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Deseo trabajar como auxiliar de vuelo en aerolinea prestigiosa

Julio Ver su 1 debate		Escrito por Julio Cesar Rodriguez el 01/04/2008 Hola, a todos muchas gracias por leer mi información, soy un hombre profesional , colombiano, actualmente radicado en Bogotá, laboro en un colegio prestigioso bilingue, hablo Ingles y alemán, soy etico, educado, de 39 años, no los aparento pues toda mi vida me he conservado, hago deporte , cuando se puede, mido 179, peso 70 kilos, buen pórte sin ser ni muy guapo, ni tampoco , sin gracia, he trabajado varios años en varios hoteles de la isla San Andrés en mi pais, como guest service manager, y como profesor en varios colegios y universidades, y se tengo el don de poder trabajar en servicio al cliente, pues tome varios seminarios de ello, he deseado ingresar a una aerolinea de mi pais, como TCP, pasé las pruebas medicas, de natación , poligrafo, tengo mi licencia medica de la aeronautica vigente, mi visa americana como turista vigente, sin haberla usado aun, y dure 15 dias en el curso sin poderlo culminar por situaciones de tipo económico y tuve que retirarme, en realidad me encantaria poder vincularme laboralmente como TCP, en una aerolinea de prestigio internacional y poner en practica mi don de gente, y mi experiencia profesional. Les agradezco me orienten un poco , pues se que hay paises que te convocan , te envian al pais, sin costos de pagos, para entrevistas , y pruebas pertinentes, si logras aprobar todos los requerimientos puedes trabajar con ellos. Les pido por favor más información, exitos a todos y los felicito por ese sueño cumplido , que tambien es el mio.
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Escrito por Crissi Noquierodarlo el 08/04/2008

Buenas tardes!

Soy la experta del foro de auxiliar de vuelo. Trabajo en la compañia Air Europa.

Tu perfil es magnífico para ser TCP, el único inconveniente es tu edad, al menos para trabajar en España. Las compañias españolas, solo seleccionan a gente sin experiencia hasta los 30-32 años, y algunas, hasta los 35 con experiencia. Pero esto solo es así en España. En compañias inglesas, por ejemplo, no le dan tanta importancia a la edad, no se como funcionará en tu país.

Tengo un foro muy completo, con mucha información, por si quieres pasarte y echarle un vistzo.

www.tcp.superforos. Com

Saludos

Crissi

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Escrito por Julio Cesar Rodriguez el 09/04/2008

"Buenas tardes!

Te felicito por tu trabajo ese ha sido el sueño de toda mi vida, asi que desde el buen sentido de la palabra, siento una envidia de la buena. Así que sigue muy exitosa.

Soy el colombiano , radicado en la ciudad de Bogotá , quien te escribió solicitando información especial sobre auxiliar de vuelo, bien te agradezco de antemano tu valiosa y generosa ayuda, pues en mi país tambien colocan algo de restricción , por la edad, sin embargo no aparento la edad que dice mi identificación, soy un hombre muy maduro, deportista , centrado y con liderazgo , cuando el momento lo requiere, muy educado , etico y profesional , no se a veces las oportunidades de ese tipo aca en mi pais son algo complejas, sin embargo Dios proveera.

Yo deseo de corazón pedir tu apoyo en el caso que sepas de alguna aeroliena en la que yo pueda aplicar , teniendo la salvedad de mi edad, algun dia , porque se muchas solicitan personal masculino de diferentes paises con capacidades integrales, les hacen entrevistas , les pagan el viaje y les hacen ir, ala, les hacen los examenes y pruebas requeridas por las aerolineas, por mis idiomas no me preocupo, pues hablo ingles y aleman.

Mientras sigo trabajando en un colegio privado bilingue muy prestigio , aca en Bogotá,

Muchos exitos y Dios te bendiga. Crissi
"

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Escrito por Crissi Noquierodarlo el 10/04/2008

Hola de nuevo.

Otra opción que podrías hacer, es no poner tu edad en el cv. Si dices que no lo aparentas, y no incluyes la edad, puede que cuele y te convoquen. Compañias que no dan importancia a la edad, por ejemplo, son Ryanair, British Airways, Air Berlin y puedes probar en las arabes: Qatar, Emirates. Etc.

