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Especialidad Sistemas Tácticos

Escrito por Lucas el 8 de Julio

Ya que estamos aprovecho: Estoy pensando en pedir como especialidad sistemas tácticos y me gustaría saber algo más de la especialidad de lo que viene en la web de la armada.

0. - Tareas principales.

1. - Diferencias entre tareas cuando se está en una navegación y cuando se está en tierra (o cuando se llega a un puerto), si las hay.

2. - Posibilidad de pedir destino en F-100. ¿Van saliendo plazas?

Y quizás la más importante:

3. - En los buques que cuentan con unidades aéreas embarcadas, quién se encarga de "controlar" la operación de esas unidades? Serían marineros de Sistemas Tácticos?

¡Un saludo y muchas gracias!


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Escrito por Sara Isabel Ferreiro Torrado el 23 de Julio

Hola, pues a ver soy sistemas tacticos desde hace 7 años y te contare lo k tendras:
de marinero no te dejaran hacer muchas cosas(los equipos de cic valen una pasta),lo que vas a hacer es cubrir circuitos(y si sabs bastante ingles te dejaran responder por ellos) , puntear contactos en radar y pasar informacion a puente.... Eso es lo mas comun a parte de mil cosas mas qu abarca la especialidad. Lo de los helos solo los controlan los suboficiales que tienen el curso de controlador aereo..... Las tareas en puerto son basicamente preparar la siguiente salida a puerto ya que todos los equipos normalmente permanecn apagados , pero a lo mismo que el resto de especialidades al llegar a puerto montaras guardia de seguridad.
posibilida de irte a una f-100 todas... Los cic de una f-100 tienen como 10 marineros no creo k tengas problemas eso si preparate a navegar y a estar poquito en tierra...
y bueno espero que te sirva de ayuda, de spues de lo sufrida que es esta especialidad merece la pena cualquier consulta no dudes en hacerla.
un saludo


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Lucas
Segovia, España
Escrito por Lucas el 25 de Agosto
" hola, pues a ver soy sistemas tacticos desde hace 7 años y te contare lo k tendras:
de marinero no te dejaran hacer muchas cosas(los equipos de cic valen una pasta),lo que vas a hacer es cubrir circuitos(y si sabs bastante ingles te dejaran responder por ellos) , puntear contactos en radar y pasar informacion a puente.... Eso es lo mas comun a parte de mil cosas mas qu abarca la especialidad. Lo de los helos solo los controlan los suboficiales que tienen el curso de controlador aereo..... Las tareas en puerto son basicamente preparar la siguiente salida a puerto ya que todos los equipos normalmente permanecn apagados , pero a lo mismo que el resto de especialidades al llegar a puerto montaras guardia de seguridad.
posibilida de irte a una f-100 todas... Los cic de una f-100 tienen como 10 marineros no creo k tengas problemas eso si preparate a navegar y a estar poquito en tierra...
y bueno espero que te sirva de ayuda, de spues de lo sufrida que es esta especialidad merece la pena cualquier consulta no dudes en hacerla.
un saludo
"

por Sarfer (Julio 2009)

¡Gracias Sarfer! Pinta muy entretenida la cosa, y si en las F-100 puede meterse bien uno, y como dices, te hartas de navegar, ¡Pues mejor que mejor! A ver si salen plazas ahora en el 8º ciclo, y vamos para allá. ¡Un saludo!


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Jose Maria Serrano Osuna
Córdoba, España
Escrito por Jose Maria Serrano Osuna el 4 de Noviembre

Buenas a todos ¡¡¡He conseguido plaza para las dependencias en Madrid de la armada. Pero tengo que elegir entre la especialidad de hosteleria o de la de tactica y navegacion, y no se que haqcer?

alguien me puede orientar? Explicarme el modo de vida en Madrid, los horarios.. Etc? Muchisimas gracias. Saludos


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