Este codigo de falla se puede presentar cuando se ha cambiado el OEM y hay algunos parametros que no se activaron para multiplexion y el ECM de Cummins esta esperando esta informacion del OEM y al no tener respuesta aparece este codigo.
Tambien se presenta cuando hay fallas en las conexiones en el enlace de datos.
Tiene que revisar con una plantilla que este en buen estado y compararla con la del ECM que presenta la falla o revisar las conexiones del J1939.
espero que mi informacion le ayude a encontrar el problema.
gracias.

Cuate la falla de la multiplexion solo afecta los vehiculos com modulo de cabina como la KENWORTH con modulo IKU los otros modelos no tienen activada la multiplexion.
Si tienes un vehiculo con esta falla y no tiene modulo de cabina vas a los parametros
seleccionas la multiplexion y desectivas todos los parametros activados guardas la informacion enel ECM y el codigo quedara inactivo

Mauricio pues mira el vehiculo es una kenworth y el codigo permanese activo y el control crusero no opera permanese en freno de servicio como si lo estubieran accionando y ps la verda no se que hacerle y tampoco se a donde va el modulo iku de la cabina

Cesar la verda ya le he revisado el cableado y nadaaaa la verda ya me ha pasado como 4 veses que me he encontrado con este codigo y nunca le he podido encontrar

Necestias incal para calibrar las salidad auxiliares o tenes que desactivar las aus.

si no se compone con eso cambia ecm

Incal es el programa cummins para calibrar ecms

Va a tocar recalibrar a ver gracias ever

Bueno... La falla en multiplexion j1939 e debe a que la conneccion entre un par de modulos se perdió... El problema debe de estar en que el modulo de cabina o el tablero de instrumentos no se comunica con el ecm del motor.... Si recalibras el ecm puede que se soluciones pero! Si tienes algun falso contacto o una coneccion sulfatada en la red te va a seguir apareciendo... Sobre todo si la velocidad es tomada desde el sensor de velocidad y es procesada por el modulo del tablero o la cabina... Incluso puede ser leido por el modulo de transmision... Yo que tu reviso la red en tres pasos.... Sensor al modulo que lo lee... La multiplexion... Y de la multiplexion al modulo de motor.
si todo esta bien... Recalibra el modulo con bastante cautela porque insite a veces te arroja error y solo vas a `poder recalibrarlo en boot.

Usualmente toca cambiar uno de los integrados del modulo icu y con eso se soluciona el problema, vuelven a funcionar los relojes, el switch de freno y el crucero.

Hola, la solucion a tu problema es que conectes el ecm y le descargues una plantilla de algun camion con las mismas caracteristicas y parametros, el codigo 285 se activa cuando instalas el ecm en un camion que no tiene instalado el sistema multiplex, esto sucede tambien si calibras el ecm y no descargas una plantilla. Cada fabricante tiene un puerto de conexion numerado en su icu, y si se instala en un camion equivocado, tambien arroja ese codigo de falla. La icu en kenworth se localiza en el portavasos que esta en la parte central del piso, es necesario desmontarlo y ahi lo encontraras junto con el modulo del abs. Espero que te sirva esta ayuda para solucionar tu problema.

Buen dia mira bete caracteristica y para metros y desactivala la proteccion del frno posterior mente desactiva el multiplexeo ya que este trabaj con el J1708y no con el J1939

En camiones kenwort el iku la encuentras quitando la consola enmedio de los dos asientos enfrente de la palanca

Amigo el j1939 casi siempre lo bas a encontrar activo en los isx de keenworth casi siempre es por que alguna vez se corto la comunicacion entre el in line y el ecm preo no afecta en nada no te aflijas y el problema del crucero no se si tambien te este afectando el freno de motor si es asi revisa los bulbos de freno atras del monitor uno de esos esta pegado y te esta afectando el sistema de freno de motor y contrrol crucero incluso puedes checar el micro del embrague espero que te sea de ayuda la informacion atte. Bogar miguel

Compañeros presisamente tengo un problema igual pero en un volvo con ISX y no acelera el motor es EGR si alguen tiene una plantilla de este camion se los agradeceria.

Saludos.

Mi querido gaby mandame tu correo yo tengo la plantiya acabo de resolver un problema con un isx con egr , aceleraba muy erraticamente se desbocava no funcionaba el freno y demas acxesorios este volvo es un 2003

Si te sirve pasame tu coreo

Saludos

Luis avalos

Gracias Luis ya solucione el problema presisamente con otra plantilla que baje de otra unidad te lo agradesco de todas formas mi e-mail es gduarte_ch@hotmail. Com lo que se ofresca

Saludos