Espero haberte ayudado

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Escrito por Rubén el 01/06/2008

Hola guapísima.. He entrado en internet viendo algo de azafatos de vuelo pero lo único que me sale es información de cursos...... Fui a una academia aquí a informarme en la Coruña, en concreto Air-Hostess, y me lo han puesto muy bonito.. A través de amigos conseguí hablar en persona con una azafata de pullmantur que había estado en Air Europa trabajando, donde se preparó en Mallorca. Luego en Futura y ahora en Pullmantur. Me dijo que haga el curso y luego currículum.. Lo típico... Tb a través de mi peluquero habló c una amiga que tb es azafata,no sé para qué compañía, y le dijo que entre internet y busque ofertas, que lo de hacer el curso es una estafa... En fin. No sé cómo hacer... Qué me recomiendas? Mi perfil es el siguiente:

Tengo 29 años,aunque parece 27, físicamente dicen que muy bien. Mido 1. 75 75kg cuerpo de gimnasio ojos azules-verdes piel bronceada.. En fin que me gusta cuidarme y creo tengo muy buena presencia. He trabajado de comercial desde los 19 x tanto tengo muchísima experiencia en tratar c gente de todo tipo.. pero hac 3 meses decidí terminar e irme empresa mi padre xk ya estaba muy saturado hacer siempre lo mismo. No les ha gustado mi decisión pero la respetan... Mi hermano no deja de presionarme que trabaje c él que m abre negocio d lo que me dedicaba y que sería en Vigo c buenas condiciones y estoy muy a punto de aceptarlo pero tengo la espinilla clavada de lo de TCP. Mi nivel inglés es alto y pronuncio bastante bien, aunque no soy bilingüe pero siempre m he interesado x aprenderlo. En fin resumiendo caso que quiera optar Cómo hago? Ah, estudios BUP y chapurreo un poco francés. Agradecería me contestases. Muchas gracias.

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Escrito por Crissi Noquierodarlo el 04/06/2008

Por lo que me cuentas, parece que tienes bastantes posibilidades para ejercer este trabajo. Lo único que puede ser un impedimento, sería tu edad,pero aún estás dentro de los límyes, ya que hasta los 30-32, las compañias seleccionan personal sin experiencia:

Te cuento un poco:

Antes de nada, te recomiendo que te asegures de que cumples los requisitos reales, no los que te propone las academias, que suelen restarle importancia a temas como la altura, la edad o el nivel de inglés, y no tienen razón. No te dejes engañar si te dicen que porque te falte algún requisito no pasa nada, porque si que pasa..... Los requisitos reales, son los siguientes:

Requisitos para ser TCP:

- Estatura mínima en mujeres 1,57m,según A. C, pero la mayoría de compañías exigen 1,65 minimo y son muy estrictos con el tema. No perdonan ni un CM. Lo primero que hacen en las entrevistas, es medir, y si no llegas a la altura, te eliminan, sin posibilidad de compensarlo con nada.
-Estudios secundarios finalizados (La ESO). Algunas compañias piden, 1º Bachillerato terminado,pero no 2º. La única compañia que te pide 2º terminado y te exige el título de bachillerato, es IBERIA. Si se tiene el Bachillerato o COU mucho mejor,no es indispensable, pero sí muy recomendable. El Bachillerato se pide como requisito de todas las compañias, pero a la hora de entregar documentación, certificados, y demás, solo iberia y las compañias extranjeras, lo piden.
-Buena presencia,(no piercings,ni tatuajes visibles,constitución normal,pelo en mujeres recogido y no teñido en colores exóticos)
-Dominio de idiomas. Imprescindible Inglés, dominio alto para mayoría de compañías. Nivel mínimo, First Certificate. No se pide el nivel mediante certificados, pero es un nivel orientativo. Hoy en dia, están empezando a pedir, además, un tercer idioma. La mayoría de compañias piden ya el tercer idioma.
-Ser mayor de edad. En algunas compañias, te piden ser mayor de 21 y menor de 30. Los límites establecidos, son hasta 32 sin experiencia y hasta 35 con experiencia.
-Saber nadar (100 metros en 2 minutos 30 segundos). Incluye prueba de buceo, subir y bajar de balsa, socorrismo en agua, traslado de personas en agua... Etc.
-Buena salud No enfermedades, ni alergias graves,(tener el certificado medico de clase 2. CIMA. Obligatorio. Cuesta unos 90 euros) Además, habrá que tener menos de 3 dioptrias en cada ojo, y no ser daltónico. Sólo es válido para compañías españolas.
- Muy recomendable tener carnét de conducir y vehiculo. Las compañías no te lo exigen, pero mas bien es por ti... Los dias que tengas que estar a las 4 de la mañana en el aeropuerto... No puedes depender constantemente de otra gente ni de taxis.

