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Escrito por
Luis Gonzalez
el 23/01/2008
Requiero un dibujo de como instalar un relay a unos focos de luz. Muchas Gracias |
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Escrito por
Luis Gilberto
el 19/05/2008
Como Instalar Faros Con Un Relay
Como hacemos para colocar faros auxiliares,pongo ó no pongo relay? Es una pregunta que algunos hacen.
Siempre que haya un consumo extra al normal y que sea significativo (faros, electroimán,etc),es conveniente usar un relay para que no sufra la llave. La consecuencia de usarlo,no existe,pero de no colocarlo deriva en llaves quemadas,instalaciones sobrecargadas,etc. La colocación es muy simple:Vamos a usar el ejemplo de colocar dos faros de iodo, (cosa que no recomiendo por la salud de la instalación,regulador,generador y batería) Primeramente vemos donde vamos a colocar el relay. Lo mas adecuado sería en el faro. Los reflectores que vamos a usar, sería lógico,que encendieran cuando utilizamos la luz alta. Por ese motivo vemos cual es el cable de esa luz y sacamos una conexión a la pata que tiene el número 86 (al 85 es lo mismo)Entonces de esa manera se habilita cuando tenemos la luz larga. El cable con el 85(si pusieron el otro cable en el 85,ahora al 86) va hacia la llave que habilita el sistema en el volante ó donde sea. Es una llave de dos puntos. El otro punto lleva un cable a masa que puede ser tomada del mismo volante. Hasta acá,lo que se hizo fue,conectar el relay para que se habilite con la luz larga y para que funcione le damos masa. Evitamos cortocircuitos en la llave y aledaños(no hay corriente,trabaja con masa). Luego habría que traer un cable con corriente de algún otro cable grueso cercano,ó de la batería,colocarle un fusible aéreo y conectarlo a la pata número 30 que es la entrada. No aconsejo tomarlo del cable que va a la luz,porque se va a sobrecargar. Que queda? En el ralay de 4 patas,una pata Nº 87 de donde sale un cable para los dos faros y en el de 5 patas, dos con el Nº 87 de donde sale un cable para cada faro. Luego le agregamos masa a cada uno y listo. Agrego un diagrama para que se entienda un poco mas: |
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Escrito por
Martin
el 09/06/2008
Tengo un rele de cinco patas me alcansa con uno o nesecito dos rele me pueden mandar el dibujo de como hacer desde ya muchas gracias se lo voy a agradecer |
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Escrito por
Royokan
el 26/06/2008
Quiero que me ayuden a hacer un dimmer pero soy un principiante que esta cursando un curso de electricidad y electronica quisiera que me dieran el diagrama materiales y una explicacion por favor
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Escrito por
Deimos
el 29/06/2008
Tengo una luz de xenon en mi moto pero me consume demasiada bateria y las prendo por la noche nomas eSTOY USANDO UNA BATERIA DE 9 AMPERS , PORQUE SERA
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Escrito por
Infactuation
el 14/07/2008
Hola gente, como andan? Queria preguntarles si el dibujito del relay pa´ luces funciona para la calefaccion, coloque el ventilador de la calefaccion en mi auto, pero calienta la ficha que da miedo, y me dijeron que con un relay se solucionaba, ahora bien, como lo coloco es el tema. Gracias por su atencion, un abrazo...
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Escrito por
Juan
el 15/07/2008
Hola tengo problema con la calefaccion de mi hilux toyota año 1996 cuando enciendo la calefaccion el motor de mi camioneta para quiero saber si pueden ayudarme. Gracias |
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Escrito por
Aleks
el 16/07/2008
Trate de poner el rele asi como esta en el diagrama independiente pero no lo pude hacer funcionar no se k me estara fallando cuando lo pongo el rele hace un ruidito como k si estuviera golpeando... K sera
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Escrito por
Toño
el 17/08/2008
"trate de poner el rele asi como esta en el diagrama independiente pero no lo pude hacer funcionar no se k me estara fallando cuando lo pongo el rele hace un ruidito como k si estuviera golpeando... K sera " por aleks (Julio 2008)
Checalo. |
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Escrito por
Big778
el 25/08/2008
"tengo una luz de xenon en mi moto pero me consume demasiada bateria y las prendo por la noche nomas eSTOY USANDO UNA BATERIA DE 9 AMPERS , PORQUE SERA " por DEIMOS (Junio 2008) Hola amigo no aclaraste si la luz de xenon es de 55-60 ó de 90-100 (lo cual es mucho) puesto que una luz comun trabaja con unps 2500 grados y la de xenón a ,más de 5000 grados para lograr ese brillo tan intenso,estas luces te "comen " la batería, porque consumen mas de lo que genera la moto, te recalienta los cables y te puede dañar la llave de luz, por lo que se puede solucionar parcialmente colocando un relay pero para una luz de 55-60 watts solamente o sino comprando un kit que viene diseñado para ese tipo de luces que cuesta alrededor de 800$. Yo tambien le puse una a mi moto de 100 watts, le cambie el culote para adaptarla pero lo tuve que cambiar por una de 55-60 watts de xenón, que es una mejora opcional ya que originalmente la moto viene con una de filamento de 35 watts color amarilla. Big778@hotmail. Com |
