Espreas o chiclés de carburador.

Carlos
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 08/04/2009 | Nivel Avanzado

Estreno el grupo.

Alguien tiene una tabla de medidas de espreas y sus diametros del orificio?
A fechas no tan recientes, estos curiosos dispositivos ya no se consiguen, y cuando un carburador que no es tan comercial (holley o edelbrook) ni si quiera con el fabricante lo consigues.

Como referencia, tengo un auto que humea cuando se abre la garganta secundaria y pues es penoso especialmente si hay una patrulla ambiental cerca.

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Carlos Parga
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 11/04/2009 | Nivel Avanzado

Gracias... Ya resolvi el problema. Instale un carburador holley 1950...


Cristián Renzi
Tecnico mecanico / tecnico univ.en sis...
Escrito por Cristián Renzi el 12/04/2009 | Nivel Avanzado

Hola Carlos, veo que resolviste tu problema, quiero decirte que tengo información de los calibres de carburadores de muchos modelos pero son todos de uso en Argentina. De todas formas quizás te pueda ayudar con la numeración de alguno. Cuando dices Holley 1950 a que te refieres. Aquí usamos Holley modelo 1908 (de una boca) en infinidad de vehiculos. Holley modelo TR nueva versión. Holley americano 1946 en Ford FAlcon. Holley 2 bocas apertura simultanea en muchas Pick-up 6 y 8 cilindros. Te mando un abrazo y a tu disposición. Cristián.


Carlos Parga
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 13/04/2009 | Nivel Avanzado

Tendras informacion en pdf o algun archivo que puedas subir?

Me refiero al modelo de carburador, pero al parecer no es muy comun. Es del tipo de dos bocas con apertura simultanea, efectivamente para V6 o V8. Es del tipo con "sandwitch" en la cuba. Que juntas tan latosas!

Ahorita esta trabajando "mas o menos" bien, pues traigo otro tipo de problema que no localizo, al parecer el avance del distribuidor se esta atorando y en fin.. Pero primero quiero saber si las ciclés y la valvula de potencia son las adecuadas.

Ahorita traigo trabajando chicles 59 y valvula 65, pues en el carburador de mi V8, que es del tipo de 4 bocas traigo chicles 55 y valvula 65, pero creoq ue no son las adecuadas para el primer carburador que menciono.

Espero subir foto pronto



Carlos Parga
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 14/04/2009 | Nivel Avanzado

Ya subi las fotos de mi carburador... Tiene el numero LIST 1952-5 y no encuentro su tabla de calibraciones... Es un problemon porque obviamente... Dejarlo trabajando bien, probando valores, solo me arriesgo a barrer los tornillos y fastidiar la junta del terror.


Cristián Renzi
Tecnico mecanico / tecnico univ.en sis...
Escrito por Cristián Renzi el 15/04/2009 | Nivel Avanzado

Hola amigo Carlos, vi las fotos y te digo que aqui en Argentina ese motor equipa al Ford Taunus, pero aqui utiliza el carburador Solex 2 bocas 34 EIES apertura progresiva o apertura simultanea en la coupe Taunus SP5. Con este Holley vamos bien con el numero de carburador, creo tener algo , el diagrama seguro que lo tengo con el despiece y las calibraciones de distintos mofelos , mañana te subo los mismos. Igualmente te voy a subir el despiece del Solex 2 bocas. Mucho mejor carburador que el holley (por si tienes posibilidad de conseguir). De todas formas te comento que el los Holley 2 bocas, como vos bien dijiste, tiene el problema que se tuercen o reviran las superficies de la plaqueta y la junta no puede sellar los conductos y la nafta comienza a flujear por otro lugar. Necesito numeracion de plaqueta en la parte superior. Si no puedes conseguir una nueva debes frentear al torno o cepilladora las superficies y no importa que desaparezcan los pernitos de guia ya que alineamos con los 4 bulones de anclaje, te aseguro que funciona OK. Algunas veces suelo probar con 2 juntas para absorver deformaciones, pero como es muy comun directamente rectifico las superficies. Otra cosa , el avance no debe trabajar en ralenti, si estop ocurre es porque la mariposa no tapa el agujero del avance cuando está al mínimo. Cualquier duda consultame, espero ser de utilidad. Te envio un gran abrazo. Cristián.


Carlos Parga
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 15/04/2009 | Nivel Avanzado

Fijate que me acomodo mas con holley, el solex aqui casi no se consigue, a excepcion del de una boca para VW.