-permiso de trabajo y permiso de residencia (extranjeros) y experiencia en trabajos de cara al público.
-Disponibilidad geográfica: Entender que no vas a poder elegir donde quieres vivir, y estar dispuesto a dejarlo todo, incluso irte a otros paises.

Ante todo,para ser TCP hay k tener mucha vocación. Una azafata de vuelo, NO es una camarera a bordo. Hay k estudiar mucho y estar muy preparado. La templanza y la paciencia, son indispensables, así como el trabajo en equipo y la constancia.

Hay 3 maneras de ser TCP:

La primera, es hacer el curso de TCP en una escuela o academia HOMOLOGADA por Aviación Civil, para obtener el certificado de TCP expedido por la DGAC, una vez superado el exámen teórico y el práctico. El curso, cuesta alrededor de los 3000 euros, dura entre 3 y 6 meses (todo dependiendo de la escuela, los horarios, etc) y la mayoría incluye las prácticas necesarias de natación y clases de inglés aeronáutico, además de un seguimiento laboral. El certificado, será válido para la gran mayoría de compañías españolas. Cada vez más compañias lo piden.

- La segunda opción, es empezar a echar Curriculums a las compañías aereas QUE NO PIDEN EL CERTIFICADO ANTERIOR. De esta manera, solo podrás optar a estas compañias. En el caso de ser seleccionada en una de estas compañias, se le impartirá el mismo curso de TCP para la obtención de el mismo certificado, pero solo válido para dicha compañía. La mayoría de estas compañias, también cobra este curso, y cuesta unos 2500 euros. Suele hacerse en una ciudad en concreto (Palma de Mallorca, Madrid o Valencia) y el alojamiento y alimentación, corre a cuenta de el/la alumna. En el caso de poseer el certificado de TCP obtenido en una academia, y ser seleccionado en una de las compañías que no exigen el certificado, se tendría que repetir el curso, pagando los correspondientes cursos. En el caso de haber trabajado para una compañía que no pedía el certificado de TCP, de manera que se ha obtenido a través de la propia compañía, y ser seleccionado por otra de estas compañías que tampoco lo piden, se tendría que volver a hacer una vez más el curso.

-La tercera opción, es trabajar en una compañía aérea extranjera. En este caso, el título de A. C, ya sea obtenido a través de la academia o a través de una compañía, no es válido ni es posible convalidarlo. Las compañías extranjeras, tienen sus propios cursos, los cuales, habrá que pagar también, y sus propios reconocimientos médicos. Tampoco sería válido el certificado Médico de clase 2 (CIMA) Estas compañías, suelen ser mucho menos restrictivas, no poniendo limites de edad, ni estatura, ni fisicos. Además, las entrevistas y procesos de selección, son muchiisimo más sencillos que las españolas. Suelen hacer "open days", que significa, que cualquier persona, puede presentarse a las entrevistas sin necesidad de haber sido convocado. El mayor problema de las cias españolas, es precisamente, lo dificil que resulta que te convoquen para una entrevista.

Mi consejo personal, es que se haga el curso en una academia. Aunque luego a lo mejor, sea seleccionado en una compañia que no lo pide, teniendo el título, podrá optar a TODAS las compañias sin excepción, siendo las posibilidades de encontrar trabajo, más elevadas. De la otra forma, aunque visto económicamente parece compensar más, solo podrías optar a las compañías que no piden dicho certificado, en este caso, un número bastante inferior, por no decir que estas compañías, son las grandes (Iberia, Air Europa, Spanair, Air Comet... Etc ) y entrar en ellas, sin saber absolutamente nada del mundillo, es realmente complicado. Haciendo el curso en una academia, siempre y cuando se cumplan los requisitos, por supuesto, nunca será tirar el dinero, ya que irás bien preparada a las futuras entrevistas, sabiendo los conceptos básicos de la aviación y habiendo aprendido montones de cosas, que de otra manera o en los cursos privados que dan las compañias, no aprenderás.
la elección es tuya:

Compañias que exigen el certificado de TCP: (obtenido en academia)

-Orionair
-LTE
-Privilege Style
-Spanair (también te froman ellos, pero te cobran por el curso unos 2000)
-Air Europa (está empezando a pedirlo, aunque dan el curso tmb a través de Globalia por unos 2500 euros en Palma de Mallorca únicamente, sin alojamiento.)
-Air comet (está empezando a pedirlo, aunque también dan el curso únicamente en Madrid, sin alojamiento)
-Air Class
-Girjet
-Bravo Airlines
-Swiftair
-Audeli o Gestair
-Pullmantur
-Vueling
-Clickair
-Topfly
-Hola airlines
-Islas Airways
-Lagunair
-Futura

Compañias que NO exigen el Certificado de TCP y lo imparten ellos el curso,ya sea pagando o gratuito:

-Air Europa (te imparten el curso,pero cuesta unos 2500 euros, unicamente en Palma de Mallorca) Están empezando a pedirlo en las últimas convocatorias.
-Iberia (imparten el curso gratuitamente, en Madrid unicamente)
-Air Nostrum (imparten el curso gratuitamente, en valencia, dura 5 semanas.)
-Ryanair (imparten el curso,pero te cuesta unos 2000 euros, pagado a plazos, descontado cada mes de tu sueldo, y no te pagan tampoco el alojamiento. Suelen darlo fuera de España.)
-Iberworld (imparten el curso gratuitamente)
-Air Comet (imparten el curso gratuitamente en Madrid) Está empezano a pedirlo.
-Aebal
-Binter Canarias

Y luego todas las compañias extranjeras, como Qatar, Qantas, Emirates, British Airways, Lufthansa.....

Sobre las academias de TCP:

Jamás hay que fiarse de lo que dicen las academias, ya que estas, lo pintan todo demasiado bonito y fácil, y no es para nada así.... Yo, precisamente, soy bastante partidaria de hacer un curso de TCP en una academia, porque yo lo hice, y sin duda, fue la mejor inversión y experciencia de mi vida, pero eso si, cada uno deber conocer sus propios límites y saber realmente si cumples los requisitos reales. Las academias, le restan importancia a los requisitos y dicen cosas como que con 30 años o mas, no hay ningún problema, o que la altura son 1,60, o que si hablas un poquito inglés, ya es suficiente.... Nada de esto es cierto. Para empezar, las compañias aereas, ponen sus limites entre los 21 y los 30 años sin experiencia, y hasta los 35 años, con experiencia. Algunas compañias como Air nostrum, incluso a los 26 años, ya no tienes opción de entrar.... El tema de la altura... Es verdad que Aviación Civil exige un mínimo de 1,57, pero las compañias aereas, piden 1,65 mínimo, (mujeres) y 1,70 minimo (hombres) y son tajantes con el tema. Al principio de la entrevista, te miden lo primero de todo, y si no llegas a la altura, te eliminan, les da igual que hables 5 idiomas.... No es verdad que se pueda compensar la falta de altura con otras cosas. Simplemente, no te dan la oportunidad.
En cuanto al nivel de inglés, cada vez son más las compañías que dan por hecho que tu nivel es bilingüe.. Por supuesto lo comprueban,pero lo que quiero decir, es que ya no es suficiente solo con el inglés. Hay que dominar además, un tercer idioma. No todas las compañias lo exigen, aunque si cada vez es mas común. Lógicamente, cuanto más idiomas sepas, más posibilidades y mucho mejor, y en las compañias que no exigen los 3 idiomas, con que lleves un nivel alto, es suficiente.
Las escuelas y academias, tienden a decir que es muy fácil encontrar trabajo, que hay mucha demanda, bla bla bla... Y algunas hasta te garantizan trabajo..... Es un truco, Nadie puede jamás garantizarte trabajo, y menos en este tipo de trabajo. Si es dificil o no encontrar trabajo... Siempre digo lo mismo: lo primero, dependiendo de que cumplas o no los requisitos, (pero los requisitos reales, no los que propone la academia, que por supuesto para ellos, siempre los vas a cumplar, aunque no tengas estudios, midas 1,50, y no hables nada de inglés y tengas 40 años..... ) Si los cumples sin problemas, entonces encontrar trabajo dependerá del esfuerzo e interés que le pongas. Es muy lento... Hay que ser muy muy paciente, porque pede llevarte meses, incluso años encontrar tu primer trabajo en una compañía, pero esto es así. Las pruebas de selección son duras, hay muchiisima competencia, y solo se quedan con los mejores. Pero lo más complicado no es pasar la entrevistas, sino conseguir que te convoquen para ella... Por eso es tan lento... Puedes estar echando cv a diario y pasan los meses y no te convoca nadie... Pero al final todo llega. Y no hay que rendirse, si en una compañia no te cogen, no es que no valgas, simplemente no das el perfil para esa compañía... Pero para otra puede que si. Y si no te seleccionan en una,puedes volver a intntarlo pasado un año... A veces la gente entra en la compañía cuando se ha presentado 3 veces.... La gente que dice que es imposible y todo lo demás, es porque solo lo intentan durante uno o dos meses, y como no lo consiguen, se rinden... Y claro... "esque me han timado, no es nada facil encontrar trabajo.... " No se puede pretender encontrar trabajo tan pronto. Como ya he dicho, hay gente que tiene muuuchiiiisima suerte y lo encuentra enseguida, pero no es lo normal. Lo normal es tardar varios meses o algun que otro año.