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Escrito por
Victor
el 09/09/2008
Tienes que poner una bateria de mas amper Por que la que tienes es muy chica y te la consume muy rapino Y el tiempo de duracion de vateria va ser muy corto Compraate una de 35/40 amper Por que la luz solo soportan 50w |
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Escrito por
Pyty
el 9 de Junio
Quiero instalar luces en mi moto y quierome me digan un manual que meayude por que no se muchodel tema gracias |
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Escrito por
Daniel
el 28 de Junio
oye la verdad no se nada de instalaciones elec. Me gustaria que me enviaras un manual o instrucciones de como instalar tanto como el cableado como las luces no se nada i me cobran un ojo de la cara por tu atencion mgracias daniel servidor " por martin (Junio 2008)
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Escrito por
Cesar
el 4 de Julio
"Como Instalar Faros Con Un Relay Como hacemos para colocar faros auxiliares,pongo ó no pongo relay? Es una pregunta que algunos hacen. " Siempre que haya un consumo extra al normal y que sea significativo (faros, electroimán,etc),es conveniente usar un relay para que no sufra la llave. La consecuencia de usarlo,no existe,pero de no colocarlo deriva en llaves quemadas,instalaciones sobrecargadas,etc. La colocación es muy simple:Vamos a usar el ejemplo de colocar dos faros de iodo, (cosa que no recomiendo por la salud de la instalación,regulador,generador y batería) Primeramente vemos donde vamos a colocar el relay. Lo mas adecuado sería en el faro. Los reflectores que vamos a usar, sería lógico,que encendieran cuando utilizamos la luz alta. Por ese motivo vemos cual es el cable de esa luz y sacamos una conexión a la pata que tiene el número 86 (al 85 es lo mismo)Entonces de esa manera se habilita cuando tenemos la luz larga. El cable con el 85(si pusieron el otro cable en el 85,ahora al 86) va hacia la llave que habilita el sistema en el volante ó donde sea. Es una llave de dos puntos. El otro punto lleva un cable a masa que puede ser tomada del mismo volante. Hasta acá,lo que se hizo fue,conectar el relay para que se habilite con la luz larga y para que funcione le damos masa. Evitamos cortocircuitos en la llave y aledaños(no hay corriente,trabaja con masa). Luego habría que traer un cable con corriente de algún otro cable grueso cercano,ó de la batería,colocarle un fusible aéreo y conectarlo a la pata número 30 que es la entrada. No aconsejo tomarlo del cable que va a la luz,porque se va a sobrecargar. Que queda? En el ralay de 4 patas,una pata Nº 87 de donde sale un cable para los dos faros y en el de 5 patas, dos con el Nº 87 de donde sale un cable para cada faro. Luego le agregamos masa a cada uno y listo. Agrego un diagrama para que se entienda un poco mas: por Luis Gilberto (Mayo 2008)
Hacia donde va conectado el cable que sale del switch(12v). , uno dice luces (izq)el otro dice tierra(der)y tengo duda con el del centro. De ante mano muchas gracias. |
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Escrito por
Jordanzitox
el 10 de Julio
Hola. Tengo una duda super grande. Mi auto tiene funcionando 2 ventiladores uno es del aire acondicionado que lo ocupo para refrigerar el radiador de agua del vehiculo y el otro es del radiador el problema es que los 2 funcionan con un solo relay pero se me calientan los cables que puedo aser instalar otro relay? Pero como? Es de 4 patas es solo cortar los cables entre medio e instalar o tiene todo un sistema?... Por favor expliquenme que ya se me han qemado 2 relays |
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Escrito por
Pepe
el 15 de Julio
" tengo una luz de xenon en mi moto pero me consume demasiada bateria y las prendo por la noche nomas eSTOY USANDO UNA BATERIA DE 9 AMPERS , PORQUE SERA " por DEIMOS (Junio 2008)
Ciau............. Aguante el cbr 1100 |
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Escrito por
Buho
el 8 de Septiembre
" tengo una luz de xenon en mi moto pero me consume demasiada bateria y las prendo por la noche nomas eSTOY USANDO UNA BATERIA DE 9 AMPERS , PORQUE SERA " por DEIMOS (Junio 2008)
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Escrito por
Meca
el 24 de Septiembre
" tengo una luz de xenon en mi moto pero me consume demasiada bateria y las prendo por la noche nomas eSTOY USANDO UNA BATERIA DE 9 AMPERS , PORQUE SERA " por DEIMOS (Junio 2008)
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Escrito por
Vik Lll
hace 15 días
Hola porf favor si me pudieran ayudar brindandome un diagrama completo del circuito de luces en el automovil |
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Escrito por
Ricardo Ramos
hace 14 días
Tienes q probar si el sistemas de luces trabaja con señales negativas o positivas probablemente trabaje inverso por eso te suena el rele |
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