mal enviara señal erronea a la central y esta a su vez señal intermitente o mala a los inyectores.
Salu2.