Espero que te haya servido de ayuda, y que te animes a unirte a esta fascinante profesión.

Saludos

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Escrito por Joshe el 30 de Junio

Hola amigos quisiera saver informacion para poder laborar como asistente de vuelo o de carga por favor me podrian responder

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Escrito por Fanny Fanita el 7 de Julio

Ola soy tiffany una chica de 16 años queria saber si las compañias aereas piden el titulo de bachiller junto al titulo de azafata de vuelo o simplemente con el graduado de eso es suficiente tengo unas cuantas dudas porque si me saca el titulo de azafata y no tengo bachiller ¿¿Es posible que en la empresa no me contraten por no tenerlo? Por favor, ¿Me podrian responder lo mas rapido posible?

Tambien queria que me dierais opiniones sobre la escuela FORMATIK porque es ahi donde me gustaria sacarme el titulo de azafata de vuelo...

Muchas gracias a todos!

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Escrito por Andriu Aaaaaa el 18 de Octubre

Hola

Soy andrea tengo 28 años vivo en colombia hace 1 año vivi en españa 7 años y estudie en la escuela universitaria formatic barna TCP, no termine puesto que falto el examen final ya que me viene a colombia por una situacion familiar, en cuento a mi pregunta , actualmente estudio TCP en colombia y deseo trabajar en una aerolinea extranjera me puedes ayudar, como me contacto con ellos o darme una informacion , me encantaria saber mas de como se puede trabajar en aquellas aerolineas. Gracias

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Escrito por Andriu Aaaaaa el 18 de Octubre

Hola

me puedes dar una informacion sobre el perfil profesional que debe tener una auxiliar en servicios aereos
gracias

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Escrito por Jonathan Stile el 30 de Octubre

Hola mi nombre es jonathan s. Y vivo en la argentina. Termine este mes el curso de tripulate de cabina de pasajeros y quiero entrar lo antes posible en alguna compania ya q este es uno d mis sueños, poder trabajar de lo que a uno lo apaiona netamnete....
mi duda es que tengo que tener en cuenta para una entrevista, "aparte de las que ya me dieron en mi curso que serian la basicas"!
si alguien me peude ayudart se lo agradeceria mucho!

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Escrito por Marisela Van Duke el 4 de Noviembre

Crisii me alegra que seas feliz en tu trabajo pero no te des paja osea es solo el ingles el que piden nivel alto si hay 3 idiomas mucho mejor lo de 1. 60 para mujeres si es cierto, saber nadar tambien pero lo de mas ya es habladuria tampoco es un trabajo imposible corazon! Muchas trabajan de eso y no le piden tanto!.... Saludos! PD --- no t emociones mucho escribiste como 20 parrafos de requisitos!

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Escrito por Marisela Van Duke el 4 de Noviembre

Por cierto US AIRWAYS contrata gente de 50 años y jovenes tambien ellos no les importa la edad

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Escrito por Marisela Van Duke el 4 de Noviembre

No t vayas a ofender crissi igual sos una muchacha bonita ok :)

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