Las marcas que aun se pueden mas o menos conseguir por aca son holley, edelbrok, carter, bocar, hitachi (que porquerias de carburador), rochester.

No soy nuevo en estos asuntos con holley, pues instale uno de cuatro bocas en mi otro auto, con la 302, y trabaja de maravilla, incluso tiene un rendimiento excelente y un bajo consumo de gasolina. Mucho mejor que el dos bocas motorcraft original.

Aqui el problema que tengo es que tengo que conseguir la junta original y se acaba el problema, a menos que como mencionas, este algo doblado el sandwitch.

Pero fuera de eso, te agradeceria mucho las medidas de los chiclés y de la valvula de potencia, pues en la tabla que tengo, no viene ese modelo. Ahorita lo puse como el 4 bocas, el sistema primario de bocas. Chicles 50 (no encontre la 55) y valvula de poder la 65. Esta trabajando bien, pero en baja no se carbura bien.

Hablando del 2.3. Es comun que si no estan con el avance correcto, se vacien los lifters (buzos o levantadores hidraulicos)?
Otra pregunta... Hay alguna tapa para ese motor de aluminio con mejor flujo de gases? Como las ranger noventeras?
el motor se siente con buen torque, pero pasando de las 3000 rpm se siente que se asfixia. Con el holley se mejoro mucho, pero creo que todavia falta flujo.

otra cosa, tengo el ventilador mecanico acoplado directamente (sin fan clutch), y siento que eso tambien es causa de baja potencia en altas rpm. La pregunta es, me conviene instalar el abanico electrico?

Ese motor casi no lo he trabajado para modificaciones, asi que por eso tengo esas preguntas tan especificas.

Igualmente, si necesitas algo, te puedo auxiliar, especialmente con el motor 302 y los mustang. Salu2!


Carlos Parga
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 21/04/2009 | Nivel Avanzado

Ya quedo... Gracias.


Escrito por Marco Andres Aguado el 19/05/2009 | Nivel Avanzado

Hola yo les puedo aportar sobre esos chiclers den holley ya q yo trabajo en la casa del carburador en cali colombia y tengo una buena esperiencia con todo lo relacionado con carburadores ,esos carburadores holley son muy buenos y economicos de gasolina si se se maneja una buena relacion de chiclers y la valvula de potencia si se trabaja con valvula o con tapon



Jose Velarde
Lima, Perú
Escrito por Jose Velarde el 26/05/2009 | Nivel Avanzado

Holap

Busca el catalogo en la pagina holley. Com, estan los numeros y diametros pues no son iguales...

Saludos


Carlos Parga
Ingeniero en electrónica universidad a...
Escrito por Carlos Parga el 27/05/2009 | Nivel Avanzado

Todo lo que han opinado ya lo he hecho, ademas que las opiniones llegaron mes y medio tarde... Ya quedo perfectamente ese carburador y la solucion no fue ninguna de las que han listado.


Mauricio Mattos
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Mauricio Mattos el 29/05/2009 | Nivel Avanzado

Necesito saver que carburador de una boca le puedo poner al taunus 2. 3 y que numero der chicles lleba?


Jona Latapie
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Jona Latapie el 11/08/2009 | Nivel Avanzado

HOla que tal tengo una coupe taunus, con un carburador 34-34, queria saber que chiclés lleva ya que tiene en uno 40 y en el otro 100.. Y el problema que tengo es q pasa mucho flujo de gasolina y me moja las bujias.. Si alguien me pudiera ayudar agradeceria!
y otra cosita, mi idea era ponerle un holley 40-40, hay mucha diferencia en el consumo?
desde ya muchas gracias!


Sergio Salazar Valverde
San Jose, Costa Rica
Escrito por Sergio Salazar Valverde el 24/08/2011 | Nivel Avanzado

Buenas amigo veo que sabes mucho de carburadores, te agradeseria si me ayudas con un carburador de un nissan b11 o tsuru del 85 ya que desde hace tiempo me da problemaas como que el carro tiene ipo quisiera saber si tienes el diagrama del carburador GRACIAS


Luis Fernandez
Aragua, Venezuela
Escrito por Luis Fernandez el 05/01/2012 | Nivel Avanzado

Saludos tengo un motor 350 tapa rayada de cheyen montado en mi caprice chevrolet;;;quiero montarle un holly 750cmf,,,ahora q camarin nececitaria para colocarlo y que otra cosa:me podrian ayudar;;;saludos




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