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Debates de Artes gráficas > Diferentes tipos de tinta para Flexografia

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Diferentes tipos de tinta para Flexografia

rafa Valencia, España Ver sus 6 debates		Escrito por Rafa Principiante el 8 de Julio Hola a todos. Hace poco tenia,o creia tener,un poco claro la diferencia entre tintas agua y tintas UV. Yo trabajo con tintas agua. Pero me he enterado que tambien hay tintas alcohol,como las nitrocelulosa. Alguien me puede explicar correctamente las diferencias entre unas y otras? Las tintas en agua tienen un secado por infrarrojos y no tiene alcohol. Las UV tienen un secado en UV,debido a la frecuencia que utlilizan los secadores UV. ¿Pero cual es su base? ¿Se puede utilizar tintas alcohol en una flexo de tintas agua? ¿Que secadores utilixa la tintas alcohol? Yo creo que no pues a la hora de limpiar y las mismas tintas podrian fastidiar los rodillos de caucho y los anilox pero no lo se bien. Cualquier explicacion me vendria muy bien pues me han liado un poco.
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Escrito por Carlos Abuelo Jubiloso el 8 de Julio

Las máquinas de flexografía son las mismas para cualquiera de los diferentes tipos de tintas.
Con base alcohol están las tintas POLIAMIDAS y las tintas NITROCELULOSAS.
Simplemente unas y otras emplean distintos disoventes y entre sí no se pueden mezclar.
Los rodillos de caucho y anilox, también son los mismos y no se estropean ni los unos ni los otros empleando cualquier tipo de tinta.
Simplemente hay que tener la precauciób de limpiar muy bien los anilox antes de cambiar a otro tipo de tinta ya que al no ser compatibles no se disuelven y lo que ocurre es que unas tapan los alveolos de los rodillos y al poner después otro tipo de tinta, ésta no puede entrar en los alveolos y por consiguiente la impresión sobre todo con fondos sale muy mal.
Simplemente con tener la precaución de dejar bien limpios los anilox, ya no hay problemas.
En mi empresa pasamos de tintas poliamidas a tintas nitrocelulosas con bastante asiduidad, ya que depende del tipo de impresión empleamos una u otra.
Alguna vez también hemos empleado tintas agua.
El secaje se produce por medio de soplado de aire caliente después de cada cuerpo de impresión para terminar por pasar por un túnel de secado para terminar su secado antes de que el material impreso vuelva a ser rebobinado.
Un saludo desde ZARA... GOZA

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Escrito por Rafa Principiante el 14 de Julio

Hola abuelo. Gracias por contestar. Segun tu experiencia y ante una calidad similar,que aconsejas utilizar ¿Tintas al agua,nitrocelulosas o poliamidas? Mi duda es sobre todo porque con las tintas al agua cada vez que se hace un trabajo se pierde mucho tiempo limpiando y hay que limpiar nada mas terminar el trabajo porque si se seca la tinta te estropea el anilox y el rodillo de caucho y ya no se puede arreglar,pero con las tintas solventes creo que hasta puedes dejarlo,no por norma,hasta el dia siguiente y luego con echar alcohol se recupera los rodillos. Dame tu consejo.

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Escrito por Carlos Abuelo Jubiloso el 14 de Julio

Son mas baratas las poliamidas.
Las de nitro se emplean principalmente por que se pueden soldar por encima de la impresión sin que la tinta ya impresa sufra ninguna alteración, y las tintas con nitro se emplean para imprimir también aquellos impresos o envueltas que después van a ser congeladas. Como por ejemplo los embalajes para congelados.
Efectivamente con las tintas solventes no es necesario limpiar la tinta para nada, salvo que se quiera cambiar de color.
Imagino que empleas bomba para el flujo de la tinta al tintero. Si es así, puedes dejar sin lavar los cuerpos varios días sin que pase nada ya que la tinta se recupera y la que está seca en anilox y caucho se recupera y se limpia en contacto con la tinta nueva.
Manera de parar un cuerpo y manera de ponerlo en marcha después de incluso una semana.
Al parar simplemente se paran los rodillos para que no batan. Se para la bomba para que no suba tinta al tintero y se separan los rodillos anilox del rodillo caucho. No es necesario retirar el cuerpo de los rodillos portaclisés.
Para ponerlo en marcha varios días después... Se pretan suavemente y poco los rodillos anilox contra los rodillos de caucho. Se conecta la bomba de la tinta y ya cuando está el tintero lleno se ponen a batir los rodillos y la tinta seca se va diloviendo sóla sin ningún problema. Una vez bien disuelta la tinta seca, pretar los rodillos como siempre.
ES MUY IMPORTANTE NO PONER A IMPRIMIR HASTA QUE LA TINTA NO HA SIDO COMPLETAMENTE DISUELTA, YA QUE LAS RAYAS DE TINTA SECA QUE SE QUEDAN EN EL ANILOX PUEDEN ROMPER LOS CLISÉS.
CON TENER ESTA PRECAUCIÓN ya no hay problema.
Un saludo desde ZARA... GOZA

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Escrito por Rafa Principiante el 15 de Julio

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Eres un pozo de conocimiento. En mi maquina no hay bombas para las tintas. Se hace manual. Supongo que seria igual;vaciar tintero,separar rodillos anilox y caucho y luego ¿Con la misma tinta poniendola en marcha es suficiente o hay que poner un poco de alcohol? Lo digo porque parece un poco raro que con la misma tinta nueva disuelva la que esta seca en los rodillos ¿No? Un saludo

Son mas baratas las poliamidas.
Las de nitro se emplean principalmente por que se pueden soldar por encima de la impresión sin que la tinta ya impresa sufra ninguna alteración, y las tintas con nitro se emplean para imprimir también aquellos impresos o envueltas que después van a ser congeladas. Como por ejemplo los embalajes para congelados.
Efectivamente con las tintas solventes no es necesario limpiar la tinta para nada, salvo que se quiera cambiar de color.
Imagino que empleas bomba para el flujo de la tinta al tintero. Si es así, puedes dejar sin lavar los cuerpos varios días sin que pase nada ya que la tinta se recupera y la que está seca en anilox y caucho se recupera y se limpia en contacto con la tinta nueva.
Manera de parar un cuerpo y manera de ponerlo en marcha después de incluso una semana.
Al parar simplemente se paran los rodillos para que no batan. Se para la bomba para que no suba tinta al tintero y se separan los rodillos anilox del rodillo caucho. No es necesario retirar el cuerpo de los rodillos portaclisés.
Para ponerlo en marcha varios días después... Se pretan suavemente y poco los rodillos anilox contra los rodillos de caucho. Se conecta la bomba de la tinta y ya cuando está el tintero lleno se ponen a batir los rodillos y la tinta seca se va diloviendo sóla sin ningún problema. Una vez bien disuelta la tinta seca, pretar los rodillos como siempre.
ES MUY IMPORTANTE NO PONER A IMPRIMIR HASTA QUE LA TINTA NO HA SIDO COMPLETAMENTE DISUELTA, YA QUE LAS RAYAS DE TINTA SECA QUE SE QUEDAN EN EL ANILOX PUEDEN ROMPER LOS CLISÉS.
CON TENER ESTA PRECAUCIÓN ya no hay problema.
Un saludo desde ZARA... GOZA

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por Abuelo Jubiloso (Julio 2009)

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